Отключаются ли пара цилиндров во время работы на холостых?

[rudav]

У моего товарища был педжерик с движкой D4BH.
Он говорит, что у него на холостых, через определенное время пара цилиндров отключалась. Потом друга, вообщем работали поочередно.
У нас отключается или нет?

[rudav]

Поднял капот, посмотрел и говорит, что движка такая-же как у него стояла.

[rudav]

Как он спросил, так я и написал.

[Gallопчик]

100% не отключаются

[rudav]

:shock: 100% не отключаются

Получит по мозгам за дезу. Я то уже начал думать, что у меня что-то не то.

[rudav]

Все равно, вышел из доверия

[миня]

Дизель на двух Мерин пять горшков ставит от вибрации!

[Пенсионер]

Дизель на двух

лично наблюдал на тойоте хайс работу на холостых на двух цилиндрах, потряхивает, но немного......а выключались два цилиндра когда ключ из замка зажигания вынешь из положения вкл.
Такая машинка была у грузовогопомощника капитана теплохода в Мурманске, так он когда в рейс уходил в зимнее время (3 суток) так машинку на пирсе оставлял заведенной и тарахтела она у него до прихода....

[Леха Юрич]

Какой движек был на Хайсе ?
Какая аппаратура ?
Если обычная механика ( или даже пусть с ел. управлением ) - то это фуфло !
НЕТ такой опции на подобной технике , ибо ЭТО не реально реализовать технически , на одноплунжерном , распределительном насосе с отсечной кромкой !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Илья Абакан]

Такая машинка была у грузовогопомощника капитана теплохода в Мурманске, так он когда в рейс уходил в зимнее время (3 суток) так машинку на пирсе оставлял заведенной и тарахтела она у него до прихода....

Ну и чо галопер свободно протарахтит трое суток (расход на холостых около 1л в час) на всех 4 горшках.А морские волки в должности зам капитана саляру считают (читай пи...ят) только тоннами в час...можно и летом не глушить с включенным кондеем чтоб яйца не потели

[Илья Абакан]

Какой движек был на Хайсе ?
Какая аппаратура ?
Если обычная механика ( или даже пусть с ел. управлением ) - то это фуфло !
НЕТ такой опции на подобной технике , ибо ЭТО не реально реализовать технически , на одноплунжерном , распределительном насосе с отсечной кромкой !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

... сложно но можно сделать канал слива в обратку или в насос с напорной части двух горшков и оставить их без топлива только зачем ??? Мотор будет трястись в припадке а экономии топлива недождешся и 3%....

[Василий 62]

Не надо спорить, принцип отключения не нужных в настоящий момент цилиндров в автодвигателестроении был реализован ещё в середине прошлого столетия. Примеры для дизелей IFA. TOYTA. TATRA, список можно продолжить. На зажигалках это самый распространённый HEMI американский, который в зависимости от нагрузки может отключать 2 или 4 цилиндра.

[миня]

Трактора были без задней скорости, но двигались задом. В момент остановки движка сново давали топливо и вращение в другую сторону Вот и задний ход.

[Леха Юрич]

Василий 62 - вот только умничЯть не надо , да ?!
Разнговор о КОНКРЕТНОМ авто и КОНКРЕТНОЙ ТА , на которой НЕТ понятия отключения цылиндров !!!!!
Не надо блестать осведомленностью в сфере двигателестроения - никто не спорит с тем , что на зажигалках давно используют ЭТО для поддержания двигателя в рабочем состоянии при полной ПОТЕРЕ ОЖ !! , а никак не для экономии ..

Иногда на Бошевских ( и подобных им ТНВД ) проявляется такая неисправность клапана остановки , когда после выключения зажигания , двигатель продолжает работать в режиме , очень похожем на 1 , 2 или 3 цылиндра , т.е - колбасит , но не глохнет .

Но ЭТО отнюдт не спецыальное "Экономичное" отключение 2-х цылиндров , ЭТО - неисправность ТА.

Вот именно ЭТо и наблюдал хозяин вышеописанного транспортного средства ...

Удачи

[Сергей 35]

Жестко!

[Василий 62]

Ни сколько не собирался, т.к. это не мои слова, ибо ЭТО не реально реализовать технически , на одноплунжерном , распределительном насосе с отсечной кромкой !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Все реально. В середине прошлого столетия какая могла быть топливная аппаратура, простейшая, одноплунжерная.
А отключаю цилиндры именно для экономии топлива. IFA при шести горшках на холостых оборотах тарахтела толь двумя и ничего, не колбасило ее. На зажигалках отключают не для, поддержания двигателя в рабочем состоянии при полной ПОТЕРЕ ОЖ !!, а именно для экономии топлива, т.к. они отключаются не только на холостых, но и при неполной нагрузке и устоявшихся оборотах. На двигателях мрлого объема данная опция тоже реализуема, но экономически не целесообразна (дорого), поэтому и не делают. Надобы иногда и интересоваться новостями в автопроме!

[Gallопчик]

to rudav:
и ты хочешь сказать, что отключаются?????

[Василий 62]

Нет на наших не отключаются ибо литраж маловат и авто бюджетное прошлого века выпуска. Но в тоже время отключают в настоящий момент на некоторых моделях бенз. движков объемом до одного лита, даже на трехгоршковых.

[ZILLA]

В форде экспедишине на двигле Вэ8 тритон 5.4 литра при постоянной скорости отключается 4 из 8ми цилиндров. Это точно.

[chim]

Насколько я знаю, если отключают, то отключают цилиндры ВООБЩЕ, с разделением коленвала. И поршня в этих цилиндрах остановлены полностью.
А если просто не подавать топливо в некоторые цилиндры - ничего не добьёмся. Всё равно всё движется, воздух перекачивается. И в остальные цилиндры придётся топлива давать больше, чтобы двигать отключенные.