Шноркель (МирПикапов)

[ЁФА]

to Lord1970: За шноркель я и сам из Москвы с большим удовольствием приеду Если у нас такие отзывчивые одноклубники то я жду только команды от to МирПикапов: и буду сам Я за любой кипиш кроме голодовки

[МирПикапов]

to Lord1970:
Мои контакты в личке

[Lord1970]

to ЁФА: причем здесь отзывчивость ? Причину я написал в конце своего сообщения, а ездить с дыркой в крыле и без шноркеля - вдвойне обидно... А как соберешься в Саратов - пиши покипишуем

[ЁФА]

to Lord1970: Если to МирПикапов: не против то ОК Увидимся я надеюсь

[МирПикапов]

Так, получил я образец, возникли некоторые вопросы.
Вопрос на фото



Следующий вопрос:

Диаметр патрубка делать в расчёте на резинки от моделей ГАЗ? Под каким углом должен быть этот патрубок по отнощению к плоскости крыла и шноркелю? Его длина?

Еще вопрос на фото


Пока вроеде бы всё.

Жду ответов-пожеланий.

[Охотник]

to МирПикапов: А можно отверстие в шноркеле под патрубок не делать? Я так понимаю, что на бензинках и дизелях они на разных местах. (если не ошибаюсь). Или шноркель будет без отверстия?

[Nazar]

А можно отверстие в шноркеле под патрубок не делать?

а почему?

Я так понимаю, что на бензинках и дизелях они на разных местах

да , но технически можно вывести и в одно , ( что-то среднее между-бензином и дизелем) -мб расположение обсудим пока непоздно?

[Garyk]

to Охотник: Ты не прав , разница в миллиметрах , то есть её вообще нет . Дырка в крыле делается в одном и том же месте , что у дизелей что у бензина забор воздуха идёт из одного места и штатной гофры у "сафаря" хватает , хотя её как показала практика лучше менять, а здесь я так понимаю с гофрой ты будешь вынужден колхозить т.е. ставить гофру не штатную (по скольку она в комплект входить не будет ИМХО).и это правильно
Постановка "софаря" у нас с Кулибиным занимает два часа с перекурами , так что если есть желающие установим и этот .

[Corvin]

Деньги начнем собирать после того как будет готова матрица.
Итого записались

Я, видимо, много чего пропустил, пока по Азии катался. Список кажется смутно знакомым, только меня в нем нет
ЁФА, записывай и меня на один хобот

[ЁФА]

to Corvin: записал.

[МирПикапов]

Людиии... Ауууу.... Нужны ответы на вопросы!!!!

[Garyk]

to МирПикапов: Могу ответить только про выемку , она нужна, там как раз и крепится кронштейн для крепления шноркеля к стойке . Про остальное не совсем понял ( если бы шноркель был сафари то вопросов бы не возникло ). И теперь обратный вопрос будет ли входить в комплект лекало для монтажа по примеру шноркеля " Сафари "?

[Nazar]

лекало для монтажа по примеру шноркеля " Сафари

+1 интересуюсь
и еще крепеж -на стойку

[МирПикапов]

to МирПикапов: Могу ответить только про выемку , она нужна, там как раз и крепится кронштейн для крепления шноркеля к стойке . Про остальное не совсем понял ( если бы шноркель был сафари то вопросов бы не возникло ). И теперь обратный вопрос будет ли входить в комплект лекало для монтажа по примеру шноркеля " Сафари "?

По выемки вопрос вот в чём: Она там и на стороне обращённой к стойке (зачем она там?) и на стороне прилегания крепления.

Касаемо комплектаци - опстарараемся сделать полный комплект. Ну только без коробки

[Nazar]

я так понимаю что эта выемка служит для усиления конструкции? чтоб кронштейн как-бы приобнимал хобот?

[Nazar]

Можно более подробные фото -того что получается ?
и Может-быть сделать угол атаки -от крыла поострее? -чтоб аэродинамика в лесу страдала минимально

[МирПикапов]

Мдяяя, после встречи с Lord1970 возникла масса вопросов. Сейчас обработаю фото и будем думать....

[Alix]

А я чего-то только сейчас тему увидела... Вопрос:
Можно ли еще записаться в участники (точно смогу сказать только в конце недели)?

[ЁФА]

to Alix: Пока делается лекало можно, но к концу недели обязательно определиться. Пока в список не вношу.

[Пенсионер]

Могу ответить только про выемку , она нужна, там как раз и крепится кронштейн для крепления шноркеля к стойке

согласен

По выемки вопрос вот в чём: Она там и на стороне обращённой к стойке (зачем она там?) и на стороне прилегания крепления.

способов крепления к стойке - 2: первый на саму стойку к лобовухе, второй - к стойке в районе прилегания уплотнения двери. Само крепление представляет из себя пластинку из нержавейки толщиной 1.5 мм (установку смотрите поиском по Помору)
quote="Nazar"]и Может-быть сделать угол атаки -от крыла поострее? -чтоб аэродинамика в лесу страдала минимально [/quote]тогда будет страдать внешний вид, угол сделан по стойке - у Помора ничего не мешает, не жужжит и не свистит

[Пенсионер]

Диаметр патрубка делать в расчёте на резинки от моделей ГАЗ? Под каким углом должен быть этот патрубок по отнощению к плоскости крыла и шноркелю? Его длина?

желательно делать из расчета диаметра впускного отверстия корпуса воздухана ( 58-60 мм), я пока таких резинок не нашел.
Угол прямой к шнорхелю (хотя большой разницы не играет) главное чтобы дырка была напротив входного отверстия воздухана.
Длина резинки определяется просто - длина подкрыльного пространства + длина от подкрылка до воздухана = 25 см

[МирПикапов]

Так, резинка из комплекта РИФ - это патрубок на ресивер впрывсковых ГАЗ, Диаметр - около 70-75мм.
С углом понял, с крепление к стойке - так же.

Темперь смотрим на фото.

Первое - дизельный кобыллер, второе - бензиновый кобыллер. Как то у них в разных местах заборы:)




Варианты такие: Делаем один шноркель, для дизельного - режем напрямую, для бензинки изобретаем длиииннючий шланг под крылом. Другого варианта не вижу. Соответственно для бензинового варианта надо несколько дополнительных деталей. Цена естественно вырастет. насколько - пока не знаю, но явно не в разы.

Касаемо щели м/у шноркелем и крылом в месте изгиба - немного нарастим и оставим зазор поприличнее. Точнее с фронтальной стороны сделаем побольше козырёк.

[Nazar]

[Nazar]

для сомневающихся-нужен ли шноркель для городской эксплуатации http://www.4x4video.ru/index.php?act=viewfoto&id=220

[Garyk]

to Nazar: Сурово однако