клапан отсечки топлива

student » 04/11/2008,22:17

подскажите где он.и как его проверяют.(электронный тнвд)можен фотки у кого есть.у меня на холодный плохо заводиться.белый дым валит. заранее спасибо за совет

Dmitriy » 05/11/2008,08:51

student писал(а):у меня на холодный плохо заводиться.белый дым валит

Клапан этот не при чём. Недавно обсуждалось! - viewtopic.php?t=4889 Свечи накала меняй :idea:

chim » 05/11/2008,09:01

Если заводится, то клапан открывается. Если глушится, значит закрывается. Проверяем каждый раз, когда заводим и глушим машину

Вот здесь я кое-что писал по ТНВД viewtopic.php?p=33240#33240. Только внимательно читай то, что красным. ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО.

Леха Юрич » 06/11/2008,00:33

На электронных насосах , клапан отсечки является лиш страховкой !!
Из него можно вообще вынуть сердечник , и глохнуть машина будет как обычно с ключа...
По симптомам - голимо позний статический угол впрыска.
так же возможно завоздушивание ( но при этом плохо реагирует на газ)

часом ремешок ГРМ тыщ 15 -20 назад не менял ???

**ФОРУМ** » 08/11/2008,00:26

Свечи накала посмотри сперва ,белый дым-не сгоревшая соляра если свечи в норме смотри как работают форсунки ,угол впрыска таже не мешает проверить а клапан отсечки здесь совсем не причем

student » 09/11/2008,20:21

все братва понял.лик.без прошел не зря.это свечи .всем спвсибо

pokur » 25/08/2009,18:37

помогите у меня на бензобаке пережата хомутом трубка обратки может кто сталкивался сам лезть боюсь
зарание благодарен у меня дизель гал1 1998 года

chim » 26/08/2009,16:07

помогите у меня на бензобаке пережата хомутом трубка обратки

Так а чем помочь? И что значит пережата хомутом? сплющена? По обратке солярка идёт чистая. Если есть проходимость, то трогать не надо. Не забьётся. Разве что проходимость совсем малая.

P.S. А что, бывают Г-1 с 98 года? Мне казалось, что с Г-1 на Г-2 перешли в 97.

pokur » 26/08/2009,18:25

спасибо за участие я перепутал гал2 цифру не ту написал
проходимость нормальная устраивает полностью но может если отпустить хомут меньше кушать будет а то излишкам деваться некуда думаю выплевывает

pokur » 26/08/2009,18:32

трубки не сплющены резиновый шланг хомутом пережат у самого бензобака

chim » 26/08/2009,18:47

Шланг закрепить правильно, конечно, надо.

pokur » 26/08/2009,18:53

да нет он закреплен правильно просто прямо посередине дополнительным пережат у старого хозяина спросить не могу не найти его спрашивал у мастеров никто не знает но явно так не должно быть

Nazar » 27/08/2009,14:20

мб , старый хомут просто сдвинули по шлангу , когда новый ставили?

pokur » 27/08/2009,17:48

спасибо за участие но к сажилению он не сдвинут а именно пережат затянут до упора

Леха Юрич » 27/08/2009,23:28

Значит имели/имеют место проблеммы с подкачивающим насосом в ТНВД, пережав слив попытались поднять давление в корпусе.
тупейшее решение ....

pokur » 28/08/2009,18:51

а что же мне делать мотор после капиталки если просто сниму какие могут быть последствия

Леха Юрич » 28/08/2009,21:32

Может начатьплохо работать , ещё хуже - заводиться .
а вообще , ничего не мешает вам снять и посмотреть ...

pokur » 28/08/2009,21:46

а может быть из за того что клапан не работает вот старый хозяин и перетенул

pokur » 30/08/2009,11:18

снял хомут не кокой реакции посмотрю на расход

Ruleg » 25/03/2015,19:50

У меня появилась такая штука,машина не глушиться.на холодную выключаю зажигание её начинает здорово колбасить около 1мин.на горячую сразу глохнет.снял клапан отсечки,проверил на аккумуляторе,всё работает.что за хрень?может просто износ уплотнителей? Пока трясло движок угорел на подушки :wall:

medved_1_nah » 27/03/2015,10:08

Ruleg писал(а):У меня появилась такая штука,машина не глушиться.на холодную выключаю зажигание её начинает здорово колбасить около 1мин.на горячую сразу глохнет.снял клапан отсечки,проверил на аккумуляторе,всё работает.что за хрень?может просто износ уплотнителей? Пока трясло движок угорел на подушки

Во, у меня что то похожее зимой в хороший мороз было, когда после запуска сразу заглушить пытаешься - он ещё пару секунд тарахтит и трясётся. Если найдёшь причину - отпишись

Andrey_1960 » 27/03/2015,21:27

1. Поменяйте АЗС.
2. Лучше слейте говно из бака или влейте стакан спирта.
3.Промойте ВИНСом .
Если клапан отсечки пожилой,лучше заменить-там цилиндрик закусывает от старости.Не больших денег стоит. :hi:

Ну или промыть керосином.

medved_1_nah » 27/03/2015,22:36

1п. не канает. 23р\литр ибо
2п. сделано перед зимой
3п. нунах, работает же

Ruleg » 28/03/2015,06:48

Заказал клапан 600р,подушки 4шт-3500,поменяю,отпишусь.

medved_1_nah » 29/03/2015,07:07

а зачем 4? У двигателя их только 2 штуки.

клапан отсечки топлива

клапан отсечки топлива

пережата трубка обратки

Re:

Re: клапан отсечки топлива

Кто сейчас на конференции