Стартер дизель, отчет с фотками

[Дон Хулио Тебенадо]

Здравия всем!
Сегодня заказал себе МАНДУ за 5600 на вин-коде.
Вот волнуюсь - не слишком ли дёшево?
И ещё вопрос всем - где и чем смазывать? Литол подойдет?

[Pivovar]

По смазке- подойдет все, но лучше всеж типа синей (или черной,у вас, вроде, МС2000), с водой не смешивается, адгезия охренительная. А смазывать: подшипники и редуктор. Когда разберешь- все видно.

[waim]

[quote="Дон Хулио Тебенадо"]Здравия всем!
Сегодня заказал себе МАНДУ за 5600 на вин-коде.
Вот волнуюсь - не слишком ли дёшево?
Здравствуйте. Где такая цена на стартер ? У меня тоже помирать начал. на горячую еле крутит.

[Дон Хулио Тебенадо]

интернет-магазин Вин-Код

[waim]

Спасибо. Придет- отпишись пожалуйста.

[waim]

Посмотрел на Вин код - Мандо за 12 с копейками, есть какие то за 7 с небольшим.

[Дон Хулио Тебенадо]

Сейчас ввел номер - МАНДУ уже за 6890 р. предлагает.
На Экзисте КРАУФ за 6008 р. предлагается. Вроде немецкий, но делают в Китае.

[waim]

Наверно у тебя дядя там начальником - мне Манду только за 12 . Да и заказывать пока не на что -такого кризиса у меня с 1998 не было

[Дон Хулио Тебенадо]

никакого дяди, всё по интернету. Если хочешь, для тебя закажу.
Правда пока своего не дождусь никак. Вот придёт когда, тогда и давай закажем

[waim]

Давай подождем , пока твой придет. У меня пока еще свой крутит, а в августе мой деньговый кризис закончиться должен.

[Дон Хулио Тебенадо]

Докладываю - МАНДА не пришла. Отказ поставщика. Сказали таких больше нет и не будет.
Перезаказал КРАУФ за 7300. Обещали 7 числа привезти.
О результате доложу.

[waim]

Автодок Крауф предлагает за 6540. Может кто то уже покупал- ставил, стоит ли брать? Кризис мой вродь закончился, а стартер крутит очень плохо. Кстати пробег у меня около 180 000, сколько примерно работают стартеры ?

[chim]

Автодок Крауф предлагает за 6540. Может кто то уже покупал- ставил, стоит ли брать? Кризис мой вродь закончился, а стартер крутит очень плохо. Кстати пробег у меня около 180 000, сколько примерно работают стартеры ?

Отревизируй. Щётки замени. В копейки обойдётся ремонт. И очень надолго.

[waim]

Да я что то с ремонтами гены замучался- отвезти в Архангельск (250 км.) плюс ремонт 2000, и так каждый год- в итоге поставил от 2109, и проблем нет. Думаю, что и ремонтом стартера такая же х-ня будет, а сам я в электрике дуб, 2 провода еще смогу соединить, а 5 уже нет.

[kibandrei]

Отревизируй. Щётки замени. В копейки обойдётся ремонт. И очень надолго.

А если редуктор поклинивать стал?

[Bogdan]

Отревизируй. Щётки замени. В копейки обойдётся ремонт. И очень надолго.

Там вроде щетки приваривать надо и это вроде не всегда и не у всех получается сделать надежно. У меня на 250000 умер стартер за 700 км от дома на границе прямо на КПП. Ехал с женой и тремя детьми. Заводил с толкача рискуя ремнем ГРМ. Приехал. Купил и поставил новый стартер. Не хочу больше такого экстрима. Стартер брал VALEO (смотрел на Krauf, но как-то китайское происхождение пугало).

[waim]

Валео больше 10000 стоит, может кто уже Крауф пробовал ставить.

[Дон Хулио Тебенадо]

Мне пришел крауф. Пока сам очкую ставить. Лежит. Соберусь с духом - поставлю. Отпишусь что и как.
Контора немецкая, делают в китае. Надеюсь, что хоть какой-то контроль есть....

[Pivovar]

to:Дон Хулио Тебенадо, to:Дон Хулио Тебенадо, Перебрать его, осмотреть да смазать- и сразу спокойнее будет, а времени этот процесс не сильно много занимает (потому, как новое разбирать- захватывает)

[waim]

to:Дон Хулио Тебенадо, Ставь, попробуешь, я тоже себе закажу.

[chim]

А со старыми стартерами что делаете?

[kibandrei]

Мой ждет ревизии редуктора))) А обычно в цветчермет.

[Дон Хулио Тебенадо]

Замена стартера, дизель. Отчет.
Эпиграф:
Да будут прокляты все корейцы вместе с кореянками и их детьми! Этой нации нужно навсегда запретить изготавливать автомобили! Пусть телевизоры клепают!
Глава 1
Всем, кто захочет самостоятельно заменить стартер, настоятельно рекомендую этого не делать. Лучше отдать эту работу специально обученным людям.
Заказывая стартер не надейтесь, что он подойдет к Вашей машине. Ни смотря на то, что все интернет ресурсы указывают на взаимозаменяемость...
Глава 2
1. Залезаем под машину. Визуально находим нижний болт крепления стартера. Понимаем, что нам мешает кардан и трубки отопления.
2. Откручиваем кардан от переднего моста. Сдвигаем в сторону.
3. Откручиваем кронштейн, держащий трубки отопления. Болтик на 10. Уводим трубки в сторону.
4. Накидным ключом (больше ничего туда не пролезет) на 14 и молотком сдвигаем с мертвой точки болт и потихоньку откручиваем.
5. Лезем под капот. Визуально оцениваем местоположение верхнего болта и понимаем, что НИ ЧЕГО НА ЭТОЙ ЗЕМЛЕ не поможет вам его открутить. Даже не пытайтесь и не тратьте время. Я потратил 1,5 суток. Поверьте - это невозможно. Хотя, если взять головку на 14 и приварить к ней под острым углом железяку, то возможно справитесь. Но известными инструментами этого сделать не получится.
6. Можно снять топливный фильтр, заглушив при этом трубки подачи и обратки при помощи болтов подходящего диаметра. Это позволит вам вытащить стартер, когда вы его открутите.
7. Лезем в кабину. Снимаем коврик и обшивку с консоли. Добираемся до металла.
8. Выясняем примерное местоположение болта и сверлим несколько отверстий. Соединяем их напильником в единую дыру.
9. Вставляем в дыру удлинитель с головкой на 14 и... О чудо! Легко откручиваем болт.
10. Вынимаем стартер и сравниваем приводные шестерни
ВНИМАНИЕ - ЗАСАДА!!!!
У родного стартера шестерня не выступает за плоскость крепления стартера к двигателю. Если у нового выступает, то принимайте меры. Можно снять втягивающее реле (сверху бочонок) и посмотреть, как это работает. Во втянутом состоянии шестерня не должна выступать. Можно замерить расстояние от плоскости крепления стартера на двигателе до зубьев бендикса. У меня было около 4 мм. Вот в этом диапазоне от 0 до 4 мм шестерня и может выступать. Если выступает больше, то надо срезать либо ставить прокладку.
Я поставил не глядя. Результат - половина зубьев бендикса в крошку.
Итак – определились. Если шестерня выступает – срезаем излишки болгаркой. Осторожно, аккуратно. Если снять втягивающее, то можно вытянуть эту шестерню наружу, будет удобнее. После этого той же болгаркой делаем скос на каждом зубе (как это выглядит, посмотрите на старом стартере)
11. Собираем стартер и устанавливаем всё в обратном порядке на машину.
12. Перед установкой рекомендуют смазать подшипники и редуктор стартера. Докладываю. Подшипники закрытого типа. Редуктор выдвигается максимум на пару см. Смазка конечно не помешает, но эффективно смазать не получится.
13. Из подходящего куска металла делаем заплатку. Густо смазываем литолом и крепим.
Всем спасибо!
Фотки есть, но пока некогда их разместить. Позже выложу

[Lexmoss]

Вот в чем преимущество лифтованных галлоперов. Последний раз снимал стартер при помощи трещетки, двух больших удлинителей за 15 минут, а может и меньше, с подкатом все становится несколько проще.

[waim]

Я планирую сцепление менять и подшипник коленвала-все равно коробку снимать, я так понимаю, стартер уже открутится. Кстати, подшипник без откручивания маховика не поменять ? Весной выжимной накрылся- в Архангельске сцепления в куче не нашел, токо выжимной, а машин очень нужен был, т. к. Ларгус мой разбили- ездить нужно было. Поменял только выжимной, сейчас купил сцепу в сборе, вот думаю и стартер поменять заодно. Получается , что Крауф покупать не стоит, а что тогда купить ???