Укорочение цепи раздатки

[Dizel Man]

Тема скользкая. Активно обсуждается на Паджеровском форуме. Провели первую операцию по укорочению. Заказчик, модератор Паджфорума Руслан. Специфика проста. Разобрали, удалили одно звено, запаяли в среде аргона выпрессованный штифт электродом нержавейка+титан. ПТФ прошел без особых замечаний. Вот только поплавился сальник заднего кардана на первой сотне км, т.е. по дороге ТУДА. Вернулись, заменили сальник, далее все штатно. Причина перегрева - перекос подшипника в следствии сильного натяжения "не до конца растянутой" цепи. Данная доработка возможна (!!!), на свой страх и риск, при условии ограниченного бюджета и жесткой необходимости полного привода...



Удаленное звено видно на верхнем плече цепи. Что при такой доработке будет "пилить", покажет только время...

[Nydney]

здравствуйте Сергей, разобрались с авралом? я как раз по поводу раздатки решил вас потрепать, как со временем и возможностями материально-технических ресурсов??? А то я вчерась выяснил, что у мени привод не работает, а зима то близится.

[сварной]

Приветствую!В каких случаях нужно укорачивать цепь?и как определить что уже пора?и есть ли необходимость?

[Dizel Man]

здравствуйте Сергей, разобрались с авралом?

Аврал дело перманентное. Звоните, разберемся...

В каких случаях нужно укорачивать цепь?и как определить что уже пора?и есть ли необходимость?

Не нужно, а можно. Если нужно, то нужно ее менять. Если цепь начала проскакивать при включенном полном приводе исключая возможность перемещаться по бездорожью, тогда пришло время озаботиться ее реанимацией.

[сварной]

Если цепь начала проскакивать при включенном полном приводе

Приветствую! всё понятно.

[Командор]

to Dizel Man:
Очень интересно узнать: "Как поживает больной после такой смелой операции?"
Время то уже какое-никакое прошло. Всё ли в порядке?

[Dizel Man]

"Как поживает больной после такой смелой операции?"

На сколь мне известно, больной скорее жив, чем не жив. Во всяком случае повторных рецидивов не было. Полный привод включается весьма нечасто и как правило на малых скоростях. Видимо такая метода решения проблемы при невысоком бюджете вполне имеет право на жизнь... Аналогичная тема на Паджовом форуме:

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=45642&sid=180677be5d0eee16e0a92b64ec4ac3a8&p=712116#p712116

[Командор]

Спасибо.
И всё таки: сколько уже пробег после укорочения ?
Если это не сложно.

[Dizel Man]

И всё таки: сколько уже пробег после укорочения ?

С июня по сей день. В километрах сколь сведений нет, инициатор "тюнинга" коня продал. На сколько мне известно, пока полет нормальный...

[Командор]

Спасибо. Вопросов пока нет.

[Dizel Man]

Со всех точек зрения процесс некорректный. Но если бюджет ограничен, а езда в полном приводе крайне редка или только на малых скоростях, вполне возможно вышеописанное решение...

[Лис]

А что, эта процедура стоит НАМНОГО дешевле новой цепи?

[Dizel Man]

А что, эта процедура стоит НАМНОГО дешевле новой цепи?

А сколь она стоит? Если не эмиратская...

[Лис]

18 000 рублей самолетом из Японии.

[Dizel Man]

Я конечно подумываю о своем самолете, но не ко времени пока, в следующем году...

[гусев]

сергей, а скажи пожалуйста цепь от тойёты нам не подойдёт?

[Dizel Man]

сергей, а скажи пожалуйста цепь от тойёты нам не подойдёт?

Что-то я в этом сильно сомневаюсь. Нужен образец для изучения...

[Лис]

Ну дык как насчет соотношения цен?

[Dizel Man]

Ну дык как насчет соотношения цен?

Пол цены цепи, даже дешевле...

[Dimon]

У меня товарищ, правда на паджерике 1,5 года назад укоротил себе цепь пробежал после этого тысяч 30 не меньше причем на 33 тапках и половина из пробега на полном приводе, пока ездит и цепь о себе не заявляет. А рассказал нам об этом как ее укоротить один товарищ, был у него 1й гал за долго до моего приобретения. После укорочения цепи он тоже не один десяток тысяч пробежал и так и продал с работающим полным приводом. На этих выходных укоротил и Я себе цепь.

А что, эта процедура стоит НАМНОГО дешевле новой цепи?

скажу так мне она вообще бесплатно обошлась несчитан пива поставленного другу за помощь в снятии коробки - раздатки.

[Dizel Man]

В этой процедуре самое главное, грамотно зафиксировать (заклепать/заварить) кончики штифтов...

[Командор]

Стало быть наконец то можно подвести итог в том, что цепь (если грамотно) можно укорачивать.
Любая новая цепь в начале своей работы растягивается сильно. Её необходимо подтягивать часто ( что на мотоциклах, что на двигателях в ГРМах). Затем процедуру подтягивания нужно выполнять реже.
Всё это не я придумал-так указано в руководствах.
Это говорит о том, что самое сильное растяжение в начале работы уже прошло.Точнее наверное не растяжение, а приработка звеньев прежде всего,а уже потом растяжение.
У нас цепь конечно не подтягивается. Поэтому, после приработки укоротим и всё будет ОК.
?

[Dimon]

Ну да можно на это надеяться, время покажет. Хотя после укорочения цепи прошло немного времени примерно около 2х недель и выводы делать рано, но с того времени постоянно езжу на полном приводе (без него никак, снега много скользко)и отлично все работает, как на малых скоростях так и до 90км\ч.

[voogall]

В этой процедуре самое главное, грамотно зафиксировать (заклепать/заварить) кончики штифтов...

А обычной сваркой сварить?

[Dizel Man]

А обычной сваркой сварить?

Если Вы это уверенно можете сделать, почему нет? Только под штифты проложите несколько шайб с каждой стороны дабы не приварить штифт к звену цепи. И очень важно не перегреть точки сварки...