Статистический опрос Как часто вы меняете маятниковый рычаг?

Дубровский » 02/12/2008,11:44

У меня: за 30 ткм уже 3 раза менял оную деталь. Может кто-нибудь знает отчего он может так быстро загибаться?

himik » 02/12/2008,12:18

Первый раз поменял через 110тыс км-появился люфт.(Производитель HQ)

Дубровский » 02/12/2008,12:58

to Ermakoff:
Езжу по Москве, изредка выбираюсь за город.
Регулярно по травмвайным путям не катаюсь, бордюры не штурмую. Лежачих полицейских проезжаю как правило аккуратно. Единственное перед трамвайными путями не торможу - у меня же Внедорожник!

. Какая фирма если честно не знаю, надо у Профи-КВ спросить. Первый раз брал сам на Госпитальном, по-моему у них неоригинал (коробка белая с красным), точнее не помню.

**ФОРУМ** » 02/12/2008,13:05

cpt_power писал(а):(коробка белая с красным)

это CTR

lishekoff » 02/12/2008,14:17

Я тоже менял в Клубно сервисе, и после 10 тыс. опять надо менять...

Динго » 02/12/2008,15:58

Можно менять не весь маятник, а только 2 фторопластовые втулки, как правило, люфт в них. Если что-то другое - то да, надо целиком менять.

Илья Абакан » 02/12/2008,17:13

...врезал тавотницу в маятниковый рычаг на старом гале ( Г1 93 г) откатал 170т км за 7лет без замены. В "новый" гал врезал ее сразу после покупки проехал пока 15т км. Мое мнение фтулки изнашиваются катастрафически быстро после попадания воды и корозии вала маятника а уплотнение из двух колечек несовсем 100% надежно. Шприцую при смене масла каждые 5т км смешивая шрус и трансмисионку до полужидкого состояния и все ходит долго. .Не успевает заржаветь

vitalies » 02/12/2008,20:29

За почти 40 тыс заменил маятник 2 раза. Первый был разболтан прежним хозяином порзле замены откатал тысяч 20 и на одной из покатушек центральный болт просто разломался напополам. Сейчас стоит от митсу новый маятник - полёт нормальный.

Кстати идея с врезанием тавотницы очень даже неплохая - возьму на вооружения - Илья - респект!

Serezhka » 02/12/2008,20:41

Я менял 3 раза за 3,5 года. Первые два - неоригинал, выходили из строя очень быстро (любитель я по бездорожью), а на третий не поскупился и взял митсушевский оригинальный - за 20ткм позывов пока нет, живёт...

**Сергей-Ураган** » 02/12/2008,21:10

За полтора года или за 55 тык поставил
уже третий врезал тавотницу теперь мажу
запасные втулки лежат в запасе

Yrk@ » 02/12/2008,22:04

За 50000 км пробега,пока живой :lol:

Дубровский » 02/12/2008,22:37

ВСЕМ Спасибо за ответы! В следующую замену постараюсь поставить оригинал.

Dmitriy » 02/12/2008,23:39

Вот напугали

104 тыс км - маятник родной и вполне живой. Может в такое чудо ещё и маслёнку врезать?

Динго » 03/12/2008,01:39

Всё зависит от того, где, как и на каких колёсах ездить. Если по асфальту на 29", то он и пожизненно может прослужить. :wink:

Dmitriy » 03/12/2008,09:42

to Динго:
Колёса 31" Geolander A/T. Езжу не только по асфальту :wink:

**ФОРУМ** » 03/12/2008,10:42

to Dmitriy:
Но и по укатонной грунтовке

У меня рычага хватило на один выезд на Точку отрыва и все.....

Dmitriy » 03/12/2008,10:49

to ВселенскийРазум:
А, может, бракованный попался? У меня такое в этом году с сошкой было. Родная прошла под 100тыс км, поменяли на новую (покупалась на госпиталке) и через пару тыщ км её опять под замену. Сошку покупал через Профи-КВ, диагностировал её смерть (через 2 месяца) он же. :wink:

Garyk » 03/12/2008,12:03

Сошку и маятник менял в прошлом году полёт нормальный , покупал сам на Димтровке.

**ФОРУМ** » 03/12/2008,13:33

to Dmitriy:
На длинном менял пока все нормально уже т 30 проехал

ЛЁХАС » 03/12/2008,21:08

Часто.

Динго » 04/12/2008,00:22

На Паджеро-1 за ~80 ткм один раз поменял втулки и один раз - сам рычаг (они там точно такие же, как на Г-1/Г-2).

Nazar » 21/03/2009,15:06

один раз ,три года назад) , надо слазить проверить.при сезонном ТО загляну.

артур » 21/03/2009,15:36

300тыс пробега , я не менял, предыдуший хозяин тоже, шприцую каждую замену масла.

Статистический опрос Как часто вы меняете маятниковый рычаг?

Статистический опрос Как часто вы меняете маятниковый рычаг?

Кто сейчас на конференции