А всё таки как правильно установить лебёдку?

[сварной]

Всех!приветствую!после установки лебеды ,увидел и другие варианты установки.теперь температурю как всё таки правильно вот первый вариант А вот второй вариант хотелось бы услышать спецов косаемо лебёдок.

[vitalies]

to сварной:
Идеально как на втором варианте, просто в большинстве случаев так установить трудно не увеличивая свес и не утяжеляя бампера.

[сварной]

Идеально как на втором варианте,

Я приветствую тебя vitalies. я как бы по ночалу тоже думал так установить,потому что при работе на вытаскивание давление/упор идёт на бампер, а при первом варианте получается что она закреплена только на четыре м 10 поэтому я считаю что наверно проще вырвать эти четыре м10 ,чем согнуть лоб силовика. как думаеш

[vitalies]

to сварной:
привет - всё правильно при условии что силовик тоже хорошо прикручен а то вырвет вместе с ним. Если более длинный и более тяжёлый бампер не беспокоит то я бы рекомендовал такую установку. Я видел сорванные крепления лебёдок при установке как на 1-й фотке. Кроме того при лебежении под углами второй вариант лучше выдерживает деформацию на перекос.

[Gallопчик]

Я буду ставить как на втором варианте--мне и бампер под него варили

[Лис]

Доброе утро, я лично противник второго варианта.
Оно может с точки зрения физики и правильно, НО такой бампер тяжело снять/поставить даже 3 здоровым мужикам...
Вы подумайте, оно же под 70 кг весит.... то есть самому если что не снять, а вдруг придется?

Да и конструктивно чем лебедка ниже стоит, тем лучше.

Про 4 болта М10: Я лебедок в своей жизни поставил.... ну штук тридцать наверное, и не разу не видел рваные болты.
Барабаны/тросы/моторы горелые, а вот вырваных болтов - никогда.

Про деформацию "на перекос": Ставлю лебедки на самодельные площадки, в основе оных 300 мм ШВЕЛЛЕР - ни разу не гнуло.