Модератор: dyoma
Извняюсь,чуть ошибся с постом,просили фото ТНВД,отправлял с телефона.dyoma писал(а):а что означает фотка под моим комментарием?
Мастер у меня такой,хер раскачаешь.вчера приехал,40 минут поговорили ни о ченм.и разъехались.В сторону крыла,получается чуть позже?medved_1_nah писал(а):Там заглушка.Mitya777 писал(а):Проверьте «пердун»(клапан аварийного сброса давления турбины) в районе 4го цилиндра на впускном коллекторе
ТС - крутните уже насос с мастером в сторону крыла, ё моё. Вопрос 4х гаек.
По месту таких мастеров у нас нет.Мой советует, через неделю в Минск поедет,он там уже 20 лет отдает всю топливную аппаратуру,и запчасти оттуда таскает.dyoma писал(а):Ты с начала найди кто Электронный ТНВД ремонтирует.ajax писал(а):надо снимать ТНВД и на стенд
Это сложно
А уж потом снимай.
У себя узнавал,говорят,ближе чем в Москве,такие не делаютajax писал(а):По месту таких мастеров у нас нет.Мой советует, через неделю в Минск поедет,он там уже 20 лет отдает всю топливную аппаратуру,и запчасти оттуда таскает.dyoma писал(а):Ты с начала найди кто Электронный ТНВД ремонтирует.ajax писал(а):надо снимать ТНВД и на стенд
Это сложно
А уж потом снимай.
А он тут хде?general писал(а):пердун сработает по другому?
Кхм...Кроме ТНВД еще и крутилка есть, которая на левом крыле...И мозги... под названием ЭБУ. Про них тоже нельзя забыватьajax писал(а):У себя узнавал,говорят,ближе чем в Москве,такие не делают
на моторах с електронными насосами нет пердунов.general писал(а):немая....но чтото должно контролировать и сбрасывать излишки надува?к примеру датчик должен быть..а к нему и проводка и т.д.Andrey_1960 писал(а):он тут хде?
сорян, не мог удержаться 
Вот пример https://youtu.be/le_IAAr1jr4 ,На моем двигателе такой неисправности нет!general писал(а):немая....но чтото должно контролировать и сбрасывать излишки надува?к примеру датчик должен быть..а к нему и проводка и т.д.Andrey_1960 писал(а):он тут хде?
А ты уверен, что проблема с авто именно из-за тнвд.ajax писал(а):Хочу купить тнвд,а свой отправить в ремонт.
инфо ищи на http://myterracan.ru/forum/index.php там терры с двигателем 2,5 это один в один наш двигатель с эл. тнвд.ajax писал(а):чуть обьясните с регулировкой подачи топлива
с каким датчиком?ajax писал(а):с датчиком?
Было подобное у меня. Началось с того, что при замене ГБЦ заменил и распылители, вставив давление по мануалу 120. На старых форсунках давление тоже проверил и было оно в пределах 118-120. Завели, прогрели и выехал на пробный проезд.Какое же было удивление что газ начал подвисать и причем конкретно! При резком наборе оборотов примерно до 2500 и при переключении передач если не отпускать сцепление или на нейтралке обороты держались 2500 секунд 7-10, а затем начинали снижаться.При плавном наборе оборотов подвисание было раза в два меньше по времени. Выставление УОВ ни в раннее ни в позднее положение результата ни какого не приносило. Мой ремонтник предположил что надо, как здесь советовалto:dyoma, подачу подрегулировать, двигая голову эл.ТНВД, но глянув на него сразу отказался, мотивировав тем что предыдущий владелец уже двигал т.к. болты стоят не родные и двигать голову можно всего [dropshadow=blue]три раза[/dropshadow], а затем грозит замена ТНВД.(Уже такие претенденты у него в практике были). Начитавшись нашего форума и соседних дизельных, с аналогами наших движков, решаю выставить давление на форсунках 150. Мой ремонтник конечно был удивлен, но хозяин-барин. Выставляем, проверяем на течи, вкручиваем, заводим и едим. ВСЕ НОРМАЛЬНО!!! Не дымит, не коптит, тянет и на газ реагирует как положено... так и езжу до сих пор. Цоканье еле слышное есть когда резко жмешь гашетку(как у бензинок) и когда педаль газа до полика, но так стараюсь я не ездить.ajax писал(а): газ так и подвисает.
регулировать можно сколько угодно. Регулировкой просто выставляется дозирующее кольцо. Тупо дырку в плунжере прикрываем больше или меньше.Андер писал(а):поводу регулировки головы электронного ТНВД и давления форсунок.
Извиняюсь,с редукционным клапаном.Сейчас снял подающую трубку ,что идет с фильтра на насос,хотел посмотреть,не забитая ли сетка.Короче,сетки вообще нет,как и пружины,что ее прижимает.Снял редукционный клапан,там вроде бы все нормально,визуально конечно.По пробовал скинуть фишку с него.Завел мотор,дал оборотов сразу же,что то застучало,фишку поставил на место,звук пропал.Значит клапан работает?Может быть еще крутануть насос?Двигали гдето мм на 2 в сторону крыла.Двигатель гораздо мягче стал работать,но тяги особо не прибавилось и газ все равно подвисает.Завтра с утра послушаю,как будет на холодную себя чувствовать мотор.Подскажите для чего в клапане под пружиной две шайбы,я так понимаю они регулировочные?dyoma писал(а):инфо ищи на http://myterracan.ru/forum/index.php там терры с двигателем 2,5 это один в один наш двигатель с эл. тнвд.ajax писал(а):чуть обьясните с регулировкой подачи топливас каким датчиком?ajax писал(а):с датчиком?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 29 гостей
