Статистический опрос Как часто вы меняете маятниковый рычаг?

[Дубровский]

У меня: за 30 ткм уже 3 раза менял оную деталь. Может кто-нибудь знает отчего он может так быстро загибаться?

[himik]

Первый раз поменял через 110тыс км-появился люфт.(Производитель HQ)

[Дубровский]

to Ermakoff:
Езжу по Москве, изредка выбираюсь за город.
Регулярно по травмвайным путям не катаюсь, бордюры не штурмую. Лежачих полицейских проезжаю как правило аккуратно. Единственное перед трамвайными путями не торможу - у меня же Внедорожник! . Какая фирма если честно не знаю, надо у Профи-КВ спросить. Первый раз брал сам на Госпитальном, по-моему у них неоригинал (коробка белая с красным), точнее не помню.

[ФОРУМ]

(коробка белая с красным)

это CTR

[lishekoff]

Я тоже менял в Клубно сервисе, и после 10 тыс. опять надо менять...

[Динго]

Можно менять не весь маятник, а только 2 фторопластовые втулки, как правило, люфт в них. Если что-то другое - то да, надо целиком менять.

[Илья Абакан]

...врезал тавотницу в маятниковый рычаг на старом гале ( Г1 93 г) откатал 170т км за 7лет без замены. В "новый" гал врезал ее сразу после покупки проехал пока 15т км. Мое мнение фтулки изнашиваются катастрафически быстро после попадания воды и корозии вала маятника а уплотнение из двух колечек несовсем 100% надежно. Шприцую при смене масла каждые 5т км смешивая шрус и трансмисионку до полужидкого состояния и все ходит долго. .Не успевает заржаветь

[vitalies]

За почти 40 тыс заменил маятник 2 раза. Первый был разболтан прежним хозяином порзле замены откатал тысяч 20 и на одной из покатушек центральный болт просто разломался напополам. Сейчас стоит от митсу новый маятник - полёт нормальный.

Кстати идея с врезанием тавотницы очень даже неплохая - возьму на вооружения - Илья - респект!

[Serezhka]

Я менял 3 раза за 3,5 года. Первые два - неоригинал, выходили из строя очень быстро (любитель я по бездорожью), а на третий не поскупился и взял митсушевский оригинальный - за 20ткм позывов пока нет, живёт...

[Сергей-Ураган]

За полтора года или за 55 тык поставил
уже третий врезал тавотницу теперь мажу
запасные втулки лежат в запасе

[Yrk@]

За 50000 км пробега,пока живой

[Дубровский]

ВСЕМ Спасибо за ответы! В следующую замену постараюсь поставить оригинал.

[Dmitriy]

Вот напугали 104 тыс км - маятник родной и вполне живой. Может в такое чудо ещё и маслёнку врезать?

[Динго]

Всё зависит от того, где, как и на каких колёсах ездить. Если по асфальту на 29", то он и пожизненно может прослужить.

[Dmitriy]

to Динго:
Колёса 31" Geolander A/T. Езжу не только по асфальту

[ФОРУМ]

to Dmitriy:
Но и по укатонной грунтовке

У меня рычага хватило на один выезд на Точку отрыва и все.....

[Dmitriy]

to ВселенскийРазум:
А, может, бракованный попался? У меня такое в этом году с сошкой было. Родная прошла под 100тыс км, поменяли на новую (покупалась на госпиталке) и через пару тыщ км её опять под замену. Сошку покупал через Профи-КВ, диагностировал её смерть (через 2 месяца) он же.

[Garyk]

Сошку и маятник менял в прошлом году полёт нормальный , покупал сам на Димтровке.

[ФОРУМ]

to Dmitriy:
На длинном менял пока все нормально уже т 30 проехал

[ЛЁХАС]

Часто.

[Динго]

На Паджеро-1 за ~80 ткм один раз поменял втулки и один раз - сам рычаг (они там точно такие же, как на Г-1/Г-2).

[Nazar]

один раз ,три года назад) , надо слазить проверить.при сезонном ТО загляну.

[артур]

300тыс пробега , я не менял, предыдуший хозяин тоже, шприцую каждую замену масла.