Непонятные рывки АКПП

[макс]

to Legioner:
Сенкс

[Zver]

Всем привет подскажите пожалуйста из-за чего может не переключаться на 4 передачу АКПП, на 3 передаче разгоняешь до 100 км/ч убираешь ногу с педали газа и через 3-5 секунд включается 4 передача, даешь маленько газу и она сразу переключается на 3 передачу(( подскажите что делать?!

[Pterro]

to Zver:
ИМХО, проверить настройку тросика кикдауна.....

[Zver]

Pterro спасибо! будем пробывать! может что нибуть и получиться! и еще подскажи пожалуйста где он примерно проходит, примерно где тросик газа????????

[Dmitriy]

to Zver: ТНВД электронный? Трос АКПП приходит на тот же вертушок, что и трос газа.

[Legioner]

из-за чего может не переключаться на 4 передачу АКПП, на 3 передаче разгоняешь до 100 км/ч убираешь ногу с педали газа и через 3-5 секунд включается 4 передача, даешь маленько газу и она сразу переключается на 3 передачу(( подскажите что делать?!

Если трос кик-дауна, то сбои при переключении былы бы на всех передачах...
В вашем случак очень похоже на проблему суппорта овердрайва,... к сожалению без разбора ни-ни..

[Zver]

Плохо

[Legioner]

Плохо

Не смертельно - перебрать АКПП!
Если что - пиши. Сделаем.

[Zver]

Спасибо Legioner! мы сейчас не будем пока коробку трогать до весны! а то морозы до -30 давят и пешком не охото ходить!

[Legioner]

мы сейчас не будем пока коробку трогать до весны!

Тогда не жги на гашетку! А то до весны не дотянет....

[Миша]

Подскажите или дайте ссылку пожалуйста как настроить тросик который идет на автомат???

[Лис]

Так же как и трос газа на "бензинке", провиса быть не должно.

[Миша]

А там не должно быть определенной длины???

[ВикторЫч]

to Миша: Поиск попробуй помучить, где то подробная инструкция была, как регулировать трос.

[Malik]

Всем доброго времени суток. Попытаюсь изложить свою проблему. Забегу вперед и скажу что масло атф2, за месяц уже два раза сменил. Потдон не снимал. Уровень в норме !! И на горячей метке и на холодной!
Итак автомат со снятым тросом управления едет ГОРАЗДО ЛУЧШЕ, динамичнее , и намного тише работает мотор в целом.
Ставлю трос, регулирую по мануалу ( 34-35 мм.) , при плавном нажатии на педаль газа очень медленн но разгоняется, переключает не равномерно ( все время разные обороты переключения) , ощущения что его кто то держит за зад!
Если дать педаль в пол, обороты повышаются мгновенно! А коник не едет! Пока не разгонишься до 70-80 км/ч , а разгоняется он так очень долго. ! Потом просто огонь! Летит можно сказать!
Писать обороты переключения нет смысла! ОНИ РАЗНЫЕ ВСЕ ВРЕМЯ !
Без троса : 1750-1800 ; 2000-2200 ; 2300-2500 примерно так.

Горелым масло не пахнет, пены нет , залито декстрон атф2 . Трос целый, сегодня от края до края проверил!
Но главное без троса то едет ! Летит просто! Я совсем ничего не понимаю! Помогите !
Крик души прям, устал я его регулировать и так, и сяк, а он толи ехать не хочет , то ли ну очеееень медлительный прям.

[Legioner]

Во первых, сколько коробка прошла? В км?
Во вторых Акпп у нас гидравлическая, т.е. самая простая и без троса поедет! Ей трос нужен для кик-дауна и управления овердрайвом.

[Malik]

Во первых, сколько коробка прошла? В км?
Во вторых Акпп у нас гидравлическая, т.е. самая простая и без троса поедет! Ей трос нужен для кик-дауна и управления овердрайвом.

Друг, с уважением , но кто ж мне скажет то?! я второй хозяин, на адометре 84000, сколько скрутили знает только сам .....!
Я на форуме вычитал мистер зула по моему писал что черевато ездить без ентого троса, да и кстати я его когда снял, целый день катался, заметил что торможение двигателем не происходит вообще. Во как. Сейчас вроде настроил, боле или мение сностно! Но по мануалу все равно не получилось, у меня сейчас 30-32 мм. Вроде едет, двигателем тормозит, и кик даун срабатывает только при резком нажатии на педаль. Именно резком а не до упора! Если плавно и до упора просто разгоняется в обычном режиме!

[Legioner]

... и кик даун срабатывает только при резком нажатии на педаль. Именно резком а не до упора! Если плавно и до упора просто разгоняется в обычном режиме!

Так он и должен срабатывать от резкого нажатия, а не от плавного!
Ну, судя по симптомам, я бы смотрел гидроблок. Там есть чему подвисать и подклинивать...
А трос придется заменить! Он не вкладывается в параметры регулировки - отсюда нет правильного механического переключения клапанов в гидроблоке. А Zilla ( Денис ) абсолютно прав!

[Malik]

... и кик даун срабатывает только при резком нажатии на педаль. Именно резком а не до упора! Если плавно и до упора просто разгоняется в обычном режиме!

Так он и должен срабатывать от резкого нажатия, а не от плавного!
Ну, судя по симптомам, я бы смотрел гидроблок. Там есть чему подвисать и подклинивать...
А трос придется заменить! Он не вкладывается в параметры регулировки - отсюда нет правильного механического переключения клапанов в гидроблоке. А Zilla ( Денис ) абсолютно прав!

Вот спасибо, обращу внимание! Вот только нет спецов у нас посмотреть гидроблок, а в столице разводят по незнанию как ребенка! СПАСИБО !