Вопрос по контрольной лампе давления масла

[Новичок]

Привет форумчанам!

Две недели назад приобрёл Коника II, 03г. пробег 83000 км (из Кореи, на сколько смотан - не знаю) и заметил странную вещь - при холодном запуске дрыгателя "маслёнка" горит секунды 3. Может это необходимое время пока маслонасос даст минимальное давление на котором замкнет датчик?? Это нормально или нет?? На горячем гаснет сразу же после пуска. Была предпродажная подготовка - сменено масло (дизельный CASTROL 10W-40), фильтры, расходники.
По опыту эксплуатации ВАЗа лампа "маслёнки" гасла мгновенно.

Вот собственно такие дела. Развейте мои сумнения или опечальте до невозможности...

[ФОРУМ]

to Новичок: а уровень масла в норме?

[Новичок]

Да. Уровень в норме.

[ФОРУМ]

to Новичок: а фильтр масляный оригинал?

[ФОРУМ]

to Ermakoff: фича то в чем? на горячем моторое сразу гаснет, а на холодном не сразу! Тут связь то скорее всего с вязкостью масла...

[Новичок]

to ВселенскийРазум:сказали что всё поставлено оригинальное

[Новичок]

30 минут назад смотрел у кореша на СТАРЕКСЕ 2001года (2,5ТДИ) - запуск и сразу гаснет...

[ФОРУМ]

to Ermakoff: из за левых масляных фильтров тоже такое бывает...

[Новичок]

Может стоит обратится в сервис компании-продавца?? Как-никак гарантию дали на проведенные работы 1 год и 1000км на скрытые дефекты?? Или просто забить на этот косяк???

[Bogdan]

при холодном запуске дрыгателя "маслёнка" горит секунды 3.

У меня тоже самое. Филтр Hyundai.

Такая же фича была и на новой L200 с мотором 4M40.

[Новичок]

Видимо это какая то особенность этих датчиков... Главное что не косяк в системе смазки (тьфу*3)

[Динго]

У меня горела около 1-2 секунды. Поменял масло (Castrol 5х40 на Eneos 5х40) с фильтром (Хундай на Хундай), стала гореть меньше.

[Сергей 35]

Тоже пару сек. горит при хол. запуске.

[Илья Абакан]

...3-5 сек без масла на ХХ для ДВС нестрашны никак. Если есть сомнения по поводу даваления то как раз на горячую бы и не тухла б лампачка(что запостой на изношенных моторах) . А на холодную -так же двигатель некоторое продолжительное время стоял и масло ушло из фильтра (недержит обратный клапан фильтра в виде резиновой юбки манжетки ) и потому сразу и не гаснет...

[Yrk@]

А на холодную -так же двигатель некоторое продолжительное время стоял и масло ушло из фильтра (недержит обратный клапан фильтра в виде резиновой юбки манжетки ) и потому сразу и не гаснет...

+1 Всегда при покупке проверяю фильтр на продув,так как сейчас почти во все хундаевские фильтры обратный клапан не ставят.Беру только с клапаном,лампа гаснет сразу

[chim]

двигатель некоторое продолжительное время стоял и масло ушло из фильтра

+1 Когда ставлю новый фильтр, то он пустой. Лампочка как раз секунды 3 и горит.

Пользуюсь фильтрами только KNECHT ОС274. Лампочка у меня гаснет сразу (ну, может секунда-не более).

У нас фильтра KNECHT дорогие. Разглядывал недавно Хундай. Так он даже с виду был дрянь. Не рискнул взять (левый - явно видно).

[DBratan]

Распространенная фича на этих моторах, не парься.

+1,тоже самое.Думаю из масломагистрали стекает масло при длительной стоянке.Кстати,как только заведется по акселератору топни,лампа сразу гаснет.А вообще меня не парит...

[Pterro]

Фича.
на новом 4D56 то же самое - лампочка гаснет не сразу после пуска, а через пару-тройку секунд... )

[Новичок]

Спасибо всем за ответы! Успокоили . А то я уже про плохое стал подумывать...

[Леха Юрич]

В свое время , наКунцевском рынке пришла партия " левых" оригинальных фильтров на крузак.
Так на них масло не гасло секунд по 5-6 !!!
Мы их передж установкой опрессовывали ( клапан ) и только убедившись что " воротник2 деожит - ставили.
проблемма исчезала..

Итого :фильтра = дерьмо !!!

[кирилл 11]

на моем геликопе под капотом стоит манометр ,при 3000об.мин. падла показ. 1.3очкапри 90гр.а у Артура 4очка.Пачиму???????

[артур]

to кирилл 11: манометр выкини! и будет тебе счастье! врет он, однозначно!