распылители для форсунок

[Pass73]

эхх ,ну что я могу сказать поставил новые распылители в форсунки ,ставим на стенд, они просто распыляют ,не останавливаются ,игла не работает так как нужно ,даже старые распылители немного лучше новых ,что делать ?,тк может быть это брак ?но может ли он быть на всех 4 ех ,или что то не так сделали?((

[dyoma]

Что то вы не так сделали.

[Pass73]

а если бракованные распылители пришли?но дело в том что старые ставим распылители они хоть немного но работают ,а новые нет(

[dyoma]

Может быть не те распылить купил. Внешне похожи а исполнение другое.

[Pass73]

вот этот вариант возможен ,но так все похоже ,не отличить

[Pass73]

собрал я форсунки с новыми распылителями ,выставил давление на 130,и снова не работают 3и 4 цилиндр,я подумал может ли это быть из за того что менял подушки двигателя и естественно я его поднимал двигатель .может что-то сломалось

[general]

не работают 3и 4 цилиндр

сразу после замены подушек не стали работать?

[Pass73]

сразу

[Pivovar]

сразу после замены подушек не стали работать?

По всей вероятности, разгерметизация трубок высокого давления при замене подушек, типа, сдвинули трубки с гайками накидными.При условии, что на стенде все нормально. Хотя, тогда туалетной бумагой (или салфеткой) можно быстро определить на гайках причину. Настораживает, что на стенде собранные форсы не работают. Может, собраны не правильно? Хотя, если моторист проверял, то операции типа промывки от консервации новых распылителей и правильной сборки знает по определению.Да и не могут они постоянно распылять, существует отсечка. при чем, очень точная. На ручном прессе все это хорошо видно. Я возвращал в магазин распылители, которые и лили, и распыл в сторону (есть способы восстановления струи распылмтелей), и восстановление не помогало, но на всех движек и заводился и работал, только мог черным поддымливать или синим(солярой)дымком, или пропуски на ХХ при подклинивании. С Киа распылы ставил на Форд- работает и заводится бес проблемм, только поддымливает слегка. Плясать надо с правильной сборки форсунки, там шайбы в корпусе, пружина, доп. щайбами давление начала открытия иглы отрегулировать, правильно затянуть корпус и т.д. Я первый раз посмотрел у спеца, чтоб принцип понять, а потом все стало на свои места. Помню, одну форсунку при сборке перекосил, была не герметичная на стенде (самодельном из пресса для проверки манометров), резьбу нарушил и пришлось корпус поменять. Главное в этом деле- грамотный моторист, а то много тонкостей.

[Pass73]

а можно про разгерметизацию поточнее ???? возможно это оно

[Pivovar]

а можно про разгерметизацию поточнее ???

Обычно гайки накидные на трубках высокого давления страгиваются с места(откручиваются), когда за трубки дернули или при накручивании гайки на форсунку не правильно отцентрован наконечник трубки, или при регулировке УОВ насоса. Я сам при снятии форсунок немного отгибал трубку с открученной гайкой, чтоб нормально открутить форсунку. А при обратной установке гайка по трубке приподнимается, а наконечник трубки устанавливается строго соосно в гнездо форсунки. Малейший перекос и герметичность нарушена. А поскольку усилие на завертывание гайки довольно большое- то повреждаются соприкасающиеся поверхности. Там же без прокладок, соединение конус-седло по металлу. До откручивания надо трубки разъединять от гребенки(сжаты в общую конструкцию пластинами).Но повторюсь, если по какой-то причине нет герметичности- туалетной бумагой четко определяется после прокручивания стартером несколько секунд при нажатой педали газа. Конечно, перед этим надо насухо протирать проверяемые места. А форсунки проверять на прессе или крутом стенде надо ОБЯЗАТЕЛЬНО. Больше ничем нельзя проверить давление открытия иглы, форму факела распыла и отсутствие струек (вместо однородного туманообразного факела), четкую отсечку иглы, герметичность иглы (не образуется капелек топлива на конце при давлении 50 атм.).

[Pass73]

спасибо ,большое

[Pivovar]

спасибо ,большое

Да не за что

[general]

По всей вероятности, разгерметизация трубок высокого давления при замене подушек

при замене подушек требуется снятие или раскручивание трубок высого давления?

[Pass73]

я этого не делал.

[Vanilin]

а я уже не первый коплект распылов Denso 112 искатываю (55-60 тыков) мастер у которого настраиваю грит нормально на днях в екзисте заказал по 513 рупей распыл (у них они назыаются форсунками) да и мастер рекомендовал брать именно DENSO - типа дольше ходят - вот как то так

[general]

,и снова не работают 3и 4 цилиндр

если форсунки местами поменять,с работающих горшков на не работающии,все равно 3 и 4 не пыхтят?

[Pass73]

только что выверул форсуки и каждую по очереди проверял на тнвд ,все выходы работают с твд

[Pass73]

буду давление в цилиндрах проверять .

[McEr]

вот тута ссылочка пользительная есть
про распылители
http://www.dizelist.ru/index.php/polezn ... pylitelej-

[Pass73]

распылители настроили,проблема была в сломанной штанге т.е вал держащий рокера,после всего ,замерили давление в цилиндрах ,в двух совсем маленькое .Сейчас капиталим двигатель.

[Vertok]

Извиняюсь за вопрос, новые купленные форсунки регулировать также необходимо как и форсунки после замены распылителей?

[dyoma]

новые купленные форсунки регулировать также необходимо ?

Нет.
Новые не надо. Как правило все новые отрегулированы одинаково , на 140кг - это самое оно.
Но проверить для самоуспокоения можно.

[Pivovar]

Но проверить для самоуспокоения можно.

Особенно, когда слышен скрип при проверке факела, такое не забывается! Да и уверенность, что нормальные форсы поставлены- как-то благотворнр на психику влияет.