Модератор: dyoma
и теперь я не знаю что и делать 
,машина нужна очень срочно,можно ли ездить на авто так без этого стабилизатора??
было дело - менял сайлент блоки , и снял одновременно нижние рычаги с обеих сторон . Пошёл мост , хорошо , что подстраховал строплентой , а уж потом подтягивал мост ручной лебёдкой .McEr писал(а):Сорри, не удержался
Имхо - не корректный пример.B642XY писал(а):завод официально убрал стабилизатор - это о многом говорит
Возьму на себя смелость оспоритьЛис писал(а):Имхо - не корректный пример.
именно корректный пример т.к. вышеозначенный автомобиль прошёл весь комплекс ЗАВОДСКИХ испытаний , и допущен к эксплуатации на дорогах общего пользования . .От современных машин требуется не только выполнение условия о неотваливаемости моста на ходу. Он еще и ездить должен, обеспечивая некую управляемость.B642XY писал(а):Возьму на себя смелость оспорить именно корректный пример т.к. вышеозначенный автомобиль прошёл весь комплекс ЗАВОДСКИХ испытаний , и допущен к эксплуатации на дорогах общего пользования . И этот официальный пример лишь подтверждает , что стабилизатор не участвует в креплении моста , а следовательно его отсутствие не является чем-то из ряда вон выходящим .
Совершенно верно, я не зря дал ссылку на статью.McEr писал(а):перелопатили всю подвеску, изменив ее жесткость
Единственно , состояние пружин и амортизаторов должно быть хорошим ( в идеале более жёсткими против стандартных ) - им теперь работать за того парня ( стабилизатор ) .McEr писал(а):Да я и сам хочу попробовать отцепить оный девайс.
Дык пружины в подписи - дабл))B642XY писал(а):Единственно , состояние пружин и амортизаторов должно быть хорошим ( в идеале более жёсткими против стандартных ) - им теперь работать за того парня ( стабилизатор ) . И кстати передний лучше не снимать - там вес двига будет сильно влиять на валкость машинки . Да и болты крепления втулок стабилизатора не потеряйте . Их можно будет посадить на фиксатор резьбы . А если болты будут выкручены совсем , то не забываем глушить резьбы тем-же автопластилином .
, хотя побаивался, что галл сильно крениться будет - ничего подобного. А вот когда полез в сугробы..... 
очень понравилось отсутствие стабилизатора!И снова я "проедусь" по Вашим словам уважаемый B642XY:, уж простите)))B642XY писал(а):Единственно, состояние пружин и амортизаторов должно быть хорошим (в идеале более жёсткими против стандартных) - им теперь работать за того парня (стабилизатор) .
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей
Сорри, не удержался 
