помогите советом с прокладкой ГБЦ

[нив]

аут

[McEr]

Тянуть надо не так.

Км через 100-200. На холодном двигателе. Ослабляем болт, пока начнёт крутиться от руки. Сразу же зажимаем динамометрическим ключом.

Обычно одной протяжки хватает.

тянуть нада по мануалу производителя. И точка.

[general]

тянуть нада по мануалу производителя. И точка.

в книге -проверять затяжку через каждые 40тыщ.надо делать?

[McEr]

тянуть нада по мануалу производителя. И точка.

в книге -проверять затяжку через каждые 40тыщ.надо делать?

а это что еще такая за книга?

[general]

а это что еще такая за книга?

руководство по эксплуатации и ремонта галл1,2.

[McEr]

а это что еще такая за книга?

руководство по эксплуатации и ремонта галл1,2.

я такой не пользуюсь. У меня свои интервалы, а 40 тыщ еще проехать нужно сперва.
периодичность обслуживания - это самый скучный раздел книжек.

[medved_1_nah]

Свою тянул 12 кг. один раз. Потом гдет через месяц ПОКАЗАЛОСЬ что пошли пузыри в расширитель, далеко от дома. В ужасе дотянул на 2-3 часа каждый болт. С тех пор прошёл год. Ездит.

[chim]

тянуть нада по мануалу производителя. И точка.

Да ради бога. Только вот, если болт отпускать предварительно, то с тем же моментом он закручивается примерно на полоборота больше.

[kibandrei]

Многие знакомые покупали новые машины. Ни разу не слышал чтобы им головы протягивали. И, кстати, а чего сразу по 15 кг не тянуть, раз уж все равно тянем больше чем по инструкции?

[McEr]

Многие знакомые покупали новые машины. Ни разу не слышал чтобы им головы протягивали. И, кстати, а чего сразу по 15 кг не тянуть, раз уж все равно тянем больше чем по инструкции?

затянешь сильней чем нужно и колечко расплющится и поршень может начать его цеплять. Тогда точно хана.

[kibandrei]

Вопрос с долей иронии был... Обозначить с телефона нормально не получается. По инструкции 10,5-11,5, на хрена 12 тянуть?????

[chim]

Вопрос с долей иронии был... Обозначить с телефона нормально не получается. По инструкции 10,5-11,5, на хрена 12 тянуть?????

Динамометр так отградуирован, что 11,5 или 12 - одинаково. Там соседние деления близко.

У меня обычно болт на 11-12 вообще перестаёт крутится. Чуть-чуть уже двигается.

А дальше жать нельзя. Он потянется.

Мне один очень грамотный дизелист так объяснил - если прокладка металлическая, затягивать один раз.

Если картонная - через 100 км на остывшем двигателе по очереди отпускать болты и затягивать сразу же снова. Иначе болт прилипает, закисает, из зазоров выдавливается смазка и он крутиться не хочет.

Есть ещё на некоторых двигателя пружинящие болты. Они закручиваются с определённым моментом. Потом ещё на определённый угол. Болт при этом не плывёт, а упруго тянется. Тогда подтягивать не надо. Но это не у нас.

Обсуждали всё это много раз.

Как хотите, так и тяните. Я тянул как написал. Момент не превышаю. Почему надо именно так - написал.

[нив]

аут

[нив]

аут

[medved_1_nah]

Итааааак!
родная прокладка хундай. 15000км. и сегодня бульбульбуль и внезапно переставшая греть печка.
Дальнейшие наблюдения в течении дня ничего больше не показали. бурлить перестало, печка греет. в радиатор долил ровно литр. Завёл. Не бурлит. Но, помоему, кранты всёже...

[MegaAK_83]

Парни, посоветуйте прокладку (желательно с номерами)
Ажуса - гавнуса только 3 мес отходила, пошли булькалки
Сейчас перетянул голову на всякий, но термостат сдох. Поставлю новый, буду смотреть. Но всё таки прокладку закажу.

[general]

Ажуса - гавнуса только 3 мес отходила

у меня пятый год и все нормально.первый год раза 4 подтягивал а потом раз в год-весной. 2 раза летела прокладка и все по весне к майским праздникам.стал опережать события ,протягиваю в марте.

[MegaAK_83]

короче хз, поставил сегодня термостат и всё равно бурлит
содрал голову
заказал Eristic EG237
не знаю, как она будет ходить
ставил себе кто такую?

[medved_1_nah]

Что мешает заказать оригинал?
Кстати, в моём посте трёхлетней давности опасения не подтвердились. Прокладка отходила 50 тыс км, пока я не разобрал двигатель по другой причине.
Фирмы такой, Эрайстик, ваще не знаю. Скорее всего там будет пмц за догаго.

[Atomohod]

Ставил оригинальную прокладку. Без дополнительной протяжки. Накатал 120 тыс. Прошило прокладку по банальной причине регулировка клапанов, даже коллектор лопнул выпускной. Сейчас собираю новый мотор решил поискать как правильно затянуть ГБЦ. Мнений куча. Кому верить

[aleksandr pronin]

Ставил оригинальную прокладку. Без дополнительной протяжки. Накатал 120 тыс. Прошило прокладку по банальной причине регулировка клапанов, даже коллектор лопнул выпускной. Сейчас собираю новый мотор решил поискать как правильно затянуть ГБЦ. Мнений куча. Кому верить

Мануалу. 1005B427 ставили такую на два мотора. Затягивали до11кг. Сначала до4кг,потом до8 окончательно до 11. Один 70000 прошел и ходит,другую машину продали окло 45000 прошла. Проблем небыло.

[medved_1_nah]

Сейчас собираю новый мотор решил поискать как правильно затянуть ГБЦ. Мнений куча. Кому верить

какая куча ещё. в три приёма. 40 80 120. прокладку оригинал ставить. тянуть от центра на края, крестиком. схема в мануале есть.
вылет поршней померить обязательно, а не по старой смотреть.

[general]

Прошило прокладку по банальной причине регулировка клапанов,

это как ?

[general]

заказывал паронитовую,пришел металлический бутер..видимо я в номерах запутался..стоит ли железо ставить?

[dyoma]

пришел металлический бутер

ставить можно и то , и другое.
С металлом максимум внимания.
Чтобы ни кусочка краски не откололось. Не песчинки, не пылинки не попало между листами.
Всё должно быть стерильно и аккуратно.
С паранитом проще намного. Я предпочитал паранит. Причём любого производителя.
У меня с прокладками, любых производителей, проблем не было.
Главное/важное , подготовка поверхностей, последовательность и момент. (всегда делал по вкладышу к прокладке, а не по мануалу. Каждый производитель даёт свои требования к установке.)