Рулевая

Владислав · 02/02/2009,15:28

добрый день.. не подскажите где можно найти рулевой редуктор или рем. комплект!!

Профи-КВ · Сообщение **Профи-КВ** » 02/02/2009,16:25

НА галопер ремкомплекта на рудевой редуктор нет
а что с ним?

Сергей 35 · Сообщение **Сергей 35** » 02/02/2009,17:40

Владислав писал(а):добрый день.. не подскажите где можно найти рулевой редуктор

http://www.galloper.ru/forum/viewtopic. ... highlight=

Владислав · 03/02/2009,14:07

большое спасибо за ответ.... все нашел и установил..... но есть еще проблемка,не знаю тут ли её обсуждать?

miskam · Сообщение **miskam** » 04/03/2009,18:33

Уважаемве Галлопероводы! Помогите с проблемой.
Преобрел Коняшку год назад.. только из оттуда, из Кореи. Проблема возникла почти сразу. При пересечении небольших ямок, трамвайных рельс появляется некое биение в руле. Зимой это биение пропадает,но только на время моозов(ниже -5 градусов). Если либо не сильны

miskam · Сообщение **miskam** » 04/03/2009,18:40

упс.... внезапно нажал на ненужную кнопоку.. тк во, продолжим....
если либо не сильные морозы, либо када машина прогревается, то опять появляется этот приславутое биение в руль. По совету знакомого сегодня попробовал проверить состояние маятника рулевого и сошки путем дергания за оперечную тягу. в результае получил, что со стороны маятника никаого биения не ощущается.. просто тишина.. а вот со стороны сошки резкое звонкое биение и ебольшой люфт. так вот теперь весь в размышлениях, нормально это или в этом и есть проблемы.
Опытные Галлопероводы!! подскажите-посоветуйте пожалуйса.

Kolokolchikov · Сообщение **Kolokolchikov** » 04/03/2009,19:51

miskam писал(а):езкое звонкое биение и ебольшой люфт.

под замену

miskam · Сообщение **miskam** » 04/03/2009,20:10

спасибо. результат не утешительный.
а под замену именно сошку?

Профи-КВ · Сообщение **Профи-КВ** » 04/03/2009,20:32

to miskam:
Легко проверяется

miskam · Сообщение **miskam** » 04/03/2009,20:45

каким образом? если можно, подъучите пожалиста

chim · Сообщение **chim** » 04/03/2009,23:02

to miskam:
Раз не лазил ещё - лучше подряд разбирать, промывать, смотреть, дальше или менять или закладывать новую смазку, менять чехлы, если надо и собирать. Все рулевые шарниры разбираются не сложно и одинаково. Шаровые опоры тоже. Съёмники, если делаешь сам, покупай помощнее и по размерам.
Галлопер - это машина, которая даже с убитыми рулевыми тягами и подвеской идёт вполне нормально. А корейцы, как правило, меняют что либо, только когда отвалится

Так что или на диагностику подвески езжай, или сам всё подряд разбирай и смотри (и не ошибёшься - скорее всего убито почти всё, а уж промыть и смазать точно не помешает).
Никогда со 100% вероятностью не скажешь, что тяга хорошая, пока её не отсоединишь. Стоит в напряжении - вроде люфта нет. Снимешь - есть.

P.S. Ты не правильно немного делаешь, что пытаешься продолжать чьи-то темы. Заходи в нужный раздел. Например "подвеска". Там вверху слева нажимаешь кнопку "новая тема". Пишешь заголовок и сообщение.

miskam · Сообщение **miskam** » 05/03/2009,07:05

ааааа, спасибо... просто почитав, думал. что темы общие.

но н диагностике сказали, что все в поряде и не стоит запариваться...

а ведь мне хочется, чтобы руль нормально в руках держался

miskam · Сообщение **miskam** » 12/03/2009,12:01

Бодрый день уважаемые Галлопероводы.
Не сочтите за трудность, но если у кого-нить есть "НОРМАЛЬНАЯ" схема рулевой на Г2(полностью, начиная от самого руля и заканчивая рулевыми наконечниками), желательно цветная, то поделитесь плиз. в имеющейся книжке нифига понять не могу.. все разнознено и не всегда понятно.

ДАНИЛ · Сообщение **ДАНИЛ** » 19/04/2009,13:09

Всем привет, ребята кто знает ,нужен совет, поменял все наконечники, тяги кроме средней, сошку и маятник поменял тоже, редуктор подтягивать пробывал, а стук при вращении руля есть , он меня прям уже раздражает, ощущение будто оторвется чего. причем стук при вращении в обе стороны и не всегда, а только на неровностях дороги ,на небольшой скорости чтоли.

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 19/04/2009,15:28

ДАНИЛ писал(а):стук при вращении в обе стороны и не всегда, а только на неровностях дороги ,на небольшой скорости чтоли.

Резинки переднего стабилизатора устойчивости глянь! На месте при повороте руля, судя по твоему тексту, стуков нет.

ДАНИЛ · Сообщение **ДАНИЛ** » 20/04/2009,06:46

Приветик да действительно на месте стуков нет но и стабика переднего нет совсем.

ДАНИЛ · Сообщение **ДАНИЛ** » 20/04/2009,06:48

Может крестовинки рулевого вала

Kolokolchikov · Сообщение **Kolokolchikov** » 20/04/2009,08:32

а как убрать люфт в рулевой???

ВикторЫч · Сообщение **ВикторЫч** » 20/04/2009,08:37

to Kolokolchikov:
Регулировкой редуктора, но если люфт не значительный лучше не надо редуктор трогать.

Kolokolchikov · Сообщение **Kolokolchikov** » 20/04/2009,08:39

а из -за него(люфта в редукторе)может кидать по рядам??

Evgeni2008 · Сообщение **Evgeni2008** » 05/05/2009,13:20

Добрый день! Вот такая же причина, едеш по плохой дороге и мащина начинает рыскать

Сергей 35 · Сообщение **Сергей 35** » 28/05/2009,13:02

Подскажите. Сколько может стоить б/у рулевой редуктор в сборе с текущим сальником и с возможной выработкой на валу.

HYUNDAI GALLOPER

Рулевая

Рулевая

Кто сейчас на конференции