Вопрос по заливке масла в дизель

Dandr · Сообщение **Dandr** » 24/04/2008,08:56

Уважаемые конфяне, помогите советом. Вчера менял масло в клубном сервисе. Мастер залил масло и сказал, что сейчас выше нормы, но фильтр заберет часть масла и будет норма. После этого двигатель проработал порядка 1.5 часов. Сегодня утром проверил, уровень выше нормы мм на 5, и масло черное, как будто и не менял. Что это, проблема или норма для дизеля?

ВикторЫч · Сообщение **ВикторЫч** » 24/04/2008,09:13

То что масло чернеет это нормально, а вот перебор по уровню масла не гуд, надо бы слить лишнее.

Dandr · Сообщение **Dandr** » 24/04/2008,09:23

Залили 6 литров, что несколько ниже нормы, судя по информации из форумов.

Doha · Сообщение **Doha** » 24/04/2008,09:25

В эти выходные сам менял первый раз масло. Тоже переборщил на 5 мм. выше мах. Слил. Причем для того чтоб довести до нормы масла надо слить очень мало.

Dandr · Сообщение **Dandr** » 24/04/2008,09:32

Как слить минимальными усилиями? Чем грозит повышенный уровень масла?

Doha · Сообщение **Doha** » 24/04/2008,09:39

Аккуратно открутить пробку и потихоньку слить. ТОЛЬКО ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО И АККУРАТНО!!! Если открутить сразу масло хлынет и все...
Повышенный уровень масла грозит кончиной сальников и вытеканием масла наружу.

ВикторЫч · Сообщение **ВикторЫч** » 24/04/2008,09:40

Dandr писал(а):Как слить минимальными усилиями? Чем грозит повышенный уровень масла?

Через сливную пробку.

kastet17 · Сообщение **kastet17** » 24/04/2008,09:58

to Dandr:
Можешь попробывать отвернуть масляный фильтр и слить из него. 8) Будет немножко грязно

,но это если нет ямы. А так на яме.Удачи!

Doha · Сообщение **Doha** » 24/04/2008,10:00

Dandr писал(а): Мастер залил масло и сказал, что сейчас выше нормы, но фильтр заберет часть масла и будет норма.

Странно, я обычно наливаю масло в фильтр, а потом его прикручиваю. Первый раз слышу, чтоб фильтр пустой прикручивали

kastet17 · Сообщение **kastet17** » 24/04/2008,10:04

to Doha:
Это когда себе!

А другим - и так сойдет!

Dandr · Сообщение **Dandr** » 24/04/2008,11:25

Это и беспокоит. Могла из-за такого подхода образоваться воздушная пробка, которая не пускает масло в фильтр?

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 24/04/2008,11:29

to Dandr:
Если лампочка давления масла на панели погасла, то воздушной пробки нет.

Palmyr · Сообщение **Palmyr** » 24/04/2008,11:36

По нормам в коникак входит 6.5л масла на дизель, "воздушная" пробка образоваться наврятли может, (в реальности никогда не сталкивался). После заливки нужно подождать минут 5 на холостых оборотах пока масло высеснит весь воздух из системы, потом проверить утровень и до лить по вкусу.

Меняю масло когда припрет пробег, пару раз менял масло в клубном сервисе никаких проблем, ребята знают что куда и сколько лить...

Когда менял сам то не обязательно заливал в фильтр масло но смазывал резинку на фильтре всегда. По расходу скажу что получалось около 6 литров масла ZIC и литрушка на долив на всякий случай в багажнике валяется

P.S.
Ничего езжу по тихоньку...

Главное ребята БЕЗ фнатизма!!!

Sergei Ku · Сообщение **Sergei Ku** » 24/04/2008,12:36

Когда сливал масло через пробку в поддоне, вылилось чуть больше 5 литров и 250 мл из фильтра. Перед сливом уровень по щупу был в норме. Залил положенные 6 литров, дал поработать движку, дал маслу чуть стечь, и на щупе обнаружил перебор. Слил до нормы. Сливки (черные) решил использовать на долив в будущем. Сделал для себя вывод - через пробку все масло не сольешь, только отсосом.

Динго · Сообщение **Динго** » 24/04/2008,13:17

Sergei Ku писал(а):...Сделал для себя вывод - через пробку все масло не сольешь, только отсосом...

ИМХО - весьма странный вывод. Каким образом "отсос" больше масла вытягивает, чем сливается через самую нижнюю точку поддона?

Из СПб, Дмитрий

Doha · Сообщение **Doha** » 24/04/2008,13:22

Тут кде-то тема проскакивала что с дизеля через пробку масло долго сливать надо - 15-20 минут.

Динго писал(а): самую нижнюю точку поддона?

Есть вероятность что она не самая нижняя =(((

Динго · Сообщение **Динго** » 24/04/2008,13:46

Doha писал(а):Есть вероятность что она не самая нижняя =(((

Ну да, если менять масло в залитом движке, вытянув морду из речки лебедкой на бережок - то да , она конечно не самая нижняя.

Эх! И тут эти японские инженеры-недоучки криво сработали, а корейцы все тупо скопировали.

Надо не полениться - снять защиту и на поддон глянуть - может я забыл чего, но пробка раньше вкручивалась в нижнюю точку выемки под маслозаборник.

Из СПб, Дмитрий

PS:

Doha писал(а):Тут кде-то тема проскакивала что с дизеля через пробку масло долго сливать надо - 15-20 минут.

Так это и делается.

Doha · Сообщение **Doha** » 24/04/2008,14:25

Я полдня сливал. Ведро поставил и чем-то другим занялся

Sergei Ku · Сообщение **Sergei Ku** » 25/04/2008,08:56

to Динго:

У меня сливная пробка "смотрит" из поддона вниз-вправо под 45 градусов. Дырка сделана не в нижней плоскости поддона, а в боковом (правом) радиусе. По форме поддона и по месту сливной дыры видно, что все масло слить не получится. Можно попробовать при сливе левый борт сильно поднять. Я не пробовал.

http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?t=1485

Doha · Сообщение **Doha** » 25/04/2008,10:16

Sergei Ku писал(а):У меня сливная пробка "смотрит" из поддона вниз-вправо под 45 градусов. Дырка сделана не в нижней плоскости поддона, а в боковом (правом) радиусе.

Такая-же хрень.

Sergei Ku писал(а): Можно попробовать при сливе левый борт сильно поднять.

Сильно не пробовал, но сильный человек весом 130 кг. спиной приподнимал морду - эффекта 0.

Yrk@ · Сообщение **Yrk@** » 30/04/2008,23:31

ВикторЫч писал(а):То что масло чернеет это нормально,

То что масло чернеет это не нормально,просто оно смешивается со старым маслом которое при сливе остается в маслянном радиаторе.Как раз те поллитра которые по мануалу не входят,вместо положенных 6,5литра входит только 6 литров.Пришел к такому выводу так как только что снимал двигатель,масло слил,двигатель снял,а с маслянного радиатора масло пришлось выдувать.После установки двигателя вошло 6,5 литров

ATeist · Сообщение **ATeist** » 01/05/2008,00:00

С поддона картера сливается почти все(насчет радиатора не знаю) масло, когда у себя снимал поддон(предварительно все слив) в нем осталось максимум грамм30, а может и меньше - а вот про радиатор очень интересно - Юр признавайся - как выдувал???

Динго · Сообщение **Динго** » 01/05/2008,00:06

Yrk@ писал(а):
ВикторЫч писал(а):То что масло чернеет это нормально,
То что масло чернеет это не нормально...

В отличие от бензина, при сгорании солярки значительную долю продуктов горения составляют частицы сажи - на современные дизеля экологичности ради даже ставят противосажевые фильтры. Так вот как ты часто масло не меняй, все равно оно очень быстро насыщается этой сажей и становится черным. Причем гораздо раньше, чем наступает срок его замены.

Из СПб, Дмитрий

Yrk@ · Сообщение **Yrk@** » 01/05/2008,14:04

ATeist писал(а): Юр признавайся - как выдувал???

Шланги от двигателя отсоединенные были-выдувал с помощью легких

Динго писал(а):Так вот как ты часто масло не меняй, все равно оно очень быстро насыщается этой сажей и становится черным.

Я согласен что масло чернеть должно,но не сразу,а после двух-трех тыс.км.Раньше использовал Мобил Синти С 10W40 масло почти не чернело,перешел на Кастрол Дизель Магнатек 10W40 чернеть стало очень быстро.Может это просто свойство дизельного масла из за присадок?

Alex_Afanasyev · Сообщение **Alex_Afanasyev** » 02/05/2008,21:00

to Yrk@:
Если масло в дизеле не чернеет, значит не моет, сажа осаждается на деталях двигателя. Это не есть хорошо. Масло становится черным (у меня) через 100-200 км.
Насчет масляного радиатора - идея интересная, как только её в жизни реализовать.

to Dandr:
Была подобная ситуация - перелив. Обратился к знающему дизелисту, тот сказал 5 мм - ничего страшного. Действительно отъездил 6 ккм - всё было нормально.

HYUNDAI GALLOPER

Вопрос по заливке масла в дизель

Вопрос по заливке масла в дизель

Кто сейчас на конференции