Откуда может бак капать?

[Vanich]

Заправился по горловину, на утро нашел каплю топлива на нижней части бака слева. Раньше такого не замечал.
Такое ощущение что утечка где то сверху, т.к. верхняя часть бака влажная, а низ бака в идеале (в смысле без ржавчины, металл в заводской краске)

может стык половинок потек? или дырки куда показометр топлива ставится не плотно прилегает?

защита штатная снята


есть предположения?

ЗЫ: длинный дизель на пружинах

[Splash60]

хомутик можно посмотреть, который на баке держит резиновый шланг от горловины до бака.

[bizare]

Такая же беда когда под крышку лью. Надо смотреть прокладки заборника и датчика. Там мокреет.

[RodJer]

может стык половинок потек?

Не братишь, просто, загляни сбоку заднего колеса! Там, между рамой и кузовом увидешь сверху бака спускной клапан такой, трубочка сантиметров 5 мож, это через неё излишки выходят!

[Garyk]

Очень часто такое встречается когда сгнивает заливная горловина.

[капитан24]

на днях заправил коня, а утром под баком лужа. Вчера облазел весь бак и решил что прогнил сварной шов. наверное надо снимать и смотреть.

[McEr]

на днях заправил коня, а утром под баком лужа. Вчера облазел весь бак и решил что прогнил сварной шов. наверное надо снимать и смотреть.

нужно снимать и ставить новый. Все остальные варианты кроилова ведут к попадалову. Ну, белорусские товарищи меня не поддержат и скажут, что можно поставить латку из резины, пластилина и металлических опилок, после чего замазать суриком корабельным, желательно из партии выпуска не позже 1980года.

[chim]

на днях заправил коня, а утром под баком лужа. Вчера облазел весь бак и решил что прогнил сварной шов. наверное надо снимать и смотреть.

нужно снимать и ставить новый. Все остальные варианты кроилова ведут к попадалову. Ну, белорусские товарищи меня не поддержат и скажут, что можно поставить латку из резины, пластилина и металлических опилок, после чего замазать суриком корабельным, желательно из партии выпуска не позже 1980года.

Не так.
Пескоструим бак. Промываем. Пропариварием. Сильно повреждённые места вырезаем. Завариваем. Заполняем водой. Воду сливаем. Высушиваем. Если обнаружилась течь, завариваем снова. Если течи нет , то!
Покрываем бак шовным полиуретановым герметиком в три слоя. Герметик выдавливаем в банку и разбавляем растворителем Р-12. Выдавливать немного, так как быстро схватывается. Мажем кисточкой.
Каждый слой желательно разного цвета ( чёрный, белый). Это чтобы отследить непромазанные места.
Всё. Бак готов.
Далее покрываем его гравитексом из пистолета и после высыхания ставим на место. Под гравитекс иногда наносят слой пушечного сала пополам с гипоидным маслом. Это уже не на десятилетия, а на века.
Пока железо полностью не сгниёт, бак не потечёт.

А все варианты замены ведут к попадалову.

Да!!!! Если сделан лифт кузова, то не помешает разрезать бак и увеличить его высоту. Увеличить вверх.

[McEr]

Что и требовалось доказать
Напоминает кашу из топора.
Насколько целесообразно проведение всех этих операций, стоимость которых и затраты времени почти равны стоимости нового бака, если на выходе получаешь старое ржавое вареное-перевареное дырявое корыто замазанное кисточкой?

[chim]

Что и требовалось доказать
Напоминает кашу из топора.
Насколько целесообразно проведение всех этих операций, стоимость которых и затраты времени почти равны стоимости нового бака, если на выходе получаешь старое ржавое вареное-перевареное дырявое корыто замазанное кисточкой?

На выходе получаем нержавеющий больше бак. Который никогда больше не потечёт.

[Поползень]

нержавеющий больше бак

бак ржавеет не только снаружи, но и изнутри.

[chim]

нержавеющий больше бак

бак ржавеет не только снаружи, но и изнутри.

Ну и что?
Пускай хоть весь внутри соржавеет. Полиуретановый герметик топливом не разрушается. Считай, что пластмассовый бак получается.

Вся обработка стоит 20$. Если делаешь сам.

[Поползень]

получаем нержавеющий больше бак

Пускай хоть весь внутри соржавеет

от категоричности к утверждению с оговоркой. Ну тоже эволюция. Со временем глядишь куда нибудь и придем...
Я не сомневаюсь, что на безденежье или беззапчастье можно сделать что угодно из дерьма и палок. Но это именно что на безденежье или беззапчастье. И по опыту знаю - это в результате обходится дороже, чем использование новой запчасти. Но зато затраты в рассрочку.
Можно пытаться убеждать себя и других, что это также качественно как новая запчасть, а то и лучше - тут возражать не буду, каждый сам себе сусанин. Более того я и сам использую как новые запчасти так и методу "из дерьма и шишек" ничуть не комплексуя, просто в каждом конкретном случае выбирая что эффективнее. В случае с баком принимаю сторону Егора, т.к. очень хорошо знаю что такое текущий бак и его латание....

[chim]

Я тоже знаю, что такое текущий бак и его неправильное латание.

Потому и написал, как сделать правильно.

И тут не надо ничью сторону принимать. Оба варианта правильные. Есть и ещё варианты. Тоже правильные.

3) Сделать бак из стеклопластика.

4) Сварить бак из нержавейки.

5) сварить бак из более толстого металла.

А новый бак так же сгниёт, как и старый, если его не обработать. .....собственно, всем пофиг. Машины у всех сгнили. Никто даже и не думает следить.

[McEr]

Я тоже знаю, что такое текущий бак и его неправильное латание.

Потому и написал, как сделать правильно.

И тут не надо ничью сторону принимать. Оба варианта правильные. Есть и ещё варианты. Тоже правильные.

3) Сделать бак из стеклопластика.

4) Сварить бак из нержавейки.

5) сварить бак из более толстого металла.

А новый бак так же сгниёт, как и старый, если его не обработать. .....собственно, всем пофиг. Машины у всех сгнили. Никто даже и не думает следить.

3) не весь стеклопластик дружит за топливами.
4) из нержавейки, да варить это будет 2-3 цены нового штатного бака
5) да, но зачем?

[VanoRom]

а мне достал бак и я купил новый. обмазал его разведенным с бензином пуш салом и все! если за 10 лет сгниет куплю другой. свое время тоже деньги. 2 года ни жучка ни хрена, да по минской соли-то. думаю нормально.

[chim]

а мне достал бак и я купил новый. обмазал его разведенным с бензином пуш салом и все! если за 10 лет сгниет куплю другой. свое время тоже деньги. 2 года ни жучка ни хрена, да по минской соли-то. думаю нормально.

Надо было в пушечное сало добавить масла.
...хотя теперь сало делают каким то жидким. Похоже, там уже добавили масла.
А если по верху после пушечного сала покрыть гравитексом, то сверху коррозия не начнётся никогда.

А если под пушечное сало добавить три слоя шовного полиуретанового герметика, то пофиг и коррозия изнутри бака. )))))

[VanoRom]

Надо было в пушечное сало добавить масла.
...хотя теперь сало делают каким то жидким. Похоже, там уже добавили масла.

теперь оно жидкое, масло почти не нужно. даже в мороз не трескается...

[chim]

Надо было в пушечное сало добавить масла.
...хотя теперь сало делают каким то жидким. Похоже, там уже добавили масла.

теперь оно жидкое, масло почти не нужно. даже в мороз не трескается...

Здесь весь смысл не в том, что сало не застывает, а в том, что!!!!! Когда я добавлял в него масло, то масло постепенно пропитывало всё вокруг. Всю ржавчину. Весь песок рядом. А теперь оно какое то жидкое. И будет ли оно пропитывать ржавчину - не уверен. Например, литол не пропитывает. Солидол не пропитывает.

[VanoRom]

И будет ли оно пропитывать ржавчину - не уверен.

проверено - теперешнее пух/сало +15-20% бензина и с одной стороны хорошо мажется без прогревов, бензин с поверхностного слоя уходит мгновенно и поэтому не капает до 2-3 мм слоя. И, ГЛАВНОЕ, под загустевшей пленкой остается более жидкое долгое время (день). так что пропитывает хорошо. хотя это мое мнение, НИ НА ЧТО НЕ ПРЕТЕНДУЮ.

[chim]

И будет ли оно пропитывать ржавчину - не уверен.

проверено - теперешнее пух/сало +15-20% бензина и с одной стороны хорошо мажется без прогревов, бензин с поверхностного слоя уходит мгновенно и поэтому не капает до 2-3 мм слоя. И, ГЛАВНОЕ, под загустевшей пленкой остается более жидкое долгое время (день). так что пропитывает хорошо. хотя это мое мнение, НИ НА ЧТО НЕ ПРЕТЕНДУЮ.

Когда я мажу пушечным салом пополам с маслом, то оно пропитывает не только под собой. А и в стороны. Масло примерно на 5-7 см расплывается в стороны.

[VanoRom]

И будет ли оно пропитывать ржавчину - не уверен.

проверено - теперешнее пух/сало +15-20% бензина и с одной стороны хорошо мажется без прогревов, бензин с поверхностного слоя уходит мгновенно и поэтому не капает до 2-3 мм слоя. И, ГЛАВНОЕ, под загустевшей пленкой остается более жидкое долгое время (день). так что пропитывает хорошо. хотя это мое мнение, НИ НА ЧТО НЕ ПРЕТЕНДУЮ.

Когда я мажу пушечным салом пополам с маслом, то оно пропитывает не только под собой. А и в стороны. Масло примерно на 5-7 см расплывается в стороны.

запомним...

[kibandrei]

А как ржавый, но обработанный бак удары держит? У меня помялся об пеньки на покатушках, но не течет, хотя и стал меньше на 5-10л

[avto_salon]

Не спорьте, горячие финсскиее паарнии ! Предлагаю компромисс - бак+зазаодно горловину+наверняка защиту - купить новые и обработать полиуретаном.
Я свой старый три года назад поменял. Снаружи сгнил по задней нижней кромке на протяженности сантиметров 15. И в ширину пятно ржавчины сантиметров 7-10. Плюс местами пятна поменьше и не сквозные. Но самое удивительное - внутри весь бак был чистый, серебристый, никакой каки!!! В сервисе, где снимали, аж удивились! Правда, бак на в магазин на Ореховом ажно 2 недели шел.

[VanoRom]

5-10л

нефигово вмял ты его.... про галл не скажу но на космиче когда-то вмял литров на 5 и ничего не стало в ним... терся еще много где...

Но самое удивительное - внутри весь бак был чистый, серебристый, никакой каки!!!

такая же вещь! была с моим старым баком, там как зеркало изнутри был...