Бензонасос на Г-2

ЛЁХАС » 31/07/2015,02:27

У меня тоже во втором (третьем) не было лючка - сделал - работы на пол-часа.
Такого забитого багажника как у меня я не встречал! Но уж лучше вынуть весь шмурдяк, чем как в анекдоте про поручика Ржевского и лебедя.

Поползень » 31/07/2015,09:15

artico писал(а):Даже если б он был, пришлось бы выкидывать всё из габажника и демонтировать спалку.

я могу ошибаться, но вроде как статистики отказа новых штатных бензонасосов нет от слова "вообще". Есть сообщения об отказах/поломках штатных, но старых, проехавших бог знает сколько тысяч км... Поэтому, как мне кажется, ставить во главу угла неудобство выбрасывания шмурдяка, если этого не придется делать никогда, наверное не очень правильно :oops:

А вот ресурс нештатного б/насоса неизвестен и тут с одинаковым успехом можно ожидать как полнейшую амнезию на счет существования бензонасоса, так и регулярные ныряния под машину. :yes:

борович » 31/07/2015,09:27

У меня оригинальный проехал около 30000 км. А сейчас мне за оригинальный в сборе 12000 р загнули. Вот я и искал аналоги.

ЛЁХАС » 31/07/2015,09:59

борович писал(а):У меня оригинальный проехал около 30000 км...

О! Вот и статистика отказов начинает вырисовываться

А если по теме, то очень странно :unknown:

smilespb » 01/08/2015,10:15

Господа, а что вы имеете под фразой "оригинальный бензонасос"?
если можно с ссылками на пруф

MAR » 07/09/2019,22:18

Гуры!

ОЧЕНЬ СИЛЬНО НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ!
авто (Г2 2001. Бензин мкпп. 5 дверей) на приколе с неисправным бензонасосом, вернее, нужна замена фланца,- там оторван заподлицо провод и свищь в напорной трубке, в самом неудобном месте. плюс к этому, все сильно ржавое и за 18лет туда не лазили.
вопросы такие:
1. артикул запчасти бензонасос в сборе с фланцем HR173520, его ждать долго и стоит он слишком дорого. поиск по авито результат не дал (возможно из за субботы)
подскажите артикул аналогов? если знаете, где он может быть в наличии в Москве- супер! повторюсь- нужен не мотор, а фланец или все в сборе.
2. вычитал, что напорная магистраль, в местах соединения, имеет одну неподвижную гайку и крутить надо вторую. по ходу топлива, какую крутим, какую держим?
3. подскажите сервис, желательно в ЗАО, кто может такую работу сделать "под ключ".

Заранее СПАСИБО за Ваши ответы!

MAR » 30/09/2019,16:07

интернет активно предлагает Бензонасос в сборе 3,0 3,5 pajero ii 91-99 mbl44175858.
кто подскажет, подойдет ли?

CryoFast » 30/09/2019,16:24

Похож, только фишка подключения другая... У нас круглая - на паджере прямоугольная
В остальном один в один

Slava » 22/06/2021,12:33

СРОЧНО. прошу помощи.встал на трассе. Заглох на ходу. Дошёл до разъема бензонасоса. Оторван жёлтый провод. Что это плюс или минус. Схем нету.
Рельеф местности плохой - обочина у трассы , а правее желдорога. Бак почти полный.лючка нет. Канистр для бензина слить нет. Не помню: каждый провод изолированно соединяется с бензонасосом? Второй провод на ощупь вроде заходит под резиновый колпачок. А жёлтый может? На массу?

Поползень » 22/06/2021,13:32

Slava писал(а):Второй провод на ощупь вроде заходит под резиновый колпачок. А жёлтый может? На массу?

насколько помню там два провода заходят к двум клеммам на фланце раздельно каждый к своей. Клеммы на фланце - в виде двух шпилек, на которых провод прижат гайкой и все это залито каким-то компаундом. Компаунд или резина (хрен поймешь) легко выковыриваются. Распиновку и цвет проводов не помню... :sorry:

salmon509 » 22/06/2021,13:40

Если не хочется в сервис,то выносной насос от Газели или Волги в помощь.Ставишь его в разрез шланга подачи и едешь хоть куда.

medved_1_nah » 22/06/2021,23:22

Slava писал(а):СРОЧНО. прошу помощи.встал на трассе. Заглох на ходу. Дошёл до разъема бензонасоса. Оторван жёлтый провод. Что это плюс или минус. Схем нету.
Рельеф местности плохой - обочина у трассы , а правее желдорога. Бак почти полный.лючка нет. Канистр для бензина слить нет. Не помню: каждый провод изолированно соединяется с бензонасосом? Второй провод на ощупь вроде заходит под резиновый колпачок. А жёлтый может? На массу?

кусок провода, лампочка, зачищенная масса и ассистент спасут отца русской демократии.
1. зачищаешь конец провода (со стороны мотора, а не насоса), тыкаешь его в один контакт лампочки, другой контакт лампочки на массу, ключ на старт. Загорелась - оторвался плюс. Не загорелась- тыкаешь другим концом вместо массы в плюс (да, надо тянуть ещё одну соплю от плюса акб или откуда поближе). Должна загореться- значит оторвался минус. Если опять не загорелась, проверить надёжность контактов, заряд акб, место, откуда растут руки, потом GOTO 1

Slava » 28/06/2021,07:05

Всем сенкс!
было - разрушение контакта под "пломбой..."... так как второй черный, значит- желтый "+" ... кое как обеспечил контакт...
сейчас вернулся в родные края .... и поэтому извечный вопрос -что делать?:
1. припаять к существующей медному контакту... (автоэле-ки против)
2. заменить на шпильку и обеспечить контакт затяжкой под шайбами и гровером?
3.
...
и главный вопрос - чем и как защитить от внешней среды?

salmon509 » 28/06/2021,11:29

to:Slava,
Вычищать заливку,собирать на маленькие болты резьбой в бак,наружку замазать кузовным герметиком,дабы всё было ремонтопригодно.

Поползень » 28/06/2021,12:45

salmon509 писал(а):Вычищать заливку,собирать на маленькие болты резьбой в бак,наружку замазать кузовным герметиком,дабы всё было ремонтопригодно.

поддерживаю мнение предыдущего оратора :drinks:

КОНЕЗАВОД 48 » 28/06/2021,20:12

Поступал и так и так- разницы не заметил......в смысле паял :hi:

Бензонасос на Г-2

Re:

Re: Бензонасос на Г-2

Re: Бензонасос на Г-2

Кто сейчас на конференции