Течет из-под шланга насоса гидроусилителя

[Fatman]

Ясно. Ну что, вариант вообщем то. Если знаешь размеры резинок, то заказать на том же экзисте ноу проблем за разумные деньги. Сальники кстати тоже бьются.

[McEr]

Ясно. Ну что, вариант вообщем то. Если знаешь размеры резинок, то заказать на том же экзисте ноу проблем за разумные деньги. Сальники кстати тоже бьются.

Я так себе кольца для смесителя заказывал. В разы дешевле и качество так же в разы лучше этого сантехнического РТИшного гавна.

[Fatman]

Ясно. Ну что, вариант вообщем то. Если знаешь размеры резинок, то заказать на том же экзисте ноу проблем за разумные деньги. Сальники кстати тоже бьются.

Я так себе кольца для смесителя заказывал. В разы дешевле и качество так же в разы лучше этого сантехнического РТИшного гавна.

Такая же ерунда. Но сейчас нашел кольца из селикона в смеситель-отличная вещь.

[kibandrei]

Э-э-э... я вижу сальник... конкретно какие либо прокладки не вижу
У меня все так и стоит без прокладок, на конусе.

Приглядись повнимательнее, там кроме сальника куча РТИ.

Чую что колечки под стрелками те самые. Даже разница в диаметре заметна.

А я не чую что это те колечки. По схемам нигде не нашел.

Шланг потек. Купил новый, поставил, течет в месте соединения с насосом. Когда купил машину, немного подтекало, но подтянул гайку и забыл. На старом шланге никаких колечек или уплотнений не было. Я так понял что верх и низ на конус сделаны и должны обжаться. Как сильно можно тянуть? Боюсь сорвать...

to:kibandrei, по каталогу вроде что-то есть, но если б это были медяшки, то была б их пара, а так одна.
http://screenshot.su/show.php?img=4c02e ... 46cbd7.jpg

По каталогу это гровер и гайка.

[Fatman]

Твоя правда видимо. Вот что нашел.

Обратите внимание на периоды выпуска авто-до 03.09.99г. Крепление шланга у меня не такое. Мой конь 2000г.в.. У меня на конус надевается "банджо", сверху гровер и гайка.

[kibandrei]

Я не призываю делать по каталогу, если что. В следующий раз, когда шланг придется менять, поставлю колечки и гайку-колпачок.

[Fatman]

Колпачек тоже вариант.

[chim]

Колпачек тоже вариант.

И самый правильный.
Резиновые колечки могут и не уплотнить. Раковины в металле. Коррозия.... колечки из неправильной резины, размер не тот. Заусенцы.....

А медные колечки отжёг. Мягкие. Колпачок сверху и 100% герметичность. Как вариант подмотать под простую гайку фумку. Но это хуже.

[freeride]

еще бы шланг с насоса снять бы-он не снимается,то есть болт сверху не откручивается!

[Дон Хулио Тебенадо]

я решил проблему в магазине сантехники

[Andromon]

А сверху гайка или колпачок?

А сверху штатно гайка. Вот по резьбе и лезет масло. У меня тоже. Не сильно. Но лезет.

Уплотняется всё же резиновыми колечками внутри.

У меня тоже течёт. Но совсем не много. Доберусь и поставлю или колпачок сверху, или подмотаю тефлоном. Резиновые колечки - как то не хотят работать. Лучше 2 медных шайбы сверху и снизу. И колпачок.

Что за колпачок? Где его взять?

[chim]

Гайка с колпачком сверху.

[freeride]

и чего этот колпачек дает то?он не герметичен же?жижа идет в колпачек по резьбе и там копиться а потом просачивается все равно наружу через стык с металлом гайки.

[Fatman]

А сверху гайка или колпачок?

А сверху штатно гайка. Вот по резьбе и лезет масло. У меня тоже. Не сильно. Но лезет.

Уплотняется всё же резиновыми колечками внутри.

У меня тоже течёт. Но совсем не много. Доберусь и поставлю или колпачок сверху, или подмотаю тефлоном. Резиновые колечки - как то не хотят работать. Лучше 2 медных шайбы сверху и снизу. И колпачок.

Что за колпачок? Где его взять?

В крепеже глухую гайку с резьбой М12х1,25 не нашел. Купил в автмаге гайку М12х1,0 для тормозных штуцеров. Отрезал ту часть через которую тормозная трубка проходит чтобы нарезать резьбу 1,25 насквозь. Нарезал. Приварил обратно и заварил отверстие под трубку.
Старые колечки дубовые и снова потекли после снятия банддо для ремонта шланга.

[general]

стока канетели в этом узле..я поставил две медяхи и 10 лет про это забыл...если надо раскрутить то нет проблем.при сборке обжег и в путь.

[Fatman]

стока канетели в этом узле..я поставил две медяхи и 10 лет про это забыл...если надо раскрутить то нет проблем.при сборке обжег и в путь.

Канитель с переходом на медяхи оказалась в том, что глухую гайку с резьбой на 1.25 в крепеже нету. Там только 1.5. По крайней мере в моих широтах. Посему пришлось ее с'аргонить.
Кстати залило из этой течки генератор. Теперь лечить его придется.

[general]

Канитель с переходом на медяхи оказалась в том, что глухую гайку с резьбой на 1.25 в крепеже нету. Там только 1.5. По крайней мере в моих широтах. Посему пришлось ее с'аргонить.
Кстати залило из этой течки генератор. Теперь лечить его придется

я поставил родную гайку...а вот гену мне пришлось выкинуть после того как облил атф-ой.поначалу работала с дымком по утрам а потом все-сдохла.разобрал-а там обмотки болтаются и голые жилы без лака..конкретный капец.

[medved_1_nah]

Вот вы тут страдаете, а я поймал себя на мысли, что этот узел- единственное, что за 9 лет не сломалось у меня.

[general]

Вот вы тут страдаете

обсолютно не страдаем.гену у меня залило из трещин шланга.еще до меня они были.я не уделил им внимания и со временем они линули.гдето в 10 см от насоса на месте где шланг имеет изгиб в низ.почему они там появились?незнаю.другой шланг уже много лет и ни каких трещин не появляется

[Fatman]

У меня тоже шланг виноват. Давно потел, потом лил. Пару месяцев тому поменял резиновую часть. Но после ремонта потекло банджо. Я на вахте как всегда, чинить некому. Посему гена присмерти. На неделе буду лечить, не знаю насколько серьезно.
А так проблемы с электрикой небольшие все 7 лет владения в виде неадекватной реакции свечей на температуру. Ну типа так: завел, зарядка не полная, до 14,0, в зависимости от погоды. Потом свечи щелк, обороты выросли, напруга тоже. Где то на местных просторах говорилось что свечи вкл до 40С⁰. У меня явно вкл выше 40С⁰. Летонелето, оставил прогретый авто на 15-20 мин свечи включатся. Поменял оба датчика, ничего не поменялось. Старые датчики в порядке. На лодочный мотор пригодились.
Таки дела. Не знаю кто отвечает за эти дела, эбу или что попроще..

[medved_1_nah]

У свечей свой эбу. У меня может включать и при 60 гардусах, но почти сразу вырубает и после пуска уже не включает. Там заковыристый алгоритм.

[Fatman]

У свечей свой эбу. У меня может включать и при 60 гардусах, но почти сразу вырубает и после пуска уже не включает. Там заковыристый алгоритм.

Заковыристый это точно..

[Philips]

Доброго всем вечера! Хотел бы спросить по теме переборки насоса ГУР. Я купил ремкомплект и подшипник, с заменой подшипника и сальника никаких проблем не было. Но вот извлек я ротор с прорезями и, конечно, повыпадали из него все лопасти. Я их установил на место, все собрал, но потом прочитал, что они с какими-то закруглениями и устанавливаются, вроде как, опредеьенным образом... Это действительно так или "рояли не играет"? Просто развинчивать назад не хотелось бы, конечно, хоть это и не долго. Но прокладка обжалась уже.... Вопрос второй касаемо пресловутых резиновых колечек на штуцере насоса, на который надевается шланг высокого давления. В ремкомплекте этих колечек нет. Я поочитал всю тему про насос ГУР, но так и не понял, к чему пришел народ в своих исканиях? Подбирать случайные колечки? Ставить медные шайбы? Или вот в одном сообщении были упомянуты колечки Cargo - это они? Заранее очень благодарен за информацию! И еще вопрос по поводу шланга всасывания насоса. В каталоге их два варианта: один длинный и второй короткий. У меня короткий, с двумя изгибами, соединяет бачок и насос. Хотел его заменить, так как мой задубел, но оригинал недешев и долго ждать. Кто-нибудь менял на какие-то наши, к примеру, шланги, подходящие более-менее по конфигурации с доработкой (отрезать, подрезать) ? Спасибо!

[general]

Ставить медные шайбы

более 10 лет как установил и ни разу не разбирал.сухо.протечка атф на генератор очень -не гут...у меня гена улетел в помойку после поливания атф.даже не чего было востанавливать..

[Philips]

Доброе утро! Спасибо за ответ! Скажите пожалуйста, шайбы одинаковые по нар./внутр. диаметрам? Спасибо!