Не/традиционный подогрев соляры/движка/акка

[сварной]

Надеюсь

Не надейся Приветствую честно не понимаю зачем столько заморочек,что у вас реально сильные морозЫ?Что ДТ замерзает? если она замерзает то нужно устронять енто а не гемороить,а то как то смешно будет смотрется,гостиница метрополь и мужик суетится под капотом переключая краны вентиля для запуска шатла Может проще добавить керосин+2 тактное оил=хороший запуск+бережем ТНВД У меня стоял подогрев ДВС антифриза на 220В и по ходовой от ДВСа грелись и фильтра и все подкапотное пространство.НО Двиг сьедал всю соляру и глох так как не мог всосать с бака(порофин забивал сетку).разбовляю диз керосином и все нормуль,без подогрева ДТ, но ДВС подогрев это реальный задач,чтобы на теплую запускать и износ меньше и приятней садится в теплый Галл.

[олеком]

А я таки сделал.

Эх, фотки бы глянуть!

[JAHAN]

Попробую,позже. Сложно это выложить, у меня компьютерный критинизм.

[McEr]

Попробую,позже. Сложно это выложить, у меня компьютерный критинизм.

да, и кстати чем дело то кончилось?

[JAHAN]

А дело не кончилось. Всё работает. В -10 накрылась одна свеча, машина не завелась. Запустил свою конструкцию и через 10 минут(пока от снега и лда чистил) завелась с пол оборота. Ну а фоток попрежнему нет , как видите.

[McEr]

Ну а фоток попрежнему нет , как видите.

всегда вот так, ага...

[virert]

У нас на камазах к лампочке из фары подпаивают провода и опускают в бак, а он 500л

[JAHAN]

А у меня вот так.
Генератор на 2,5Кв.(6900руб)


Корпус котла из огнетушителя(0руб) Внутрь встроен тэн от стиральной машины(250руб)


За циркуляцию отвечает насос доп. печки от ГАЗели (1200руб)


В систему врезался через шланги печки с помощью двух тройников(30руб каждый)


Выключатель насоса(от старого пылесоса)

[voolf]

А у меня вот так.

этот обогрев двига имеет дополнительный плюс для лета. увеличеный обьем ОЖ за счет емкости от огнетушителя. у движка есть запас по охлождению.

[олеком]

JAHAN, КЛАСС!!!

[McEr]

но багажнику - кранты. Пичаль.
Я то больше рассматривал как "аварийный способ" сугреву, генератор хранить где-то дома, на балконе или где.

[JAHAN]

Можно взять гену ват на 800(они маленькие и с ручкой для переноски да и стоят от 3тыс) и тен на 500 ват( от чайника ). Время прогрева увеличится конечно, но можно и домой занести и багажник останется почти пустой. Я просто к войне ядерной готовлюсь, снаряжаю по максимуму автономный ковчег . Если есть постоянный доступ к 220В то гена вообще не нужен, хотя я его и в других целях использую, так как гаража под рукой нет.

[zymozis]

Вот задумался о самодельном подогревателе двигателя от сети 220 В.
Такой вариант нашел в сети: http://fotki.yandex.ru/users/ovsn26/album/152210/?p=0
по-моему вполне надежно, просто и доступно. Для циркуляции предполагаю использовать насос от стиралки. Думаю куда подключить в системе чтоб сначала грело двигатель, а потом печку.
Боюсь только не развалится ли тэн и насос от постоянной тряски машины, но ведь и в стиралке трясет хорошо.
Как думаете будет работать?

[McEr]

Вот задумался о самодельном подогревателе двигателя от сети 220 В.
Такой вариант нашел в сети: http://fotki.yandex.ru/users/ovsn26/album/152210/?p=0
по-моему вполне надежно, просто и доступно. Для циркуляции предполагаю использовать насос от стиралки. Думаю куда подключить в системе чтоб сначала грело двигатель, а потом печку.
Боюсь только не развалится ли тен и насос от постоянной тряски машины, но ведь и в стиралке трясет хорошо.
Как думаете будет работать?

а термозащита там есть?

[zymozis]

а термозащита там есть?

А как же? Есть на тэне регулятор, по достижении заданной температуры выключается.
Подумалось что корпус надо делать из нержавейки или если стальной, то красить чем-то хорошим. Так как может ржавчиной загадить систему.
Еще подумал что нагретую ОЖ надо подавать сразу в блок мимо печек, а холодную брать из шланга задней печки, чтоб в задней магистрали циркулировала более-менее теплая ОЖ. Шланги задней печки пустить как у тебя вместе с топливопроводами, но до самого входа в бак, чтоб грело.

[JAHAN]

У меня и от220 прекрасно работает Вот только живу я на 8 этаже и окна в противоположную от машины сторону, вот и внедрил генератор. Система в первую зиму показала свою жизнепригодность.А летом гена на даче живёт на случай отключения электричества

[Koshak]

щас тоже начну собирать сию систему, уже все придумал,потом нарвался на данную ветку,мнения совпали.Планировал тоже самое,с теном от стиралки и?насосом от нее же.
Теперь вопрос. Вебасто 5кват всятаки... а хватит ли к примеру 500 ватт? Тоже планирую инсталировать в дальнейшем гену ватт на 700. Задача к примеру в -20 или -25,сможет ли сей тен поднять-минут за 30 до 60 градусов систему? Или надо на несколько кват? и на сколько по вашему? Задача как и говорил при за 20 градусов за полчаса работы поднять до 60 к примеру...

[waim]

у меня стоит 1,5 квт заводской от УАЗа -вполне хватает до -35 без насоса , врезался в патрубки печки. За час нагревает не до 60 конечно,но обороты при запуске уже не поднимаются.

[Koshak]

у меня стоит 1,5 квт заводской от УАЗа -вполне хватает до -35 без насоса , врезался в патрубки печки. За час нагревает не до 60 конечно,но обороты при запуске уже не поднимаются.

1,5 киловата от Уазика?12 вольт что ли?на них есть штатный прогрев?или насос от уаза?

[JAHAN]

500 ват слишком мало, до 60 будет часа 3-4 греться, если вообще нагреется. Мотор ведь постоянно остыть пытается, на улице то -20 как никак.

[Koshak]

тобишь полторашка минимум?киловатник тоже мало?Не хоца тестя на даче на бабос сажать...

[McEr]

тобишь полторашка минимум?киловатник тоже мало?Не хоца тестя на даче на бабос сажать...

полагаю, что даже если прогреть мотор хотя бы на 10 градусов (с некомфортных, скажем, -30 до -20), то это уже сильно положительно скажется на облегчении заводки.

Зы. а ДВА тена поставить нельзя? Если сеть - то сразу два втыкаешь параллельно. Генератор - один.


Да, и это. Делюсь ссылкой полезной:
http://www.tut-teplo.ru/
Всякое разное по очень вкусным ценам.
Вот например, можно подогрев для зеркала намотать на топливный фильтр. Мощность правда поменьше, но зато цена.... Поглядите на готовые изделия от номакона

[JAHAN]

Подогрев от зеркала можно и нахаляву отодрать от разбитого зеркала, только мощи у него нехватит фильтр прогреть( я пробовал). Да и все эти подогревочные приблуды от бортовых 12вольт здорово высаживают АКБ, а он зимой итак бедный надрывается из последних сил. А вот гена на 220 всегда выручит, даже маленький. Всё подогреет, АКБ зарядит. от холода в дали от родного дома в сломаной машине умереть не даст. Ради всего этого и места в багажнике не жалко. Да и вообще очень практичное вложение денег, ни разу не пожалел. На даче когда свет отрубают два дома от него запитываю. Один раз случайно 4Кв подключили и он справился(хоть и китаец).

[Koshak]

у меня подогрев фильтра,и салярки, заводской. А вот машинку бы подогреть....

[sa1523]

для запуска дизеля в мороз не нужна врезка с трехходовым краном. усложнение такое откликнется в самый неподходящий момент. делаем проще- снимаем рукав с фильтра, запитываем с емкости, принесенной из дома (5и- литровая канистра с солярой, которая ночевала дома в тепле) , соединяем, прокачиваем, как завелась-соединяем по-штатному. дэга бензиновая для зарядки акб-вещь стоящая, но вот доводить до абсурда не надо, конечно, чтобы она пол-габажника занимала. суперсложная система с газеловской помпой- зло. помпа потечет в тот момент когда вам точно не нужно. газельская помпа не может не потечь! масляный обогрев- вообще недопустимо, машина останется без масла и будет тук-тук-тук, да и кпд такой штуки- хрен целых, ноль десятых. надо понять приоритеты, что нужно для работы в мороз: минимум две вещи- нормально прокачать нормальную соляру и чем крутить (аккум), от этого и плясать. все остальное- фигня и растрата сил -и- денег