На что я попал?

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв » 18/11/2009,15:39

история проостая и начиналась хорошо, с утра завел машинку - попросили вектру поломанную оттащить... практически ничего не предвещало плохого... только маленькая вибрация на не нажатой педали.... списал на то, что раньше не замечал :oops:

оттащил, вообще без проблем, больше 30 км не ехали, никаких нареканий ... по пути домой чуть притопил... и тут машину начало колбасить, чуть раньше появился какой то звук...пошла вибрация по всему кузову, звук напоминающий рев, стали труднее включаться передачи, к дому подъезжал уже почти без сцепления, педаль почти упала... жидкость в цилиндре в норме, даже при выжатом сцеплении машина порывается ехать металлический лязг, при нажатой и отпущенной педали ... :cry:

На что я попал и возможный бюджет? :wall:

chika » 18/11/2009,15:49

Скорее всего на обычную замену сцепления.
Бюджет 7- 10 т.р.

vitalies » 18/11/2009,16:10

to chika:
+1 диск, корзина, выжимной и надейся что не сильно подпалил маховик.

Сергей борода » 18/11/2009,17:20

vitalies писал(а):диск, корзина, выжимной и надейся что не сильно подпалил маховик.

+1 диск в магазин корзину можно и с разборки ( если понадоится ), полчится работа дороже деталей

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв » 18/11/2009,17:47

раз ве можно менять не все? :shock:

chika » 18/11/2009,17:57

Да, моховик можно не менять, если он в нормальном состоянии.

Сергей борода » 18/11/2009,18:00

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв писал(а):раз ве можно менять не все?

Судя по симптомам у тебя скорее всего разлетелся диск, обычно и меняют диск и выжимной, а остальное по состоянию, пока ты доезжал вполне могло пошкрябать маховик и нажимной диск. Вскрытие покажет

Сергей 35 » 18/11/2009,19:22

to Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв:
Бери сцепление в сборе. Что бы второй раз не бегать(в плане разобрать-собрать). Из личного опыта. :hi:

dyoma » 18/11/2009,19:37

to Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв:
При замене сцепления обрати внимание на задний сальник КВ. Если есть подозрения что течёт, то меняй ( пока всё разобрано,) до кучи. И в большинстве случаев подшипник маховика. Сальник примерно 300р, подшипник примерно 200р .

McEr » 18/11/2009,20:39

у меня при похожих симптомах сломались и вылетели пара пружин из ведомого диска. Время от времени они попадали под лепестки корзины и сцепление пропадало. Усилие при включении есть, а сцепление не размыкается. Заглушишь, заведешь разок - пружины на другое место пересыпятся и все ок. Только я ПОТОМ об этом узнал. Сперва мысли похуже были. :hahaha:

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв » 18/11/2009,21:37

имеет ли смысл запчасти от паджерика брать я вроде нашел по их каталогу но не уверен верные ли номера?
диск 20510
корзина 20500A
выжмной 20430
кто знает проверьте?

McEr » 19/11/2009,09:33

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв писал(а):имеет ли смысл запчасти от паджерика брать я вроде нашел по их каталогу но не уверен верные ли номера?диск 20510корзина 20500Aвыжмной 20430кто знает проверьте?

наверное не имеет. Зачем?

Кста, в магазе на госпитальной (ну скорее всего они "в теме") мельком упомянули что у ТД ведомый другой нежели чем у просто Д. Я комплект взял за 5200.
А еще в каталожках видел разлиноые способы крепеления выжимного к вилке. Хитройформы пружинкой или же скобочками пружинными. У меня оказались скобочки. Хезе, взаимозаменяемы ли они.

Сергей борода » 19/11/2009,16:48

to Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв:
По закупке деталей попробуй позвонить сюда viewtopic.php?f=9&t=7220 , меня там сегодня приятно удивили!

dyoma » 19/11/2009,20:56

Сергей борода писал(а):По закупке деталей попробуй позвонить сюда viewtopic.php?f=9&t=7220 , меня там сегодня приятно удивили!

+1
При ремонтах запчасти берём у Антона, у него дешевле чем в других магазинах. Рекомендую.

Сергей борода » 19/11/2009,21:36

dyoma писал(а):При ремонтах запчасти берём у Антона, у него дешевле чем в других магазинах. Рекомендую.

+1 Сегодня он меня просто спас!!! Кончился подшипник п/о , разобрал, и тут выяснилось что запорные кольца не те . В каталоге "Кореаны" перепутаны номера колец для машин с ABS и без, кстати подипники п/о у них тоже запутаны. Нужные кольца в Питере оказались только у него (у других заказ от недели) и по минимальной цене.
Антон спасибо огромное!

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв » 13/12/2009,00:07

позвонил узнал вроде ничего, чел в теме рулит сказал комплект около 5 000р ща корбку скину гляну чего там как и наверное буду брать...

Добавлено -- 20.11.2009 00:24

кореановцев помоему давно пора призвать к расстрелу :twisted:

Добавлено -- 13.12.2009 00:07

оказалось нифига не сцепление а лювт коленвала во всех плоскостях :wall:

поперечный1.7 продольный 8мм

vitalies » 13/12/2009,11:24

to Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв:
Лучше было-бы сцепление :shock:

-теперь действительно попал

Yrk@ » 13/12/2009,15:34

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв писал(а):оказалось нифига не сцепление а лювт коленвала во всех плоскостях
поперечный1.7 продольный 8мм

Не считая работы тысяч на 25.Колено 15+вкладыши+сальники.Ну и по мелачевке:масло,фильтр,герметик и возможно сразу ремни,подушки и т.д.Кстати продольный люфт 8 мм это очень много.Проверь блок двигателя в районе третьего коренного вкладыша,того что с буртиком идет.Возможно там износ уже пошел

Сергей борода » 13/12/2009,18:26

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв писал(а):оказалось нифига не сцепление а лювт коленвала во всех плоскостях поперечный1.7 продольный 8мм

Что то ... многовато,одним словом. При таких зазорах лампа давления масла не горела ? Может у тебя тоже колено попалам, как недавно показывали?

ЛЁХАС » 13/12/2009,21:02

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв писал(а):продольный 8мм

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв » 25/04/2010,23:25

давление нормально. заводится и в принципе поедет... вопрос тот же диск, выжимной
Начто попал и что в деньгах?
П.С. продам комплект сцепления ВАЛЕО - корзина, диск, выжимной, цена 4куска, пока чек не нашел...

Добавлено -- 26.04.2010 00:25

как показало отсроченное вскрытие колено напополам....

RZNGall » 27/04/2010,14:32

А как автомобиль вообще ездил с такими люфтами, да еще и с переломленым коленвалом? По звукам, скажем изменения в работе вдигателя на холостых ничего не обчного не было?

Vanilin » 27/04/2010,17:22

да уж мне тоже интересно ... опиши если не трудно - потому как я с мастером сене говорил "быть такого не может шоб резко коленвал поломало"

SerP » 05/05/2011,10:11

Коленвал обычно ломается постепенно. То есть трещина появляется и увеличивается какое-то время.
А вот разваливается вал всегда резко. И часто машина остается на ходу, поскольку ломается колено как правило по самому тонкому месту - шатунной шейке, в месте сверления отверстия для смазки. И шатун не дает половинкам коленвала разойтись.
Недорогие коленвалы бывают в Мега-дизеле. Но это в Москве.

На что я попал?

На что я попал?

Кто сейчас на конференции