стук в двигателе

[general]

вытащили мотор.стали разбирать и выплыла причина.оборвало юбку поршня и разбило втулку шатуна.зеркало гильзы в норме.так что другой в гаршок и в путь.

[Паромщик]

Для этого и не надо было мотор скидывать.
Я бы гильзы померил раз оно всё наружу, стаким-то пробегом.

.так что другой в гаршок и в путь.

Ну если только для продажи.

[general]

Для этого и не надо было мотор скидывать.

это благодаря одному"супер умного и опытного"моториста,который так посоветовал и сказал что на этих моторах не рвет поршень.чтоб у него сегодня заклинил движок.

если только для продажи

почему?до этого у меня на 8000 км доливался всего литр.будем надееться что что нибуть получиться.вкладыши и шейки-в идеале как будто вчера собрали,сам своим глазам не верил.осевое у колена -ели заметно.ну малость гильзы,в ВМТ вообще не шевелятся.погода поджимает.во дворе частного дома разлопатили.

[Паромщик]

у меня на 8000 км доливался всего литр

А я через 5000-6000км меняю.

ну малость гильзы,в ВМТ вообще не шевелятся.

хоть одна радость
Вчера вечером что-то всгруснулось, да и компресометр под руками оказался, проверил компрессию и офигел, примерно 28 во всех при пробеге в 290т по спидометру, а я уже на капиталку стал настраиватся.

[general]

А я через 5000-6000км меняю.

раньше я строго через 5000.нынче накладно стало.если оживет моторчик,то до 8000 не буду ездить.

[general]

а я уже на капиталку стал настраиватся.

ее не избежать.в гильзах по любому будет ступень.вот и мне надо четко рассчитать с кольцами чтоб они в нее не долбили.поршень б.у. и свои кольца-они в приличном состоянии,кроме маслосьемного,его с пол поршнем выдрало.

[Паромщик]

мне надо четко рассчитать с кольцами чтоб они в нее не долбили.поршень б.у. и свои кольца-они в приличном состоянии,кроме маслосьемного,

слабо верится во всю эту авантру, в гильзах ямы бывают которые только нутромером увидиш.
Но полюбому удачи, даи бог чтобы всё срослось

[general]

всё срослось

вот не срастается на одном поршне глубокие ,не знаю как обозвать,от клапанов.грм не рвался.клапана утоплены.

[Сергей Миасс]

Проверь масло-форсунку на этом поршне.

[Сергей Миасс]

Проверь масло-форсунку на этом поршне.

[Паромщик]

на одном поршне глубокие ,не знаю как обозвать,от клапанов.

Не на четвёртом случаем?

[general]

Не на четвёртом случаем?

на 3. как они встречаются?если гбц с утопленными клапанами?

[general]

надо ли перед пуском заливать масло в масл.насос?

[Паромщик]

Такая фигня была, мотор после капиталки обкатывается, (наш мотор) часа два работал нормально потом неожиданно затарахтел из радиатора забурлило затрясся и заглох, стали копать нашли срезанный штифт шестерни распредвала. Сняли головку для ревизии а на поршнях следы от клапанов, причём на первом практически не видно, на втором больше на третьем ещё больше на четвёртом ещё больше, там ещё и прокладка дерьмовая была за 2часа в кисель превратилась.

[Паромщик]

надо ли перед пуском заливать масло в масл.насос?

Если ты его не снимал то так должен закачать, там всеравно что-то осталось, шейки же помаслил?

[general]

не снимал

снимал с машины.переворачивал и т.д.

[Паромщик]

Да залей, чтобы голова не болела.хуже не будет

[general]

залей

открутить пробку под шестигранник?туда?

[Паромщик]

открутить пробку под шестигранник?туда?

В дырку куда маслоприёмник вставляется, и прокручивай к\в по ходу.
Можно заливать туда где фильтр закручивается, только не в центральное отверстие а в боковое и прокручивать к\в против хода чтобы значица масло в насос закачалось.

[general]

Можно заливать туда где фильтр закручивается, только не в центральное отверстие а в боковое

а если новый фильтр полный вкрутить?

[VanoRom]

можно вклею свои пять копеек? - я после сборки и залитого масло в картер - катал все время стартером с выкрученными свечами пока масло не начинало давить из-под распредвала (от души так давить). ну так делал... долго, и аккум можно посадить. поетому лил теплое масло (руке тепло) и что б не спалить стартер перерывами. но прокачивалось всегда.

[Паромщик]

катал все время стартером с выкрученными свечами пока масло не начинало давить из-под распредвала (от души так давить). ну так делал... долго,

Зачем?
Шейки к\в, распред, поршня при сборке обильно мажутся маслом, этого с лихвой хватает для работы мотора до тех пор пока насос не закачяет масло в систему. Куева хуча разномастных моторов так откапиталена начиная от копейки до мерсов и субару. Даже был 60тонный бульдозер КОМАЦУ.
Из моего опыта.На жопеле кадет забыл затянуть пробку поддона, отвернулась, без масла проехал 15 км, специально потом ездил замерял по следам разлитого масла. Залил масло и вперёд, год катался продал и новый хозяин ещё долго катался.
В молодости на копейке масло с коробки слили а залит забыли , 72 км проехал только потом понял почему она завыла, залил масло идолго ещё ездил пока не продал.

[general]

Шейки к\в, распред, поршня при сборке обильно мажутся маслом, этого с лихвой хватает для работы мотора до тех пор пока насос не закачяет масло в систем

все промазано.значить заливай и заводи?

[salmon509]

Заливай масло,прокачивай топливо и заводи. Ну блин....ты как первый раз.Страшно?

[VanoRom]

Зачем?

да ни ЗАЧЕМ... просто я капиталился несколько раз и так делал... может и не надо. ПРОСТО МНЕ БЫЛО ТАК СПОКОЙНЕЕ. имхо господа, и никакого втиралова...