Наработка на отказ агрегатов,узлов и отдельных деталей

[Preacher]

Стоит перед покупкой загнать машину на диагностику (договориться с продавцом об эвакуаторе за свой счет) - будет повод для торга.

[Динго]

Прочитав тему - прослезился... неужто прогадал...

Из описаний видно, что проблема, как всегда, не в железе, а в руках, которые это железо трогают. Чем меньше касались "оч.умелые ручки" машины по эту сторону границы, тем лучше. При правильной эксплуатации и грамотном обслуживании движок этот служит долго и беспроблемно.

[Новичок]

to Preacher:
Дык в договоре цена прописана уже... А предпродажку - они сами делают . Но на диагностику всё таки надо будет сгонять.
to Динго:
Слава богу , но оч.умелые ручки по эту сторону ещё пока не касались...

[Preacher]

Ну если у машины будут серьезные косяки, то это в любом случае повод для торга. Или расторжения договора, что для них - как острым серпом по яичкам. Если товар будет ненадлежащего качества - имеешь полное право от него отказаться.

[ФОРУМ]

javascript:putName('Новичок')

Загоняй на осмотр и исследуй на предмет наличия следов АРАсервиса

[Preacher]

[quote="Andy"MChS""]javascript:putName('Новичок')

Загоняй на осмотр и исследуй на предмет наличия следов АРАсервиса[/quote]

Абреки в Корее - редкие птицы.

[ФОРУМ]

да, но они есть по дороге из кореии в Москву....
там за хлам копейки а тут за сомни тельно починенный а\м большие деньги

[ЗАПОР]

Все это относительно,зачем и кому это надо,вот это вопрос.Все зависит от того, кто управляет, кто ремонтирует. Купленный ноябрь Галлопер-2 турбудизель,сразу заменил все ремни,рессоры,левую нижню шаровую сошку,все фильтры слил, сменил масло в двигателе
(пробег при покупке 91.000км,вранье конечно).
САМОЕ ОПАСНОЕ ДЛЯ ТУРБОДИЗЕЛЯ СРОЧНАЯ ЗАМЕНА ТРУБКИ ГЕНЕРАТОРА.Это длиной около 10см резиновая трубка в тканевой оплетке с металлическими наконечниками.Сзади генератора находится вакуумный насос,куда с маслонаноса подается масл под высоким давлением.Трубка нахоидтся недалеко от выпускного патрубка.Постоянная высокая температора приводит к негодности данную трубку и все масло будет на земле.Мне обошлось в капремонт мотора почи на 100.000р., так как блок разлетелся,шатун 1 цилиндра превратился в розу и все внутри было разбито,+ загорелся мотор.Но могу сказать без масла проехал 30км при скорости 80км/ч.
А так ничего машинка.В день у меня проходит 130-200км.По далям: Украина Конотоп,Глушково Курской области, Ярославль,Кострома,ну вся Московская область.
Единственное,что нужен специалист то элетронике ТНВД,а так все ремонтируемо с образованием а уровне церковно-приходской школы.
СЕРВИСАМ не доверяю,столкнулся с ними в 1979г. НЕДОВЕРЯЮ,делают плохо,деньги берут хорошие.Качество работников не изменилось с того периода.

[Новичок]

to Preacher:
так и есть, т.е . в Договоре так и прописано
to Andy"MChS":
откуда "чебурк-сервис" там???

[ФОРУМ]

и так... господа... как бы что не было НО!!!!!! если увидели красный герметик - то это значит что туда лазил не проффи а чайник!!!!!
Это не ненависть к красному гермету это статистика мастеров дизелистов!!!!

[ATeist]

to Andy"MChS":
А можно поподробнее, если не сложно про красный герметик, я на него все детали ставить собираюсь при сборке двигла, чем он плох???

[Yrk@]

А можно поподробнее, если не сложно про красный герметик, я на него все детали ставить собираюсь при сборке двигла, чем он плох???

Отличный высокотемпературный герметик А чайники обычно ставят на герметик-прокладку за 60руб.Хотя к нему притензий тоже нет