дребезжание при наборе оборотов

[medved_1_nah]

В том же.

ну и прекрасно.
снимаешь трубку подачи топлива, откручиваешь насос, двигаешь подходящим ломом и вот те клапан.
https://www.youtube.com/watch?v=-EpDDeIIcyE
с 3.20

[dyoma]

можно. ГРМ снять придётся.

А я чёта про клапан маслонасоса подумал

[dyoma]

На схеме Zexel,видно,что одна шайба стоит перед пружиной,а вторая после клапана.А тут их вкорячили сразу две

Ну если это регулировочная шайба.
То логично предположить, что регулируя, добавляли шайбы. Вот их две и получилось.

[ajax]

Шайбы каленые,В мануале написано,что именно упорная,что бы пружина не разбивала посадочное место.Может криворукие мастера,так собрали.Когда делали дефектовку двигателя,Мастер оплювался,по поводу прошлого ремонта.

[dyoma]

Может криворукие мастера,так собрали.Когда делали дефектовку двигателя

А что при капремонте двигателя мастера ТНВД разбирали?

[ajax]

Тнвд не трогали, я думал, что проблема не в нем . Прежний хозяин, что то делал с двигателем, собрано все было через жопу.

[ajax]

Снял редукционный клапан,некоторые отверстия забиты грязью. Разобрав, поршень в районе этих отверстий был грязный, отмыл налет, под ним оказались раковины. Надо менять, пока перевернул поршень обратной стороной и поставил на место.
https://youtu.be/HW7eC7APC7o

[ajax]

На схеме Zexel,видно,что одна шайба стоит перед пружиной,а вторая после клапана.А тут их вкорячили сразу две

Ну если это регулировочная шайба.
То логично предположить, что регулируя, добавляли шайбы. Вот их две и получилось.

Одну шайбу вынул

[ajax]

Подскажите, какое должно быть внутрикорпусное давление на наших ТНВД? На холостых и при 3000 об.

[medved_1_nah]

Тест план надо. Что то мне подсказывает что давление на мех и на электронном тнвд отличаются.
И да, не знаю как на электронном, а на механие давление надо измерять при максимальной подаче топлива.

[ajax]

ТнВД электронный.
Такой вопрос.Может не заморачиваться изготовлением переходника для манометра на обратку тнвд,а просто подключить на обратку с форсунок,через тройник .Смысл же тот же получается.Или все же надо точить?

[medved_1_nah]

Смысл не тот же. Совсем.
С таким пониманием вопроса вообще лучше к специалистам. Если специалистов нет - облить машину соляркой и поджечь (солярка разгорается плохо, но потом горит отлично)

[Дон Хулио Тебенадо]

У меня тоже вибрация двигателя. Появилась, когда я не стал ставить балансирный ремень.

[dyoma]

А зачем ваще было лезть в ТНВД?
Внутри корпусное давление вряд ли даст звук, то что на записи.
Частота звука кратна одному горшку вроде?
Тогда причина в одном каком то горшке.
Если б ТНВД, то стук был бы кратен всем горшкам.
Послушать бы его в живую. А так, по записи, похоже на шатун. Или поршень по башке бъёт или по гильзе.
Имхо

[ajax]

Смысл не тот же. Совсем.
С таким пониманием вопроса вообще лучше к специалистам. Если специалистов нет - облить машину соляркой и поджечь (солярка разгорается плохо, но потом горит отлично)

Я просто спросил!форум на то и есть, что бы спрашивать и обсуждать. В тнвд не лез,Звук пропал после промывки редакционного клапана!

[medved_1_nah]

Внутри корпусное давление вряд ли даст звук, то что на записи.

Ну, у меня - даёт. Но опять же на механике.

В тнвд не лез,Звук пропал после промывки редакционного клапана!

Промывка редакционных клапанов без снятия с тнвд, недорого, гарантия. Кинь [s]зигу[/s]СМС на короткий номер 1488, и клапан отмоется сам.

[ajax]

Заказал новый,старый мыть смысла нет.Одел окуляры ,и сразу все открылось.Зеркало клапана в коррозии.Заказал новый на днях должен прийти.
А новые клапана после установки нужно регулировать ?Сейчас жду когда мой мастер поедет в Минск по делам,за одно возьмет мой насос на ревизию.Но пока жду,и решил сам поменять клапан.

[medved_1_nah]

нужно регулировать.

[Pivovar]

Может, кто поможет с номерком редукционного клапана ТНВД ? Чет, по каталогу не нашел, в магазинах искали- тоже не находят (не знаю что и думать про один магаз, считался крутым- с МОСКВЫ возили ) Есть подозрение на подклинивание редукционника иногда, по косвенным признакам.