Ремни ГРМ

[filop1111]

Подскажите про различия ремней 24315-42000, 24315-42101 и 24315-42200. У всех 163 зуба, ширина 25, длинна 1552. В чем отличия?

[Frezer]

Обрати внимание на форму зуба.Могут этим отличаться.

[SergeyRyazan]

Подскажите про различия ремней 24315-42000, 24315-42101 и 24315-42200. У всех 163 зуба, ширина 25, длинна 1552. В чем отличия?

1 и 3 позиция по Мобису бъётся как идентичная замена, по поз.2 ничего не скажу. У себя менял, на то же какой стоял (оттер номер на ремне).
ЗЫ Кстати, HEPC попытался меня обмануть с номером ремня балансиров - видно был переход в исполнении двигателей. Так что доверяй, но проверяй.

[filop1111]

1 и 3 позиция по Мобису бъётся как идентичная замена

Подскажите где можно посмотреть про эту замену

[SergeyRyazan]

Подскажите где можно посмотреть про эту замену

Я бы с некоторой осторожностью доверял любым базам данным, в т.ч. и там где я смотрел. А вот по ХЕПСу переход двигателей с установленными ремнями ГРМ с номерами 24315-42000 на 24315-42200 произошел на агрегате с №960128 (см. ПТС номер двигателя) к слову сказать звездочки с изменением ремня тоже поменяли номера. А уж что там сделали азиаты - это х.з. (прочность, толщину или форму зуба). Я бы при замене выбирал все же: 1-оригинал , 2- что показывает ХЕПС, а еще лучше, чтобы и снятая верхняя крышка кожуха ГРМ подтвердила наличие на ремне того же номера. Наверное я слишком осторожен, а Вам решать.

[Frezer]

А вот по ХЕПСу переход двигателей с установленными ремнями ГРМ с номерами 24315-42000 на 24315-42200 произошел на агрегате с №960128 (см. ПТС номер двигателя)

А вот отсюда поподробнее.
Выходит что можно узнать с каким номером двигателя сошел с конвеера автомобиль вот с таким-то ВИНом.

[Dizel Man]

Ремни отличаются только профилем зуба...

[SergeyRyazan]

SergeyRyazan писал(а):
А вот по ХЕПСу переход двигателей с установленными ремнями ГРМ с номерами 24315-42000 на 24315-42200 произошел на агрегате с №960128 (см. ПТС номер двигателя)А вот отсюда поподробнее.
Выходит что можно узнать с каким номером двигателя сошел с конвеера автомобиль вот с таким-то ВИНом.

Вроде совсем и НЕ выходит. ХЕПС не привязывает ВИН к номеру двигателя. Вернее он не идентифицирует его. Скорее есть просто кроссировка на дату выпуска (год и месяц) и программа привязываетих к силовому агрегату в отдельной графе говоря с какого номера движка было конструктивное изменение. А вот если зайти в ХЕПС без указания своего номера и выбрать конкрктную деталь, то мы увидем весь диапазон изменений.

[voolf]

выверните ремень на изнанку, найдите место стыка, и подсчитайте количесво кордов. есть ремни которые имеют 12 кордов, есть 11. вот те где 11, лучше вобще не ставить. мне попадались немецкие ремни (редкость) 13 кордов. отличаются по цвету и жесткости. черные как смола и жесткие как цепь. по номерам не сверял.

[алекс-1]

Подскажите пожалуйста периодичность замены ГРМ и с что одновременно меняется?пробег 123,осенью смотрели ремень под кожухом нормальный,на машине ,проехал 23000,я второй хозяин после кореии ,думаю первый хозяин наверно менял ГРМ.

[klimanch]

Подскажите пожалуйста периодичность замены ГРМ и с что одновременно меняется?пробег 123,осенью смотрели ремень под кожухом нормальный,на машине ,проехал 23000,я второй хозяин после кореии ,думаю первый хозяин наверно менял ГРМ.

При покупке ГРМ надо менять самому и недоверять словам продавца. Можно попасть на кругленькую сумму, менять грм ролики и насос водяной + по желанию сальники.

[алекс-1]

Снял кожух ремня посмотрел ремень нормальный трещин нет птьфу 3раза,а он сам натягивается при работе мне показалось он натянут не сильно?Не так сильно как генераторный или гидроусилителя- их подтянул.Думаю надо смотреть периодически и при малейших признаках поменять.

[Bogdan]

нял кожух ремня посмотрел ремень нормальный трещин нет птьфу 3раза,а он сам натягивается при работе мне показалось он натянут не сильно?

Он натягивается пружиной при установке ремня, затем зажимается болт на кронштейне ролика и так натяжение сохраняется до следующей замены ремня. (см. мануал по ремонту).

Не так сильно как генераторный или гидроусилителя- их подтянул.

А что ремни свистели? ИМХО перенатяжение этих ремней ведет к ускоренному износу подшипников в помпе.

Думаю надо смотреть периодически и при малейших признаках поменять.

Менять нужно по пробегу. ИМХО если предыдущая замены была неизвестно когда, то менять немедленно.

[SergeyRyazan]

Скажу крамольную вещь Ремень балансиров ходит в 2 раза меньше ремня ГРМ. Вседствии чего имею частное мнение о замене ремня балансиров через 30 тык, а ГРМ 60 тык.

[voolf]

зависит от производителя ремня, мне попадались балансирные ремни, которые отхаживали более 100 тык. правда и состояние у них было после этого как у тряпочки, но держались.

[алекс-1]

А японские ремни ГРМ подходят с паджерика и намного дороже интересно? думаю также надо периодически смотреть на ремень и проверять состояние на предмет трещин.

[RZNGall]

зависит от производителя ремня, мне попадались балансирные ремни, которые отхаживали более 100 тык. правда и состояние у них было после этого как у тряпочки, но держались.

ЖЕСТЬ!!! Это или человек вообще не загоняется по этому поводу или, зная о таком положении вещей, искатель адреналиновых выплесков!!!

[voolf]

ЖЕСТЬ!!! Это или человек вообще не загоняется по этому поводу или, зная о таком положении вещей, искатель адреналиновых выплесков!!!

чтобы говорить ЖЕСТЬ. надо знать положение вещей. на многих авто которые прошли через мои руки ( занимаюсь ремонтом дизелей), многие приходят из за бугра именно в таком состоянии. почему-то тамошние сервисы, при замене ремня ГРМ, ремень балансиров оставляют на второй срок. с чем это связано, не имею ни малейшего представления. досих пор, обрывы ремней балансиров, которые попадались, обходились без послеждствий. максимум, пара тройка поломаных рокеров. а то и просто складывались, и мирно лежали до вскрытия. сам меняю ремни в паре каждые 50 тык. пусть перестраховка, но и мне спокойней и хозяину авто. ремни или корея или немецкие. еще не подводили

[dvb]

Из практики:
24315-42000 и 24315-42101 - взаимозаменяемы.
у 24315-42200 другая форма зуба - чуть меньше. А стоят они дороже. Видимо, как писали выше, для "более нового" выпуска двигателей.

Соответственно, балансир.
23356-42000 и 23356-42011 также похожи.
23356-42500 - для "более новых" двигателей.

На моем агрегате снимали старые ремни. Балансир весь в трещинах, еще чуть-чуть и порвался бы. грм выглядит старым, но, условно, "еще походил бы". Ремни были одного производителя.
Менять, конечно, оба.

[salmon509]

Меняю все ремни через каждые 60 тысяч.Родной Мобис ровно столько и ходит до образования первых микротрещин.По моему двигателю скажу,что ремни балансиров и ГРМ в промежуточных ТО дополнительного натяга не требовали.Такие вещи ставятся только оригинал.Попытка поставить аналог закончилась через 5 тысяч пробега,ремень растянулся и я его выкинул.

[Vanich]

Такие вещи ставятся только оригинал

Оригинал? скажу по секрету сейчас 30% деталей на Хундае (Солярисе и Рио) - КЕТАЙ!
подшипники ступичные, резинки и пр. при заказе у диллера вам выдадут как оридж.Корея, но на самом деле - КЕТАЙ (Чина!)

ремни и ролики юзаю TNS (Россия), правда меняю каждые 2 года даже если ресурс еще не отходили
TNS и FederalMogul поставляется штатно на завод в Н.Челны (Камаз)


...оригиналы бывают разные - черные, белые, красные

[Garyk]

Родной Мобис

Мобис -это упаковщик.

[Garyk]

Оригинал? скажу по секрету сейчас 30% деталей на Хундае (Солярисе и Рио) - КЕТАЙ!

Которые так же упаковываются МОБИСОМ,

[McEr]

Такие вещи ставятся только оригинал

Оригинал? скажу по секрету сейчас 30% деталей на Хундае (Солярисе и Рио) - КЕТАЙ!
подшипники ступичные, резинки и пр. при заказе у диллера вам выдадут как оридж.Корея, но на самом деле - КЕТАЙ (Чина!)

ремни и ролики юзаю TNS (Россия), правда меняю каждые 2 года даже если ресурс еще не отходили
TNS и FederalMogul поставляется штатно на завод в Н.Челны (Камаз)


...оригиналы бывают разные - черные, белые, красные

бывают такие вещи из России? не знал, не знал. И не верю покамест.
"Цитрон" - TCN вроде как тоже наша марка, а пакуют китай под своим брендом. Парадокс, не?

И китай бывает разный. Может быть китайский нормальный Gates, а может быть подвальный негейтц.

[salmon509]

бывают такие вещи из России? не знал, не знал. И не верю покамест.

Кем бы он ни был,но пока претензий нет,а вот к аналогам - есть.