помогите по дизелю
помогите по дизелю
стук похожий на клапанный, при откручивании третьего цилиндра стук проподает, на прогретом движке, на холостых бывает загораеться лампочка давления масла..
Галлопер2, 1998г.,2,5тд интеркуллер,механика, 5дв,пружины(Пневмо)
Re: помогите по дизелю
клапана отрегулированы
Галлопер2, 1998г.,2,5тд интеркуллер,механика, 5дв,пружины(Пневмо)
- medved_1_nah
- Сообщения: 2201
- Зарегистрирован: 06/07/2013,18:12
- Откуда: Пенза
- Контактная информация:
- medved_1_nah
- Сообщения: 2201
- Зарегистрирован: 06/07/2013,18:12
- Откуда: Пенза
- Контактная информация:
Влияет самым прямым образом. При износе шатунной шейки (ну или вкидыша) падает степень сжатия, поскольку поршень перестаёт доходить до вмт, тем самым меняя соотношение рабочего объёма и объёма камеры сгорания, а поскольку у дизеля степень сжатия довольно высокая, то и заметить её падение гораздо проще. Вслед за степенью сжатия, соответственно, падает и компрессия, которую мы и можем измерить.
Снять поддон не снимая двигателя можно- придётся снять передний кардан, слив масло из раздатки, открутить поперечину рамы, к которой крепится картер переднего редуктора, и этот редуктор повернуть хвостовиком вниз до упора.
Отличия во вкладышах шатуна между чем и чем?
Снять поддон не снимая двигателя можно- придётся снять передний кардан, слив масло из раздатки, открутить поперечину рамы, к которой крепится картер переднего редуктора, и этот редуктор повернуть хвостовиком вниз до упора.
Отличия во вкладышах шатуна между чем и чем?
- medved_1_nah
- Сообщения: 2201
- Зарегистрирован: 06/07/2013,18:12
- Откуда: Пенза
- Контактная информация:
- dyoma
- Сообщения: 6087
- Зарегистрирован: 17/08/2007,09:22
- Откуда: питер (сосновая поляна)
- Контактная информация:
Даже при отсутствии вкладыша (когда его размолотит) давление будет.
Копай в маслонасос. выработка,заклинивший клапан сброса давления,забитый маслозаборник, и т.д.
Проверь сам датчик давления масла. А лучше замени его сразу на новый.
Копай в маслонасос. выработка,заклинивший клапан сброса давления,забитый маслозаборник, и т.д.
Проверь сам датчик давления масла. А лучше замени его сразу на новый.
G-2 ,2002г, 2,5TDi, интеркуллер,без ABC,МКПП,доп.пружины
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
- dyoma
- Сообщения: 6087
- Зарегистрирован: 17/08/2007,09:22
- Откуда: питер (сосновая поляна)
- Контактная информация:
Нет.dyoma писал(а):по прокладке точно не может спускать
У тебя же уровень масла не уменьшается, у тебя предполагается что давление "пропадает".
Я ставлю на то, что надо менять датчик.
G-2 ,2002г, 2,5TDi, интеркуллер,без ABC,МКПП,доп.пружины
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 6 гостей