Два переменных резистора на плате спидометра

[timultra]

Поиском искал, не нашел. Зачем на плате спидометра две крутилки? Калибровать под разные передаточные/колеса? Если да то как осуществлять данный процесс?

[Oleguska]

Это - врядли , иначе не было такого набора шестерёнок с разным количеством зубьев на датчик спидометра .

[vitalies]

to timultra:
подстроечники для калибровки - делается методом научного тыка - т.е покрутил проехался опять подкрутил - сверяясь с ГПС. Пока не получишь среднестатистическое близкое к навигатору.

[McEr]

подстроечники для калибровки - делается методом научного тыка - т.е покрутил проехался опять подкрутил - сверяясь с ГПС. Пока не получишь среднестатистическое близкое к навигатору.

Информация проверенная, или так? А то сомнения мучают.
А то было бы неплохо подкорректировать показания под 33-е катки.

[vitalies]

Проверена на паджере можно отрегулировать с погрешностью в 1-2 кмч- на галле кто-то писал на форуме, но давно не могу найти где. Я лично не делал тк у меня вместо триплеметра навигатор установлен который показывает реальную скорость. Да и муторно делать - парень что на паджере это делал дня 3 с разобранной прибокой катался - имхо не стоит оно того. Разве что разница показаний и реальности слишком блоьшая.

[McEr]

Проверена на паджере можно отрегулировать с погрешностью в 1-2 кмч- на галле кто-то писал на форуме, но давно не могу найти где. Я лично не делал тк у меня вместо триплеметра навигатор установлен который показывает реальную скорость. Да и муторно делать - парень что на паджере это делал дня 3 с разобранной прибокой катался - имхо не стоит оно того. Разве что разница показаний и реальности слишком блоьшая.

А собственно показания чего регулируются? Спидометра или одометра?
Мне так кажется что подобная регулировка может лишь оказывать влияние на спидометр.
Разница в показаниях километров около 10-15.. Некомфортно порой((

[vitalies]

Про случай мне известный знаю что регулировал он показания спидометра (скорость) - про одометр он даже не задумывался - но думаю они как-то взаимосвязаны. Какой из резисторов он крутил я не знаю - меня это напрямую не заинтересовало так что говорили в общем - в детали я не вникал.

Если сильно хочется - думаю особых проблем нет - приборка не особо сложно снимается - только снимать и ставить много раз придётся пока добьёшся реалистичных показаний. Разница в 15 км достаточный аргумент что-бы этим заняться.

[Kitay]

у меня примерно до 20...25 км\ч завышает, чем больше скорость тем больше врет,

[chim]

Я не делал, но примерно могу рассказать как делать. Операция стандартная. Для начала очень точно отметить положения переменных резисторов, чтобы можно было восстановить. ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Потом выпаиваем резисторы и впаиваем их снова на проводах.
Дальше едем с разной скоростью. Записываем отклонение.
Крутим резисторы. До упора в одну сторону, в другую. Снова записываем.
Вычисляем какой резистор за что отвечает.
Настраиваем резисторы как надо. Проверяем.
Впаиваем на место.
Я думаю, долго мучится не придётся.

[McEr]

Я не делал, но примерно могу рассказать как делать. Операция стандартная. Для начала очень точно отметить положения переменных резисторов, чтобы можно было восстановить. ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО!Потом выпаиваем резисторы и впаиваем их снова на проводах.Дальше едем с разной скоростью. Записываем отклонение.Крутим резисторы. До упора в одну сторону, в другую. Снова записываем.Вычисляем какой резистор за что отвечает.Настраиваем резисторы как надо. Проверяем.Впаиваем на место.Я думаю, долго мучится не придётся.

Все это хорошо, но откуда ж такая уверенность что регулируется положение стрелок показометра, а не какой-нить RC- контур непонятный. Не спалить бы чего