Редуктор!

JAHAN » 01/09/2013,06:57

У человека без заднего кардана машина не едет. Выяснили, передка нет. Карданом руки чуть не оторвало- раздатка работает. Зубчатая передавча в редукторе моста буксовать не может при целых зубьях, а они по описанию целые. Остаётся одно, шлицевые части внутренних ШРУСов. При вывешивании машины привода(привод) входят в редуктор глубже и появляется зацэп достаточный что бы руками колесо нельзя было удержать. При возвращении колёс на землю шлицы из зацепления выходят.В общем это моя последняя версия, так как и цепь раздатки и передний редуктор при проскальзывании должны издавать душераздирающие звуки, и только шлицы проскальзывают относительно тихо.

S.T.A.L.K.E.R.@Меченый » 04/09/2013,19:57

Ну по щлицам так скажу, основные шлицы впорядке, ну разве если обратить внимание только на те, что после стопора конусом идут, так там всего пару милиметров, ну правду они покоцаны да.

dyoma » 04/09/2013,20:09

Приезжай ко мне в сервис.
Я тебе починю полный привод.
Бесплатно.

McEr » 04/09/2013,21:23

dyoma писал(а):Приезжай ко мне в сервис.
Я тебе починю полный привод.
Бесплатно.

Атракцион неслыханной щедрости!
Ударим по сломанному мосту автопробегом 1900км!

ЛЁХАС » 04/09/2013,22:10

dyoma писал(а):Приезжай ко мне в сервис.
Я тебе починю полный привод.
Бесплатно.

Я думаю ещё месяц-два этого реалити-шоу, и мы сами к нему рванём! Garyk ты с нами?

dyoma » 04/09/2013,22:28

ЛЁХАС писал(а):мы сами к нему рванём!

Н-Не исключено.

ЛЁХАС » 04/09/2013,22:57

dyoma писал(а):Н-Не исключено.

Может ну его этот Крым - рванём в Первоуральск

dyoma » 04/09/2013,22:59

ЛЁХАС писал(а):Может ну его этот Крым

Не, ну я уже настроился на Абхазию.

S.T.A.L.K.E.R.@Меченый » 07/09/2013,09:17

dyoma писал(а):Бесплатно.

Cпасибо конечно огромное... и даже научиш разбираться в редукторах :oops:

McEr писал(а):Атракцион неслыханной щедрости!
Ударим по сломанному мосту автопробегом 1900км!

Да это впринципе не проблема, для этого у меня есть МАЗ и сзади есчо 14 метров, думаю куданибь впихну, лиш-бы заказик удачный попался, а то пока езжу в пределах Ебуржской области, ну разве в Челябу пару раз заносило, да на север

ЛЁХАС писал(а):Я думаю ещё месяц-два этого реалити-шоу, и мы сами к нему рванём! Garyk ты с нами?

dyoma писал(а):Н-Не исключено.

Оо, с меня банька, поляяна, если надо девочек позову, когда ждать

Кстати если по делу, предложили мне его за 12 тыров позавчера, ну говорят мой (39\8) распространенный и б\у с гарантией в пределах 12-15. Как думаете брать или свой лучше починять, обычно в среднем во сколько ремонт вылевается в сервизе?

dyoma » 07/09/2013,10:11

S.T.A.L.K.E.R.@Меченый писал(а):обычно в среднем во сколько ремонт вылевается в сервизе?

Опять же смотреть надо, что ремонтировать. какой узел и какие запчасти.
обыно б/у мосты валяются у продавцов на улице, потому они приходят все ржавые и закисшие.
Приходится полностью перебирать тормозную систему и может ещё что. А бывает приходят вообще чулок полуоси и редуктор. А всё остальное приходится или переставлять или новое покупать.
Так что надо конкретно смотреть каждое предложение.
за 12 тыр передний "мост" должен быть полностью в сборе со шрусами и кронштейнами и без доработок.

dyoma » 07/09/2013,10:12

S.T.A.L.K.E.R.@Меченый писал(а): если надо девочек позову,

Да я думаю мы сами справимся. :rofl:

general » 07/09/2013,16:27

dyoma писал(а):за 12 тыр передний "мост" должен быть полностью в сборе со шрусами и кронштейнами и без доработок

естьб такой?4 .8?

general » 08/09/2013,21:58

сегодня кончился передок.ехал на понижайке по полю.ничего не трещало,вдруг машина остановилась.вышел и вижу что задние оба крутятся а передние нет.вытащили уазом.в гараже покрутил передний кардан в положении 2н,крутится легко,привода не крутятся.теперь будет легче найти где оборвало.

McEr » 08/09/2013,23:03

general писал(а):сегодня кончился передок.ехал на понижайке по полю.ничего не трещало,вдруг машина остановилась.вышел и вижу что задние оба крутятся а передние нет.вытащили уазом.в гараже покрутил передний кардан в положении 2н,крутится легко,привода не крутятся.теперь будет легче найти где оборвало.

хорошо вам, экспериментаторам.
А я если встряну по дороге на дачку (по короткой 8-)

), то до жилья 10км. А трактора там все вымерли (точнее, остались только частные, а их гробить никто не будет), не каждый уазик выдернет, а тем более доедет до места посадки

general » 12/09/2013,07:22

вычислил обрыв шлицов.вскрыл крышку редуктора(переднего),левый привод прокручивается без зацепления в редукторе.если нажать на привод в сторону редуктора на 2мм то чучуть цепляется.остается за малым,выдернуть его.открутить нижнию шаровую то хватит чтоб вытащить привод из редуктора?или всю ступицу надо сдернуть.и какова вероятность обрыва шлицов в шестерне редуктора?

Major52 » 05/12/2013,22:05

Похожая беда

перестал работать передок, вывесил, включаю - работает, даю газу отключается и скрежетать начинает, забыл о его существовании (работа мать ее), потом как то приперло включить, заработал!!! :yahoo:

но не долго, сейчас такая же проблема

завтра вскрою, отпишу.

general » 05/12/2013,22:09

включался за счет остатков шлицевой?ищи левый в сборе или правую полуось.

JAHAN » 05/12/2013,23:17

JAHAN писал(а): Остаётся одно, шлицевые части внутренних ШРУСов. При вывешивании машины привода(привод) входят в редуктор глубже и появляется зацэп достаточный что бы руками колесо нельзя было удержать. При возвращении колёс на землю шлицы из зацепления выходят.В общем это моя последняя версия, так как и цепь раздатки и передний редуктор при проскальзывании должны издавать душераздирающие звуки, и только шлицы проскальзывают относительно тихо.

Диагноз поставлен ещё в сентябре, а вы всё мучаетесь.

McEr » 05/12/2013,23:57

JAHAN писал(а):
JAHAN писал(а): Остаётся одно, шлицевые части внутренних ШРУСов. При вывешивании машины привода(привод) входят в редуктор глубже и появляется зацэп достаточный что бы руками колесо нельзя было удержать. При возвращении колёс на землю шлицы из зацепления выходят.В общем это моя последняя версия, так как и цепь раздатки и передний редуктор при проскальзывании должны издавать душераздирающие звуки, и только шлицы проскальзывают относительно тихо.

Диагноз поставлен ещё в сентябре, а вы всё мучаетесь.

если только не маленький нюанс. шлицевые шрусов сидят в редукторе на месте. А шевеление происходит внутри внутреннего шруса. Хотя шлицы там тоже есть
опять чот не сходится и в этой версии

general » 07/12/2013,19:59

McEr писал(а):шлицевые шрусов сидят в редукторе на месте

у меня ходят ,гдето 2мм от силы.

McEr » 07/12/2013,21:53

general писал(а):
McEr писал(а):шлицевые шрусов сидят в редукторе на месте

у меня ходят ,гдето 2мм от силы.

2мм это не ход, а люфт

general » 07/12/2013,22:12

McEr писал(а): При вывешивании машины привода(привод) входят в редуктор глубже и появляется зацэп достаточный что бы руками колесо нельзя было удержать.

вот и я про это.тоже не мог найти обрыва передка.даже в грязи срабатывал.

McEr писал(а):2мм это не ход, а люфт

сомневаюсь что там такая жесткость.

McEr » 07/12/2013,23:04

to:general, квотишь неправильно

Ход при работе подвески обеспечивается внутренним шарниром, как я и писал ранее. А то, что сама граната болтается в редукторе - это люфт.

Редуктор!

Re: Редуктор!

Re:

Re:

Re:

Re: Редуктор!

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции