Десвап бензинки

dyoma · Сообщение **dyoma** » 25/01/2016,10:32

Поползень писал(а):а вот тем, кто в своем дизеле не уверен....

Таких не бывает.
Мы не поколебимы

kibandrei · Сообщение **kibandrei** » 25/01/2016,22:55

dyoma писал(а):
Поползень писал(а):а вот тем, кто в своем дизеле не уверен....
Таких не бывает.
Мы не поколебимы

Более чем.
Даже готов поменять бензиновый Форд Фьюжен на аналогичный дизельный.

КОНЕЗАВОД 48 · 25/01/2016,22:59

to:kibandrei, а форд тут при чем? Я тоже готов бензиновый лансер на дизельный пассат поменять ну ичто

dyoma · Сообщение **dyoma** » 25/01/2016,23:04

КОНЕЗАВОД 48 писал(а):ну ичто

А ну и то!

McEr · Сообщение **McEr** » 25/01/2016,23:05

КОНЕЗАВОД 48 писал(а):to:kibandrei, а форд тут при чем? Я тоже готов бензиновый лансер на дизельный пассат поменять ну ичто

я прям даже и не знаю что сказать. Не то чтобы я жаждал заменить бензиновый жопель на дизельный, но поменять его на "компанейский" дизельный галлопер - отчего б и нет.
Запарил меня этот современный автопром. Опять же время такое. БП не за горами, кмк

kibandrei · Сообщение **kibandrei** » 25/01/2016,23:41

КОНЕЗАВОД 48 писал(а):to:kibandrei, а форд тут при чем?

Ну... тема про десвап, а дальше про веру.

Почему бы и не сделать обрезание крещеному?

medved_1_nah · Сообщение **medved_1_nah** » 25/02/2016,17:57

McEr писал(а):А вот с повышением ХХ на драйве наверное придется помудрить.

Прикрутить актуатор за 50 рублей с кочергой к тнвд?

McEr · Сообщение **McEr** » 25/02/2016,21:39

medved_1_nah писал(а):
McEr писал(а):А вот с повышением ХХ на драйве наверное придется помудрить.
Прикрутить актуатор за 50 рублей с кочергой к тнвд?

а включать руками? Если такой вариант норм, тогда ок.

medved_1_nah · Сообщение **medved_1_nah** » 26/02/2016,01:22

McEr писал(а):
medved_1_nah писал(а):
McEr писал(а):А вот с повышением ХХ на драйве наверное придется помудрить.
Прикрутить актуатор за 50 рублей с кочергой к тнвд?
а включать руками? Если такой вариант норм, тогда ок.

Ну если автомат не днище, на нём там контактик на Д и на R должен быть на селекторе, которым он в стоке газку поддаёт, и на панель показывает режим (если у автоматов конечно есть такое у наших). От него через реле кошегно.

McEr · Сообщение **McEr** » 26/02/2016,09:23

medved_1_nah писал(а):
McEr писал(а):
medved_1_nah писал(а): Прикрутить актуатор за 50 рублей с кочергой к тнвд?
а включать руками? Если такой вариант норм, тогда ок.
Ну если автомат не днище, на нём там контактик на Д и на R должен быть на селекторе, которым он в стоке газку поддаёт, и на панель показывает режим (если у автоматов конечно есть такое у наших). От него через реле кошегно.

Это мы так рассуждаем, нам просто.
для кого-то проблема найти "специалиста-электрика", способного [s]не перепутать плюс с минусом более чем 10 раз в час[/s] подключить сторонние ПТФ. Не говоря уже о том, чтобы провернуть такую сложную операцию по подключению релюшки на повышение ХХ

GaVa · Сообщение **GaVa** » 22/03/2016,15:27

6g72 простой как пассатижи старый надежный мотор выдерживающий и перегрев и большие обороты, а на дизеле то бошку поведет, то масло с турбины погонит, то от плохой солярки не запустишь зимой. Да на бензинке много электрики (за 6 лет кстати ни разу ничего не вышло из строя) большой расход и транспортный налог НО динамика дизеля это просто ахтунг!!! по сравнению с ним все бензиновые проблемы уходят на второй план.
А поменять бензин на дизель имхо проще вместе с автомобилем много переделок и топливная система и колокол на коробке и электрика, щиток приборки, ЭБУ, и тд...

salmon509 · Сообщение **salmon509** » 22/03/2016,17:03

GaVa писал(а):а на дизеле то бошку поведет, то масло с турбины погонит, то от плохой солярки не запустишь зимой.

Написал кучу букв и ...стёр.Напишу одно слово - "Брехня"(С)

Неуловимые...

Abell · Сообщение **Abell** » 22/03/2016,17:32

to:GaVa, это очень серьезная заявка на беседу с дизелистами

McEr · Сообщение **McEr** » 22/03/2016,18:11

я так понимаю пора рассматривать электротягу и 100500 батареек. Хотя то жеж гавно. Садится быстро, в брод низя, зимой холодно, заряжать негде.
Итого резюмирую. Все гавно. А что не говно, то точно моча.

Свапать нужно нормальный такой правильный D8. Смолл-блок хотя бы.

salmon509 · Сообщение **salmon509** » 22/03/2016,19:41

McEr писал(а):машина любит уход - закрыл дверь и ушел//* форумный хам //галлопер - экономичная машина: каждый раз как мотор эпанет - расход топлива нулевой. Никогда такого не было и вот опять.

Егор,то ка подпись поправленную заметил -

Поползень · 22/03/2016,20:02

salmon509 писал(а):Написал кучу букв и ...стёр.

вооот! нету аргументов, нету!

salmon509 · Сообщение **salmon509** » 22/03/2016,20:06

to:Поползень,
Ты ....эта....в бутылку не лезь....

,а то я подогрет,могу и аргументировать.

Поползень · 22/03/2016,20:17

salmon509 писал(а):а то я подогрет,могу и аргументировать.

Серег, главное не мотивируй, а то забанят

salmon509 · Сообщение **salmon509** » 22/03/2016,20:20

Поползень писал(а):главное не мотивируй, а то забанят

Братство Лёх,Директор сайта у него знакомый - шантаж или угроза?

Поползень · 22/03/2016,20:28

to:salmon509 Братство против землячества... что победит?

-

McEr · Сообщение **McEr** » 22/03/2016,20:36

Поползень писал(а):to:salmon509 Братство против землячества... что победит? -

хайджек полюбас поможет решить все вопросы.

Так чего насчет свапа на В8? Ну ладно я - у меня уже мотор новый аж по два раза. А вот у кого совсем бида с дрыгателем - свапните на норм мотор, и раздатку докучи с коробасом.

salmon509 · Сообщение **salmon509** » 22/03/2016,20:41

to:Поползень,
Вопросом на вопрос?

Лёха аккуратнее

,а то..."посадят в клетку как жирафу"(С)

А с земляками договоримся как нибудь,есть методы

.Тем более если предположить,что Галл 2 всё таки был с двиглом 2,9,если это не "утка" как и то что в Корее до сих пор на секретном морском заводе для собственных нужд выпускают Галлопер,то по словам моего земляка из вашего братства,он реально вваливает.

salmon509 · Сообщение **salmon509** » 22/03/2016,20:48

McEr писал(а):Так чего насчет свапа на В8? Ну ладно я - у меня уже мотор новый аж по два раза. А вот у кого совсем бида с дрыгателем - свапните на норм мотор, и раздатку докучи с коробасом.

Про В8 ни чего не скажу,но если мой двигатель гавкнется так,что только капиталить,то....,с подачи опять же того же земляка,всерьёз рассматриваю вариант установки ОМ606 с 300-го мерина с установкой на него мех ТНВД от ОМ603.

McEr · Сообщение **McEr** » 22/03/2016,21:05

salmon509 писал(а):
McEr писал(а):Так чего насчет свапа на В8? Ну ладно я - у меня уже мотор новый аж по два раза. А вот у кого совсем бида с дрыгателем - свапните на норм мотор, и раздатку докучи с коробасом.
Про В8 ни чего не скажу,но если мой двигатель гавкнется так,что только капиталить,то....,с подачи опять же того же земляка,всерьёз рассматриваю вариант установки ОМ606 с 300-го мерина с установкой на него мех ТНВД от ОМ603.

а чо, рядные атмосферные шестерки от нисрано-тоедов не канают?

salmon509 · Сообщение **salmon509** » 22/03/2016,21:36

Ниссан не рассматриваю по своим субъективным причинам.Не раз бывал в Иркутске,так там говорят:-"Купил Ниссан - еб..ся сам".Там сервисов по ним,ровно столько,сколько у нас по Москвичам.

От Тойоты - вариант,но дороговаты они,да и осталось их не много,хотя может я заблуждаюсь.

Вариантов поставить надёжный и простой мотор взамен почившему с каждым днём всё меньше.Рассматривать моторы после 2000-2005 года почти бессмысленно,т.к. это уже не те моторы "с запасом",а,либо одноразовое...,либо мудрёные до одного места,хотя были бы знания и это не проблема.Я же говорю о простом механическом внедрении без электронного головняка при установке и дальнейшей эксплуатации.

HYUNDAI GALLOPER

Десвап бензинки

Re:

Re:

Re:

Re:

Re: Re:

Re: Re:

Re: Десвап бензинки

Re:

Re:

Re: Десвап бензинки

Кто сейчас на конференции