Нужна помощь по мотору

[Kochan2711]

Подскажите пожалуйста товарищи!!!!! ушла в мир мертвых головка блока цилиндров. Хочу заказать новую и тут возникла проблема, у меня по птс 81 кобыла атмосферник, а маркировка d4bf, что говорит о принадлежности к турбовым, но ее там нет))) так вот какую голову мне все таки заказывать, ибо в магазинах тоже неведают в этом вопросе ничего.

[SIGORF]

турбины нет потому что не было с завода?

[chim]

Подскажите пожалуйста товарищи!!!!! ушла в мир мертвых головка блока цилиндров. Хочу заказать новую и тут возникла проблема, у меня по птс 81 кобыла атмосферник, а маркировка d4bf, что говорит о принадлежности к турбовым, но ее там нет))) так вот какую голову мне все таки заказывать, ибо в магазинах тоже неведают в этом вопросе ничего.

Между атмосферной головкой и турбо разница всего в одном отверстии для подачи масла к турбине. Если оно есть и не надо, то глушится. Если нет и надо, то сверлится.

Надо смотреть какие у тебя в старой голове клапана. Если выступающие, то бери с выступающими. Если утопленные, то бери с утопленными. Ну или по поршням смотреть, есть там впадины под клапана или нет.

Для атмосферника толщина прокладки под головку на 0.1 мм тоньше, чем для турбового.

[Kochan2711]

То Есть если я правильно понял то разницы нет между маркировками головок, а только разница в клапанах утоплены или нет?

[salmon509]

to:Kochan2711,
Да и на ГБЦ от TD/TDI есть лишнее отверстие для масла,которое надо будет заглушить.Находится со стороны аккумулятора,ближе к салону.

[Kochan2711]

Спасибо

[dyoma]

болты регулировки клапанов такие?


если да, то клапана короткие, утопленные в башке.

[Kochan2711]

машину не я разбираю поэтому не могу сказать))) но клапана утопленные это факт

[Дон Хулио Тебенадо]

Машинка в точности как у меня.
Я свою голову разбирал. Итак:
Клапана утопленные, это факт.
В поршнях никаких углублений нет.
Болты регулировки клапанов такие, как Dyoma нарисовал.
Клапана 136-е!!! Я заказал на автовельте 130-е (к сожалению такие велел мастер, но он дебил как выяснилось)
Болты регулировки поставил обычные, они короче, пришлось контр-гайки ставить снизу коромысел, сверху оставалось всего 2 витка резьбы.

[Kochan2711]

Пишу может быть кому надо будет) вообщем после долгих исканий в интернете, в том числе использовал продавцов как консультантов, правда они этого не знали, заказал я себе новую голову. Советовали в магазине чего попало))))) даже сказали помереть длину клапана))))) вся сложность была в том что в магазинах уверены что если двигатель D4BF то он должен быть с турбиной))) в итоге помогли товарищи с этого форума, огромное спасибо им за это))) заказал в сборе голову d4bh с утопленными клапанами))) осталось поставить ее. потом отпишусь как все прошло)