помогите советом

[alex0987]

Сегодня решил поменять лампочки в заднем фонаре - стоп сигналы,открутил снаружи четыре винта,но фонарь вытащить так и не смог,решил поддеть отверткой - отломил кусочек фонаря(не кретично, но неприятно)
Подскажите кто менял - он примерз или его нужно сдвигать в какуюто сторону,или лампочки меняются изнутри, со снятием обшивки

[McEr]

там фонарь на резинках сидит. Либо они набрали воды и примерзли, либо кто-то посадил их на герметик. В любом случае, откручивание четырех винтов должно быть достаточным.

[jjeff]

откручивание четырех винтов должно быть достаточным

просто резинка плотно "прикипает" даже летом иногда плотно сидит

[миня]

А у меня за фонарями(в крыльях) лежит всякое барахло (запасные лампочки,ремни.....)

[Gallопчик]

to миня:
Это как?

[alex0987]

спасибо,попробую снять ,а то уже почти неделю без стоп сигналов езжу,так и жду удара сзади!!!

[McEr]

спасибо,попробую снять ,а то уже почти неделю без стоп сигналов езжу,так и жду удара сзади!!!

А ты уверен, мил человек, в том, что стопсигналы надо именно в них искать?)))
У меня например, стопы в нижних секциях, в бампере. Ну, если у тебя их нет, то без вариантов, конечно

[chim]

А у меня за фонарями(в крыльях) лежит всякое барахло (запасные лампочки,ремни.....)

Классное решение!!! Там ведь места много! Хотя я прикинул - барахла не много. Собственно всё что можно туда запихнуть - лампочки и ремни.

О! Цепь у меня лежит с небольшими шаклами и ручная слабенькая лебёдочка. Запихну. Если влезет.

Ё моё! А ещё попробую Беркут запихнуть. Вдруг влезет? Я его хотел стационарно в багажнике ставить.

[Gregor]

Однозначно прилипли резинки. Недавно менял лампочки стопов была такая же фигня. Попробуй не отверткой, а подсунуть снизу пальцы (там самая широкая щель) и дернуть на себя. Если не поможет то подковырни шпателем обернутым газетой)))))

[Gallопчик]

to chim:

Ё моё! А ещё попробую Беркут запихнуть. Вдруг влезет? Я его хотел стационарно в багажнике ставить.

Мне кажется не влезет... А не лучше тогда под капотом????
А вообще там всё это барахло будет только дребезжать, если не обернуть тряпкой или т.п. и не удобно доставать при необходимости ИМХО

[chim]

А не лучше тогда под капотом????

Под капотом всё забито до упора. Webasto воткнул.

[алекс-1]

Помогите в переделке габаритов,при прохождении ТО, надо перенести габарит , чтобы белый свет был ! из указателя поворота там двух контактная оранжевая лампочка с двумя нитями накала в фару, там оверстие под габарит есть.
Может кто уже переделал?

[TEM 23]

to McEr: Просто есть "европейские" коняшки (как у нас) - у них стопы и поворотники в бампере. А есть "азиаты" - у них стопы с поворотниками там где у нас фонари заднего хода и задние противотуманки.

[McEr]

to McEr: Просто есть "европейские" коняшки (как у нас) - у них стопы и поворотники в бампере. А есть "азиаты" - у них стопы с поворотниками там где у нас фонари заднего хода и задние противотуманки.

Ну я т в курсе, но зачем здесь такие подробности?

Кстати, хочу перенести снизу наверх фонарики... как у азиатов. Или даже продублировать

[алекс-1]

Габариты из указателя поворота нужно перенести в фару, чтобы габарит не светился в поворотнике оранжевым, а светился в фаре белым светом,Корейцы сэкономили на патроне и креплении лампочки, совместили поставили одну лампочку двух контактную, с двумя нитями накала, одна габарит , а другая указатель поворота -блин ,
понятно что машина с кореи.
теперь цепь габарита надо вычислять и разводить.

[Илья Абакан]

Габариты из указателя поворота нужно перенести в фару

...в смысле в фаре у тебя нет габаритов ваааще??? У меня просто - откусил проводок на двух нитевой лампе в поворотнике не стало желтого габарита... а в фаре белый габарит(в линзочке) был изначально с кареи я его не трогал..

[алекс-1]

Они есть в фаре ,но не горят, может перегорели а может не подключены? ещё не добрался., а в поворотнике какой провод откусил? прозванивал? А в фаре бесцокольные стоят габариты? простые лампочки или можно говорят светодиоды ставить белые?

[владимирр]

можно диоды или простые лампочки только без цоколей.у меня стоят галогенки на 10ватт и светят очень ништяк.

[алекс-1]

Сегодня техосмотр прошёл сам правда со 2 раза , заменил лобовое,из-за жёлтых габаритов,
Поставили в фару габарит - бесцокольные светодиоды белые в фару, перекусил провод с поворотника + оранжевого габарита, чтобы оранжевым не светился, повороты вообще перестали работать пришлось восстановить на то, рассказал они пропустили.
посмотрел на машине что-ли два генератора стоят, один справа по борту на двух ремнях, другой слева по ходу на одном ремне?
У меня был до этого дизель ниссаан эксперт отьездил хорошо на нём 70 тыс, и продал на нём как и на других дизелях стоял датчик ЕГР, который регулировал забор воздуха с фильтра или с коллектора, пока его не заглушил мне его один знакомый который себе сделал на санта-фэ, машина когда нагревалась начинала дёргаться сильно как троить, интересно как здесь подача и распределение воздуха сделана. поменял воздушный фильтр был очень грязный как будто его с кореии неменяли..., машина 2.5 в России.
осталось разобраться со стеклопакетом,предохранители целы , а его как вообще нет.
Радует родная стандарная магнитола корейская, хорошее звучание и быстрый настрой ФМ радио.

[RZNGall]

на машине что-ли два генератора стоят, один справа по борту на двух ремнях, другой слева по ходу на одном ремне

слева - это компрессор кондея.

машина когда нагревалась начинала дёргаться сильно как троить

не понял, но очень интересно, машина стала дергаться после глушения ЕГР или до?
А насчет того как работает сей агрегат (ЕГР) поиском по форуму погугли - написано много

[алекс-1]

До перегидывания и глушения ЕГР-шлангов дёоргалась , пришлось подушки крепления движки даже поменять, как следствие.Это на ниссане эксперте- YD22 движка.

Добавлено -- 23/01/2010,12:48

Спасибо разьяснили ,а похож на генератор.