Вопрос по генератору.

Abell » 05/08/2015,19:01

Bee писал(а):замкнут якорь... Почему контрольки не горели

потому что уже реле-регулятор накрылся

Bee » 07/08/2015,06:41

Одиссея закончилась :yahoo:

.Был заменен якорь с релюшкой.Благо что был донор.Всё заработало. :drinks:

.Одно хреново накрылся медным тазом аккум.

,да есчо и Bosh - кий

Abel-Вам спасибо за содействие.Кой какой опыт получил :hi:

Bee » 07/08/2015,06:47

В догонку. В энтом гребанном новом гене,за 3-4 месяца эксплуатации пришли в не годность оба подшипника(износились в гамно), сальник стал деревянным ну и вообще видок мне его внутренностей не понравися.Старьем попахивает. Написано производитель Тайвань.Вот так .

Bee » 05/09/2015,07:25

Опять двадцать пять

Загорелись три родимые лампочки. Проверил -Диодный мост целый,ротор целый, остается релюха :yes:

КаК ОН МЕНЯ УЖЕ ДОСТАЛ :wall:

.Скажите с чего можно приколхозить релюху ,а лучше дайте ссылочку. Рыться в инете нет возможности (в данный момент честно) :hi:

Abell » 05/09/2015,09:59

Bee писал(а):а лучше дайте ссылочку

в этой же теме, на первой же странице

Bee » 05/09/2015,10:49

Понял.

medved_1_nah » 06/09/2015,22:03

ГАзовское реле подходит отлично. сам себе переделал на него. 2 года всё ок

АЛЕКС 60 » 01/10/2015,06:23

ПОМОГИТЕ!!! НЕТ ЗАРЯДКИ НА АККУМУЛЯТОР... ИНДИКАЦИЯ ПОДОГРЕВА НЕ ВЫСВЕЧИВАЕТСЯ... НА ЗАВЕДЁННОМ - ИНОГДА КРАТКОВРЕМЕННО ВСПЫХИВАЕТ ПОДОГРЕВ КРАСНЫМ... РАСПЕЧАТАЛ ЭЛ.СХЕМЫ... НЕ МОГУ НАЙТИ ПО СХЕМЕ - ОТКУДА ПОДАЁТСЯ НАПРУГА НА ОБМОТКУ ВОЗБУЖДЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА...

McEr » 01/10/2015,09:09

to:АЛЕКС 60, Привет, заканчиваем с капсом и внимательно читаем темы про генератор.

Совсем недавно обсуждалось каким образом найти плюсы-минусы и сделать выводы о снятии гены. Обсуждение детальное было, прям вот для чайников.
Возможно даже в этой теме.

Abell » 01/10/2015,09:20

Offtopic :: to:McEr, вот это выдержка

McEr » 01/10/2015,09:51

Offtopic :: to:Abell, не, я просто уже пар выпустил

А. - вот так хочется сейчас в морду кому-то дать!
Б. - и мне тоже...
А. - да, и тебе тоже!

АЛЕКС 60 » 01/10/2015,09:52

ПРЕЖДЕ, ЧЕМ СНИМАТЬ ГЕНЕРАТОР, НАДО УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ОН НЕИСПРАВЕН... ОТКУДА СНИМАЕТСЯ НАПРУГА НА ОБМОТКУ ВОЗБУЖДЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА??? ЗАЧЕМ ДЕЛАТЬ НЕНУЖНУЮ РАБОТУ...

АЛЕКС 60 » 01/10/2015,09:53

to:McEr, ПРЕЖДЕ, ЧЕМ СНИМАТЬ ГЕНЕРАТОР, НАДО УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ОН НЕИСПРАВЕН... ОТКУДА СНИМАЕТСЯ НАПРУГА НА ОБМОТКУ ВОЗБУЖДЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА??? ЗАЧЕМ ДЕЛАТЬ НЕНУЖНУЮ РАБОТУ...

McEr » 01/10/2015,09:58

to:АЛЕКС 60, нА пРедыДущЕЙ сТраНицЕ вСё рАСПисаНо.

Abell » 01/10/2015,10:02

АЛЕКС 60 писал(а):ЗАЧЕМ ДЕЛАТЬ НЕНУЖНУЮ РАБОТУ

зачем вообще делать какую-либо работу - проще зайти на форум, наорать на всех большими буквами и заставить шевелиться. Ведь на форуме масса людей, знающих досконально Вашу машину, только ленятся сказать - какой проводок дернуть, чтоб все заработало, верно?
А так чтоб самому почитать и изучить вопрос - не, это долго. А обратиться к профессиональному электрику - блин, дорого

Как жаль

АЛЕКС 60 » 01/10/2015,11:06

to:McEr, СПАСИБО... НАШЁЛ ИНФУ... НЕ ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРЕЛ... ПРИЧИНУ УСТАНОВЛЮ - НАПИШУ...

Правдолюб » 24/10/2015,17:55

Ребята ... Кто то спрашивал как внедрить волго газелевскую реле регулятор . Схем рисовать не буду а оъясню на пальцах . Снимаем гену . добираемся до щёточного узла . Обрезаем дорожки на плате ведущие к щёткам ... Напрочь !!! Затем припаиваем два провода к поводкам обоих щёток и выводим через жопу гены наружу . Провода естественно хорошо закрепить . Затем сделать фишку папа -мама , что бы можно было гену снимать если шо . Далее берём газелевское рр . там две клеммы ... плюс и шунт ... что зима что лето плюс справа шунт слева . Берём провод и подключаемк плюсу от нашей старой родной фишки идущей на гену . Он там появляется после включения зажигания и подключаем его на клемму плюс рр с неё же продолжаем путь этого провода на любую из щёток гены . Те при включении зажигания электричество поступит на рр и дальше на щётку плюс . Теперь с минусом ... Минус придёт на корпус РР посредством его прикручивания к корпусу авто . А выйдет минус с клеммы Ш которая левее плюса на рр . И вот этот проводик с клеммы Ш пустить на вторую щётку .... Зарядка на холостых при всех потребителях лето 14-13.9 .... зима 14.5

McEr » 24/10/2015,18:03

to:Правдолюб,

а мужики т не знают

Abell » 24/10/2015,22:09

Можно, я эти фразы себе сохраню, чтоб потом в мемуарах использовать?

Правдолюб писал(а):и выводим через жопу гены наружу

Правдолюб писал(а):Далее берём газелевское рр

Правдолюб писал(а):что зима что лето плюс справа шунт слева

Правдолюб » 25/10/2015,09:13

Да хоть в рамочку и на стенку !!!

По поводу жопы гены получилось прикольно .Хорошо хоть с маленькой буквы написал . :lol:

А на счёт зима - лето так там рядом две фишки . Одна зима ,другая лето . Где шунт а где плюс сейчас не маркируют . Так вот плюс правый шунт левый . Что на зимнем что на летнем . АКБ у меня стоит сотка . Гена 90 ач . Уже с год наверное полёт нормальный . Кстати недавно занырнул по самые фары . Гена и рр выжили . А на счёт лексики ... Я так думаю , что здесь собрались люди , что бы решать технические проблемы , а не упражняться в красноречии и правописании . 8-)

олеком » 21/11/2015,12:25

Правдолюб писал(а):Да хоть в рамочку и на стенку !!! По поводу жопы гены получилось прикольно .Хорошо хоть с маленькой буквы написал . А на счёт зима - лето так там рядом две фишки . Одна зима ,другая лето . Где шунт а где плюс сейчас не маркируют . Так вот плюс правый шунт левый . Что на зимнем что на летнем . АКБ у меня стоит сотка . Гена 90 ач . Уже с год наверное полёт нормальный . Кстати недавно занырнул по самые фары . Гена и рр выжили . А на счёт лексики ... Я так думаю , что здесь собрались люди , что бы решать технические проблемы , а не упражняться в красноречии и правописании .

Звучит классно, только у меня лично руки не из того места, чтобы всё это проделать. Может договоримся на взаимовыгодных? Гена требует переборки, возможно даже замены подшипника. Буду признателен.

scot » 12/02/2016,21:57

Правдолюб писал(а):добираемся до щёточного узла . Обрезаем дорожки на плате ведущие к щёткам

Приветствую, у меня вопрос, потрошил ли ты внутренности РР генератора, как предлагалось в этой теме?

McEr » 12/02/2016,22:25

scot писал(а):
Правдолюб писал(а):добираемся до щёточного узла . Обрезаем дорожки на плате ведущие к щёткам

Приветствую, у меня вопрос, потрошил ли ты внутренности РР генератора, как предлагалось в этой теме?

там особо потрошить нечего.
Да и незачем
viewtopic.php?f=8&t=15230

scot » 12/02/2016,22:36

McEr писал(а):Да и незачем

Понял.

McEr » 29/02/2016,11:38

McEr писал(а):

У меня кстати он тоже потеет понемногу. Жаба задушила менять его.
Присматривался к другим шлангам, от ЯМЗ подачи масла к ТНВД, но они подлинней, куда его такой?

Пришла весна, а с ней и плановая замена шланга, а то старый уже старый и давно потеет.
В общем есть такие шланги, вариантов масса. Более чем масса.
http://screenshot.su/show.php?img=e207b89a30d79abb42695c9252b0a1bd.jpg
Я так понял, что
- на новый 56U мотор шланг идет длинный (подчеркнул) 37482-42000
- наш обычный это 37482-42540 родной номер
- PXNMA030 и PXNMA137 почему-то разные номера от одного производителя. (каталог у них ёк, поэтому посмотреть что есть что невозможно)

Есть еще один вариант, мне он нравится тем, что он дешев и при это оригинальный хуюндай-киа, а не всякие там партсмоллы и прочие кардексы. Но есть ньюанс.
Обычный шланг это хвосты типа банджо-банджо, а этот - банджо-не_банджо.

И да, я нашел суперпредложение, подкупающее свое антикризисностью и импортозамещением.
http://www.avtoall.ru/trubka_zil_4331_ot_tnvd_k_lektromagnit_klapanu_amo_zil-027778/ :lol:

Вопрос по генератору.

Re: Вопрос по генератору.

Re: Вопрос по генератору.

Re: Вопрос по генератору.

Re: Вопрос по генератору.

Re: Вопрос по генератору.

Re:

Re: Re:

Кто сейчас на конференции