Диски или переобувать?

Арсений » 12/04/2009,00:49

Стоят на моем коротком 16" диски и зимняя резина (шипов почти нет, осталась от предыдущего владельца). Также он мне дал Mud-овую резину (думаю, что на сезон хватит). Вот и задумался я о резине. Зимняя и летняя резина вещь хорошая, но вот переобувать совсем не хочется. И задумался взять диски б/у и обуть на одни летнюю, а на другие зимнюю. Или не заморачиваться и просто переобувать? А может вообще забить и ездить на одних и техже колесах зимой и летом? Посоветуйте, пожалуйста. Кто, что думает по этому поводу?

Corvin » 12/04/2009,06:31

Я почти год на МТ (лето-зима, город трасса, снег, говны) - полет нормальный. Правда, у меня пятидверный. На коротыша я бы взял два комплекта сезонной резины - именно из-за короткой базы.

PS А к двум комплектам шин я бы взял и два комплекта дисков... Если есть, где хранить.

Tegraman » 12/04/2009,06:43

Арсений писал(а):Посоветуйте, пожалуйста. Кто, что думает по этому поводу?

Советовать не буду - сами решайте - нужна вам или нет отдельно зимняя резина. Может в Москве и не так критично.
У меня вопроса такого не стояло. Переобувка одного комплекта нашего размера колес обходилась год назад в 1000-1200 рублей. Т.е. в год 2000-2400.
Взял б/ушные диски (по словам хозяина ездили на Делике) обошлись в 5000 + 1600 покраска комплекта. Т.е. по деньгам отбиться должны года за три. Но сколько при этом времени экономиться. У нас весь город переобувается - в дни массовой переобувки на шиномонтаж лучше не лезьть.

Garyk » 12/04/2009,09:50

to Corvin:
Я на коротыше год на мудах отъездил полёт нормальный хоть и база короткая :wink:

, хотя на лёд на мудах лучше не на длинном ни на коротком не соваться.

serg64 » 12/04/2009,10:34

Круглый год езжу на шипованных Пилигримах. тк резина жесткая ни одного шипа летом не
вывалилось. да и протектору за 2 года похоже ничего не случилось (пробег за 2 года около
40 тыс).

ZILLA » 12/04/2009,10:51

to Арсений:
Если посчитаете сколько по деньгам выйдет снять с ваших 16тых дисков резину, надеть на них летнюю и отбалансировать получится цена половины комплекта дисков бэу.
У меня 2 комплекта - ромашки от п2 с купером на зиму, на лето - бфг ат на 16тых дисках.

Kolokolchikov » 12/04/2009,15:38

to Арсений:
кидать покрышки туда сюда это вредно как для резины так и для дисков..
при наличии денег и при наличии места для хранения комплекта зимней\летний резины я бы взял диски!

vitalies » 12/04/2009,17:57

to Арсений:
забей - со дня покупки коника езжу на гудричах - 3 года - около 50 ткм. Полёт нормальный - резина и на треть не стёрлась.

**leonid** » 12/04/2009,18:16

два комлекта это просто удобно и не надо стоять очереди в шиномонтаж каждый сезон

Арсений » 12/04/2009,19:06

Места не так что бы есть, но если нужно, то можно и на балкон положить. Просто есть ли смысл вкладываться в резину зимнюю и в диски. Или просто использовать одну резину.

chim » 12/04/2009,19:29

Здесь собственно два вопроса.
1) Нужно ли два комплекта резины? Я думаю так. Купил один комплект и если он не устраивает или летом, или зимой, покупай второй. Если устраивает и летом и зимой - не надо.
В Беларусии зимой нужно ездить на зимней, но во-первых не штрафуют (хотя при аварии учитывают), во-вторых зимними считают все, на которых есть М+S (т.е. для джипа почти все).
2) А вот если есть два комплекта резины, то нужны и два комплекта дисков. После шиномонтажа про правилам нужно проехать 100-200 км и снова балансировать. За это время резина садится на место на диск. А это ещё раз снимать. Кто не верит - может проверить. У меня через 100 км грузики приходилось иногда вешать на другую сторону.

Сергей 35 » 12/04/2009,19:30

Арсений писал(а): Просто есть ли смысл вкладываться в резину зимнюю и в диски. Или просто использовать одну резину.

Я думаю все зависит от места эксплуатации и желания вкладываться. А при разумном выборе скоростного режима можно и на одной(резине) круглый год. Каждый решает сам! Сам на "Пилигриме" круглый год.

himik » 12/04/2009,19:57

chim писал(а): После шиномонтажа про правилам нужно проехать 100-200 км

Бред! После этого сообщения нужно добовлять ИМХО(так все шиномонтажи озолотятся-ИМХО

)

Dmitriy » 12/04/2009,19:59

himik писал(а):Бред!

Обоснуй!

Corvin » 12/04/2009,20:05

А вот тоже сомнительно мне. Ни на одной своей машине не перебалансировал колеса после пробега в 100-200км. То ли колеса хорошие, то ли машины (но машины разные были :lol:

)

Dmitriy » 12/04/2009,20:12

chim писал(а):Кто не верит - может проверить.

Проверял кто-нибудь? Если нет, то смысл спора не ясен!

chim » 12/04/2009,20:22

Бред! После этого сообщения нужно добовлять ИМХО(так все шиномонтажи озолотятся-ИМХО

Весьма удивлён! У нас здесь это все знают. Даже не предполагал, что кто-то не знает.
У нас между прочим, на шиномонтажах частенько вообще предлагают не балансировать, а приехать через недельку. И по деньгам то на то и выйдет.

Ни на одной своей машине не перебалансировал колеса после пробега в 100-200км

И это довод? Как можно узнать, что нарушена балансировка, если не балансировал?

Я всегда балансировал и очень редко бывало, чтоб балансировка сохранилась. Резина садится на диски очень туго и всегда где-то немного перекосит. А поездишь - всё на место станет. Вот тогда и балансировать нужно.

Сергей 35 » 12/04/2009,20:22

Слышал понятие финишной балансировки(рекомендуют). Но если нет биения, то не критично. Кстати есть рекомендации и после каждой 1000км. делать. Кто делает(если нет биения) :?:

**андрей2** » 12/04/2009,20:34

Коллеги, а кто нибудь юзал на cordiant off-ROAD? А то у меня стоит kumho чисто летняя,а я хочу прикупить какую нибудь злую резину для говяшек ато на этой както неочень.

Диски или переобувать?

Диски или переобувать?

Re: Диски или переобувать?

Кто сейчас на конференции