Странная работа движка

amix » 04/06/2010,23:13

Доброго дня\утра\вечера. Недавно обзавелся галлопером и сразу же проблема ( Требуется совет опытных телепатов. Гал 3х-литровый, первый, год 96
Опишу как есть, череда погодных совпадений-замен запчпастей как-то случайно пересекается, хотя я сомневаюсь, что погода как-то влияет.

Итак 3 недели назад меняны форсунки, т.к. старые уже были совсем старые и засоренные. Бегал коник неделю, горя не знали. Затем началась мистика.
Забыл я с вечера выключить габариты и утром коник отказался заводиться, наудачу, меня прикурил друг и я поехал на работу как ни в чем не бывало, катался 2 дня, все отлично. Затем прошел дождик, совпадение. Я поехал на работу и почувствовал что коник слегка дергается. В обед решил сгонять в магаз запчастей - некоторое время назад обнаружил, что потек баке. До магазина так и не доехал. Тряска и дерганье стали невыносимыми, машина не реагировала на педаль газа. реагировала, но с запаздыванием, тяги почти 0. в общем от работы я отъехал всего на километр. заглушился, скинул клеммы, постоял полчастика, потом на холостых полчаса, заглушил, завел. С таким же трудом докатился таки до работы. Пару дней постоял коник под окнами. Завел, прокатился. Холодный едет, как чуть разогреется, дергается, стреляет. Поменял свечи. Толку 0. Посмотрел форсунки - чистые. Купил бензонасос от 10ки, поменял. Итог - машина ехала километров 10, потом снова немного дергается, педаль газа думает, как отпускаю - опять попукивания. Но динамика все же получше, чем в период после дождя. вот так, сижу ломаю голову.
Есть предположения поменять силовой транзистор, катушку зажигания, высоковольтные провода, крышку трамблера, но как-то сомневаюсь, что поможет.

Заранее спасибо за ответы и тем, кто дочитал этот бред.

КОТ АЛЕКС » 04/06/2010,23:30

может засорился топливный фильтр или заборная сетка, может регулятор давления?! много чего может быть! я бы с начало проверил бы давление в топливной рампе. трубопровод тоже может забиться в общем надо разобраться с подачей а потом с электрикой (это чисто моё мнение) :yes:

Лис » 04/06/2010,23:56

to КОТ АЛЕКС:
Полностью с тобой согласен.

КОТ АЛЕКС » 05/06/2010,00:21

ЛИС а ты поедешь на ВВП

Лис » 05/06/2010,01:43

Ох, и не знаю.... работы много.
Может на денек заскочу.

КОТ АЛЕКС » 05/06/2010,09:11

конечно заскакивай

познакомимся :drinks:

Dmitriy » 06/06/2010,20:13

to amix:
Думаю, что тебе сюда - viewtopic.php?f=39&t=4821
Ехать и сдаваться спецам. :hi:

amix » 06/06/2010,22:05

Вау, вот это да, Галлопер-Сервис в Спб! Обязательно позвоню, спасибо!

КОТ АЛЕКС » 09/06/2010,23:38

можешь прикупить клубную карту там и скидки появятся :hahaha:

работаем над этим вопросам :good:

amix » 10/06/2010,08:34

Не, ну есть вещи, которые я предпочту отдать спецам: ну нет у меня рассухаривателя, например, колпачки я сам не поменяю или, например съемника для сайлент-блоков... Это не так много )

Кстати, ребята отлично постарались и оживили моего коника за короткий срок и очень, ну просто очень гуманный ценник. Куда там еще скидывать? Я б ни за что не догадался, в чем дело. Человек, который прикручивал паука, сорвал болты в месте соприкосновения паука-прокладки-головы. И воздух сосало практически помимо воздушного фильтра и ДМРВ. вот так.

**unit** » 10/06/2010,10:11

amix писал(а):Человек, который прикручивал паука, сорвал болты в месте соприкосновения паука-прокладки-головы.

Можно поподробнее что за паук-прокладка-голова?

dyoma » 10/06/2010,12:14

unit писал(а):что за паук

инжектор

Лис » 11/06/2010,11:40

to unit:
В данном случае имеется в виду впускной коллектор.

amix » 11/06/2010,19:42

Именно

**unit** » 21/06/2010,10:50

Снимал у своего коня впускной коллектор, обнаружил 2 сорванных болта!!! Что посоветуете сделать? рассверлить и нарезать новую резьбу (под больший диаметр болтов)??, тогда и сам пук придется рассверливать!! Посоветуйте как лучше.

dyoma » 21/06/2010,11:30

unit писал(а):обнаружил 2 сорванных болта!!! Что посоветуете сделать? рассверлить и нарезать новую резьбу (под больший диаметр болтов)??,

Именно так и надо делать.
Только рассверливай в собраном виде за один проход.
Иначе можешь в соостность не попасть.

**unit** » 21/06/2010,11:45

to dyoma:
Спасибо! Можете посказать номер аналога MMC прокладки под впускной коллектор (паук), 29215-36000 это номер Хундай. А то у нас все продавцы в автомагазинах ни в какую не хотят знать и слышать номера отличные от Японских.

Лис » 22/06/2010,00:37

unit писал(а):Снимал у своего коня впускной коллектор, обнаружил 2 сорванных болта!!! Что посоветуете сделать?

Менять нижнюю часть впускного коллектора - иначе с моментом затяжки можно не угадать и сломать верхнюю часть.
Были прецеденты.

dyoma » 22/06/2010,10:51

unit писал(а):Спасибо! Можете посказать номер аналога MMC прокладки под впускной коллектор (паук), 29215-36000 это номер Хундай.

MD 135158

Странная работа движка

Странная работа движка

Кто сейчас на конференции