Запотевает лобовое стекло.

Валерий » 15/10/2009,08:44

Когда садишся в тёплую машину, а сам и товарищи мокрые, то стёкла мигом запотевают (пришла слякотная осень). В связи стем, что все промокли и замёрзли нет желания выключать печку. Подскажите чем можно обработать стёкла, чтобы они в такой ситуации не запотевали?

vitalies » 15/10/2009,08:59

Ничем - не помогает!!!! пробовал кучу средств на куче машин - только хуже будет. Единственный действенный метод - врубай вместе с печкой кондей - он за пару минут осушит воздух и стёкла станут нормальными.

Corvin » 15/10/2009,11:24

vitalies писал(а):врубай вместе с печкой кондей - он за пару минут осушит воздух и стёкла станут нормальными.

Только потом не выключай - а то еще хуже станет.

Валерий » 15/10/2009,12:52

Врубать кондей на рециркуляцию или на забор из за борта?

vitalies » 15/10/2009,12:59

to Валерий:
кардинального значения не имеет но сначала лучше на рециркуляцию что-бы осушить воздух изнутри - потом можеш и на забортный переключиться либо на рециркуляции остаться.

dyoma » 15/10/2009,17:38

vitalies писал(а): врубай вместе с печкой кондей - он за пару минут осушит воздух и стёкла станут нормальными.

действительно быстрей отпотеют стёкла

Corvin писал(а):Только потом не выключай - а то еще хуже станет.

действительо, если потом выключишь кондей, то получишь ещё более запотевшие стёкла чем были, и отпотеют они оччччень не скоро.

мой совет такой- врубаешь печку на лобовое и приопускаешь стёкла. Небольшие щёлки примерно по 2см.
сквознячок над головами будет, стёкла мигом просушит . Тока естественно на ходу.

Валерий » 15/10/2009,19:17

До этого не додумался. Отличный совет :good:

. Спасибо.

chim » 15/10/2009,21:17

Я включаю печку и кондей. Направление потока - обдув лобового стекла. Вентилятор на III. Воздух беру наружный. Включаю обогрев заднего стекла.

А вот дальше с удивлением прочитал, что кондей выключать нельзя. Я примерно минут через 10-15 кондей выключаю. Ничего больше не запотевает. Вентилятор на II.

Иногда, когда коврики мокрые, или замёрзли ноги, переключаю на лобовое стекло и ноги. В этом случае иногда снова начинают запотевать стёкла. Тогда снова включаю кондей. Он, кстати в холодную погоду почти всё время отключается сам по температуре испарителя. Но когда салон просохнет, с включенным кондиционером не езжу.

dyoma » 16/10/2009,01:51

chim писал(а):А вот дальше с удивлением прочитал, что кондей выключать нельзя.

дело в следующем:
в большинстве случаев мы имеем влажный воздух в воздухозаборнике.
при включенном кондее вся влага из воздуха оседает в воздуховодах на стенках в виде снега или льда.
после выключения кондея вся эта наледь с воздуховодов испаряется и попадает на стёкла в виде испарины.

очень заметен данный эфект при езде летом в жаркую погоду с влажным воздухом (например после дождя).
вам жарко и душно после дождя, вы включаете кондей, и вам через некоторое время становится очень хорошо от прохладненького воздуха который вас обдувает из дефлекторов.
Потом хорошее ощущение превращается в дискомфорт , т.к. вам стало холодно.
Вот тут вы и стали заложником ситуации.
Как только вы отключаете кондей, лобовуха запотевает. ( и всё равно куда напрвленны дифлекторы)

chim » 16/10/2009,06:48

Я согласен с таким обьяснением... но у меня почему-то не так

У меня после включения кондиционера лобовое стекло становится чистым секунд через 10, если двигатель тёплый, и через пару минут, если холодный.
После выключения минут через 10-15 стекло остаётся чистым почти всегда. Иногда, когда мокрые коврики (у меня ворсовые), приходится включать ненадолго снова. И больше стёкла уже не запотевают.

А вот если включаю циркуляцию воздуха по кругу - без кондиционера никак.

Ну и когда кто-то выпивши в машине - тоже стёкла потеют и кондиционер приходится включать.

Gallопчик » 16/10/2009,09:21

я как включаю при такой погоде циркуляцию воздуха по салону, так тоже запотевают. Поэтому, чтоб не потело--включаю печку и забор воздуха с улицы--и ничего не потеет. Даже кондей не включаю. Можно окошки приоткрыть немного

Алексей_Степанов » 16/10/2009,22:43

а еще кстати можно проверить вытяжную вентиляцию. может забилась? только вот не знаю где она на галлопере находится...

ЛедиДжип » 16/10/2009,23:41

Алексей(Степанов) писал(а):а еще кстати можно проверить вытяжную вентиляцию. может забилась? только вот не знаю где она на галлопере находится...

А это что за зверь, и в каком месте коника обитает?!

Garyk » 17/10/2009,00:01

ЛедиДжип писал(а):А это что за зверь, и в каком месте коника обитает?!

Обитает этот "зверь" на задних стойках под пластиковыми "ушами"

Nazar » 17/10/2009,08:05

У меня, если включена рециркуляция, то стёкла вообще не отходят, надо переключать на "забор с улицы", я вообще всегда так езжу , ( переключаю обратно только тогда, когда в сильную жару включаю кондиционер) и стёкла отходят за 2-3 минуты, ну еще я стёкла приопускаю на пару см. все

Gallопчик » 17/10/2009,14:29

to Nazar: +100 :yes:

Валерий » 18/10/2009,10:52

Можно обратить внимание, что проблема с запотеванием зависит в прямую от климата т.е. Питерский - постоянная сырость (повышенная влажность воздуха), а в Беларусии и в Москве более воздух суше. Проверил предложение с включонным кондеем и пиоткрытыми стёклами - отлично :good:

Обратил внимане, что обогрев заднего стекла отключается сам, так и должно быть или это неисправность :unknown:

. На предыдущей машине Форд такого не было (включил и пашет пока не выключиш).

Nazar » 18/10/2009,13:22

Валерий писал(а):обогрев заднего стекла отключается сам

так и должно быть, управляет им всё тот-же ЕТАГС.....отключает по времени.

Валерий » 20/10/2009,13:01

Nazar писал(а):так и должно быть, управляет им всё тот-же ЕТАГС.....отключает по времени.

А это регулируется или это заводская регулировка и суваться туда не стоит?

Gallопчик » 20/10/2009,14:16

to Валерий:
суваться туда не стоит :yes:

Nazar » 24/10/2009,23:17

Валерий писал(а):А это регулируется или это заводская регулировка и суваться туда не стоит?

Не не регулируется(простыми способами.Но с применением паяльника , возможно всё....)Я бы не стал пытаться регулировать там...

vitalies » 25/10/2009,17:36

То что кондей гланое средство борьбы с запотеванием поняли и производители машин. У меня на опирусе климат автоматизирован. Есть и опция для борьбы с запотеванием. Когда её врубаешь то атомат сам включает и выключает кондей и сам включает и выключает рециркуляцию. Т.е. когда стёкла запотевшие какой-то датчик влажности это чувствует и врубает кондей когда влажность нормальная отрубает. С рециркуляцией пока не совсем понял - есть ещё датчик загрязнения воздуха который прерывает забор наружнего воздуха (скажем если за дымящим икарусом стоишь).

Я к тому что не надо "экономить" на включении кондея - потеет врубил, перестало отрубил. Дело на долю секунды и не надо в машине делать баню со сквозняком.

Кроме того кондей рекомендуется включать даже зимой - он так намного дольше проживёт.

ATeist » 25/10/2009,21:35

Открытые стекла рулят - т.к. кондея нет - единственное спасение...
И вот еще что - есть специальные составы для дайверов - они ими маски изнутри смазывают чтоб не запотевали, дак вот мне кажется что эти штуки должны быть намного лучше чем ширпотребная автохимия что продается от запотевания.
Правда не пробовал сам ибо не знаю где купить...

vitalies » 26/10/2009,00:11

Я пробовал один раз мазать подобными штуками лобовуху - был у меня опель астра. Так вот мазал я не составом для дайверов а для масок пейнтбольных - есть у меня такое увлечение пострелять. Кто в пейнтбол играет знает как там запотевает стекло. Так вот на маске это действительно помогало а на опеле после этого потеть продолжало и добавились жирные разводы которые я так и не смог удалить чем только не пробовал. Так и продал этот опелёк. Я так понял от "знатоков" что если в этих средствах есть силикон то хана стеклу - ничем его оттуда потом не смоешь, так что осторожней с химией.