Турбина и впускной коллектор

[deamond0]

На впускном коллекторе есть клапан, который сбрасывает воздух, очень мешает, можно его заглушить?
Ничего страшного не произойдёт?
И ещё такой вопрос, есть ли смысл ставить интеркулер?
И если смысл ставить, нужно ли ставить Blow-off?

[chim]

На впускном коллекторе есть клапан, который сбрасывает воздух, очень мешает, можно его заглушить?
Ничего страшного не произойдёт?
И ещё такой вопрос, есть ли смысл ставить интеркулер?
И если смысл ставить, нужно ли ставить Blow-off?

А чем он мешает???? Маленький. Стоит себе тихонько и всё.

Заглушить можно. В нормальном режиме работы турбины он не нужен. Но он позволит избежать поломки двигателя, если турбина начнёт выдавать больше нормы.

Интеркуллер я бы не ставил. Закрывает доступ к двигателю. Дыру в капоте надо делать. Когда есть - ну и пускай будет. А нет - то и не надо.

[deamond0]

А чем он мешает???? Маленький. Стоит себе тихонько и всё.

Заглушить можно. В нормальном режиме работы турбины он не нужен. Но он позволит избежать поломки двигателя, если турбина начнёт выдавать больше нормы.

Интеркуллер я бы не ставил. Закрывает доступ к двигателю. Дыру в капоте надо делать. Когда есть - ну и пускай будет. А нет - то и не надо.

Он очень шумный, громко сбрасывает
А если ставить интеркуллер, есть ли от него улучшения?

[chim]

Если шумный и громко сбрасывает, значит надо регулировать давление турбины. Он не должен вообще сбрасывать.

А если сбрасывает, то глушить нельзя ни в коем случае.

[chim]

Интеркуллер капельку мощность двигателя увеличит. Но нужно некоторые настройки менять. Немножко тепловой режим двигателя облегчает.
Я бы не ставил.

[Dima21213]

Интеркуллер капельку мощность двигателя увеличит. Но нужно некоторые настройки менять. Немножко тепловой режим двигателя облегчает.
Я бы не ставил.

Абсолютно бесполезная приблуда( снимай её ставь, если к чему подобраться захотелось), куча лишних патрубков и т.д. Единственный плюс - вентилятор и то если принудиловка с датчика выведена(немного охлаждает в жару подкопотное пространство, главное наверное - ТНВД.

[McEr]

Интеркуллер капельку мощность двигателя увеличит. Но нужно некоторые настройки менять. Немножко тепловой режим двигателя облегчает.
Я бы не ставил.

Абсолютно бесполезная приблуда( снимай её ставь, если к чему подобраться захотелось), куча лишних патрубков и т.д. Единственный плюс - вентилятор и то если принудиловка с датчика выведена(немного охлаждает в жару подкопотное пространство, главное наверное - ТНВД.

я б не стал торопиться с выводами, тем более с такими безапелляционными.
Если он есть - пусть живет.
А вот если нет турбины, но хочется поставить интеркулер - то да, бред.

[Dima21213]

Интеркуллер капельку мощность двигателя увеличит. Но нужно некоторые настройки менять. Немножко тепловой режим двигателя облегчает.
Я бы не ставил.

Абсолютно бесполезная приблуда( снимай её ставь, если к чему подобраться захотелось), куча лишних патрубков и т.д. Единственный плюс - вентилятор и то если принудиловка с датчика выведена(немного охлаждает в жару подкопотное пространство, главное наверное - ТНВД.

я б не стал торопиться с выводами, тем более с такими безапелляционными.
Если он есть - пусть живет.
А вот если нет турбины, но хочется поставить интеркулер - то да, бред.

Так там вроде есть турбина, я бы даже поменялся(турбинами), чтобы клапан срабатыванием не пугал.

[dyoma]

чтобы клапан срабатыванием не пугал.

ищи "поиском" это клапакн аварийного давления.
Если он срабатывает, то у тебя проблема с актуатором ("регулятором давления турбины" )
Реши проблему с избыточным давлением турбины и клапан не будет тебя пугать своим срабатыванием.

[kibandrei]

Нужно проверить, турбина передувает, или клапан необходимое давление не держит, как в моем случае было (диагностировал у dyoma). Я клапан ("пердун") убрал и поставил сантехническую пробку от батареи. Выкручивал на снятом коллекторе, но все равно обломил. Остатки резьбы надпиливал электролобзиком (бывают пилки для них и по металлу) и выбивал.

[Dima21213]

чтобы клапан срабатыванием не пугал.

ищи "поиском" это клапакн аварийного давления.
Если он срабатывает, то у тебя проблема с актуатором ("регулятором давления турбины" )
Реши проблему с избыточным давлением турбины и клапан не будет тебя пугать своим срабатыванием.

Так он меня и не беспокоит, вообще никогда............ А про актуатор, так можно и шайбочки разные подкидывать под крепёж, но если турбинка не додавливает и масло не кидает(мой случай)-то и делать ничего не буду(движок дольше проживёт) всё ИМХО.