Стук при резком торможении и повороте руля.

VanoRom » 29/12/2015,17:47

murinos писал(а):Их как менять лучше ,сразу все 4 штуки?

когда мне задрали поочередные замены я поменял все четыре в сборе.

murinos » 29/12/2015,18:15

to:VanoRom, Усё ясно

КОНЕЗАВОД 48 » 29/12/2015,18:58

to:murinos, а я менял дважды,но только наружные,а внутриние до сих пор где то валяются не востребованые

McEr » 29/12/2015,19:32

вы, судари, гнушаетесь снизойти до установки масленок в эти изделия. Поделки мануфактур чайной страны, сготовленные желтолицыми нашими соседями, не отличаются ни качеством добротным, долговечностью. Широтой души они люду русскому тоже не чета, посему в изделиях сиих дегтя недостаток наблюдается сновья.

Pivovar » 29/12/2015,21:31

VanoRom писал(а): murinos писал(а):
Их как менять лучше ,сразу все 4 штуки?

когда мне задрали поочередные замены я поменял все четыре в сборе

Сначала тоже поменял один, с явным люфтом. Остальные дергал, крутил, вроде - нормальные. Но сомненья взяли верх над разумом

Остальные отпрессовал из гнезд и каково было удивление, все, заразы, разбитые. Хорошо, что до этого купил все, все и махнул не глядя

Рысканье машинки заметно по-убавилось. А вот масленки- не поставил, жалею. Думал, стружка попадет внутрь, бед наделает. С маятником- проще, разбирается

VanoRom » 30/12/2015,06:03

McEr писал(а):вы, судари, гнушаетесь снизойти до установки масленок в эти изделия. Поделки мануфактур чайной страны, сготовленные желтолицыми нашими соседями, не отличаются ни качеством добротным, долговечностью. Широтой души они люду русскому тоже не чета, посему в изделиях сиих дегтя недостаток наблюдается сновья.

прям поэт

а ставить просто дирка + метчик на 6 да масленка? если сверлить то в бок или в шляпку? можно фото?

McEr » 30/12/2015,11:12

VanoRom писал(а):
McEr писал(а):вы, судари, гнушаетесь снизойти до установки масленок в эти изделия. Поделки мануфактур чайной страны, сготовленные желтолицыми нашими соседями, не отличаются ни качеством добротным, долговечностью. Широтой души они люду русскому тоже не чета, посему в изделиях сиих дегтя недостаток наблюдается сновья.

прям поэт а ставить просто дирка + метчик на 6 да масленка? если сверлить то в бок или в шляпку? можно фото?

в нижнюю крышку по центру. Фотки были где-то в теме про маятниковый рычаг

Andrey_1960 » 30/12/2015,11:43

VanoRom писал(а):дирка + метчик на 6

Там вроде 5? Не? Хотя они как бы разные бывают. На перспективку. 5-ю сорвал-ставь 6-ю.

McEr » 30/12/2015,11:47

Andrey_1960 писал(а):
VanoRom писал(а):дирка + метчик на 6

Там вроде 5? Не? Хотя они как бы разные бывают. На перспективку. 5-ю сорвал-ставь 6-ю.

Обычно 6. А на перспективу есть советские, с резьбой что-то типа М12х0.75

VanoRom » 30/12/2015,17:10

McEr писал(а):М12х0.75

чай на танк...

VanoRom » 30/12/2015,17:12

McEr писал(а):VanoRom писал(а):
McEr писал(а):
вы, судари, гнушаетесь снизойти до установки масленок в эти изделия. Поделки мануфактур чайной страны, сготовленные желтолицыми нашими соседями, не отличаются ни качеством добротным, долговечностью. Широтой души они люду русскому тоже не чета, посему в изделиях сиих дегтя недостаток наблюдается сновья.

прям поэт а ставить просто дирка + метчик на 6 да масленка? если сверлить то в бок или в шляпку? можно фото?

в нижнюю крышку по центру. Фотки были где-то в теме про маятниковый рычаг

я стесняюсь а сильно ли много дольше ходят после такого абгрейда? сделать то не сложно, вопрос в том как измениться ресурс.... как у вас к примеру?

McEr » 30/12/2015,18:49

VanoRom писал(а):
McEr писал(а):VanoRom писал(а):
McEr писал(а):
вы, судари, гнушаетесь снизойти до установки масленок в эти изделия. Поделки мануфактур чайной страны, сготовленные желтолицыми нашими соседями, не отличаются ни качеством добротным, долговечностью. Широтой души они люду русскому тоже не чета, посему в изделиях сиих дегтя недостаток наблюдается сновья.

прям поэт а ставить просто дирка + метчик на 6 да масленка? если сверлить то в бок или в шляпку? можно фото?

в нижнюю крышку по центру. Фотки были где-то в теме про маятниковый рычаг

я стесняюсь а сильно ли много дольше ходят после такого абгрейда? сделать то не сложно, вопрос в том как измениться ресурс.... как у вас к примеру?

ходят на ура. У меня мотор раньше на переборку просится, чем шаровые да рулевые. :hi:

VanoRom » 30/12/2015,20:38

McEr писал(а):У меня мотор раньше на переборку просится, чем шаровые да рулевые.

это ж как

что ж с мотором делать надо? (ну так из любопытства)???

McEr » 30/12/2015,20:49

VanoRom писал(а):
McEr писал(а):У меня мотор раньше на переборку просится, чем шаровые да рулевые.

это ж как что ж с мотором делать надо? (ну так из любопытства)???

да оно само...
а шарниры ок, как ни странно.

general » 30/12/2015,21:33

КОНЕЗАВОД 48 писал(а):а я менял дважды,но только наружные,а внутриние до сих пор где то валяются не востребованые

у меня онологично.в коробочке лежат.

Andrey_1960 » 31/12/2015,06:27

VanoRom писал(а):
McEr писал(а):У меня мотор раньше на переборку просится, чем шаровые да рулевые.

это ж как что ж с мотором делать надо? (ну так из любопытства)???

А он двигатель ежегодно перебирает(традиция такая, под Новый Год) а шаровые и рулевые только иногда шприцует.

Тут надо что-то менять :wall:

VanoRom » 31/12/2015,11:42

Andrey_1960 писал(а):А он двигатель ежегодно перебирает(традиция такая, под Новый Год) а шаровые и рулевые только иногда шприцует.
Тут надо что-то менять

однозначно :lol:

Стук при резком торможении и повороте руля.

Re: Стук при резком торможении и повороте руля.

Re:

Re: Стук при резком торможении и повороте руля.

Re: Стук при резком торможении и повороте руля.

Re:

Re:

Re: Стук при резком торможении и повороте руля.

Кто сейчас на конференции