Как я читал наши моторы не любят оборотов, и я стараюсь выше 2300-2500 не крутить,и получается с изменением ПЧ скорось при 2500 будет около 100 км.час,мне кажется это будет нормально. А про мосты таракана ни кто,ни че не слышал?????
Лёха имел в виду это: http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjE0NA_273&cl_marka=MITSUBISHI&cl_model=PAJERO А по сути вопроса.... - мы не Авито и не торгуем запчастями,тем более на Пыжа; - Саша,у тебя мосты с ГП 4,2?Расскажи про машину...
все спасибо за советы.Разобрал все что можно, на это сподвигло пропажа зарядки, сейчас по тиху собираю.Есть вопрос как правильно заливать антифриз? посоветуйте...
ребят подскажите как эта трубка снимается, которая на фото.У меня на соединении подкапывает, бывает сильно , а бывает слабо.сам смотрел, там вроде завальцовано, а может я не прав? Кто снимал поделитесь опытом.
тоже самое...2 дня меняли, если кто будет в будущем менять, то купляйте 2 спец болта для заднего сайлентблока, и при замене срезайте болгаркой старые.А дальше дело техники. ..
я думал так как насос простой, то и блочка умного не будет и датчика температуры, связаного с блоком тоже, потому что когда купил машину летом, то лампа свечей горела, и когда пришла зима то время ее свечения не изменилось, и поэтому был сделан вывод что ЭБУ у меня нет, а стоит реле совмещенное с ре...
мне просто интересно, сигнал на лампочку идет с реле или как.....т.е может есть промежуточное реле, и вопрос, время чем регулируется на свечах, или отчего??? именно поэтому я указал что насос простой с минимум электроники...
думаю нормальный....у меня не загорается ламочка свечей накала, при этом лампочка целая, свечи включаются.Из этого следует вывод что отходит контакт на лампу, и вот про этот контакт я и спрашиваю, где его найти.
ребят подскажите где стоит реле накала, если можно выложите фото.И еще вопрос, лампа накаливания свечей загорается от реле или как.А то реле работает, а лампа работает сама по себе.т.е утром не горит а когда покатаюсь, то начинает загораться.насос обычный механический, без электроники, поиск не помог.
все стало отлично,после того как поменял фильтр и почистил сеточку на впуске.Так же поменял ремни на генераторе.А еще вопрос, а где находятся провода на датчик воды,а то он у меня откушен.
всем здрасте......появилась проблема когда купил солярки с рук буквально вчера.на холодную заводится отлично на х.х работает тоже класно но потом минуты через 3-5 начинается ого го: т.е холостых нет,троит,машина норовит заглохнуть,дымит по страшному буд то дымовая завеса, на педаль газа не реагирует...
значит при включеннии зажигания она горит а потом должна тухнуть.....я так понял.. а где лампа давления масла стоит и датчик давления а то я ее не наблюдаю. ..