HYUNDAI GALLOPER

Подскажите, при замене цепи вместе с валами что еще можно и нужно менять? Хвостовики люфтят. Я так понимаю подшипники хвостовиков (2 шт), подшипник, который на соединении с коробкой (он там есть вообще?), сальники все, прокладка (она есть в раздатке?). Что ещё? По сути хочется сделать капиталку ...

С навигацией шикарное решение. Принял к сведению.

Блок реле получился очень аккуратным, любо-дорого смотреть на такую работу.

Поменял катушку с управляющим транзистором в сборе. Проблема решена. Тему можно закрыть.

Напряжение питания есть. Вторичная обмотка не звонится. Заказываю катушку.

Сигналки нет. Точнее она была, но в какой-то момент заглючила и я просто вытащил фишку из блока сигналки.

В мануале написано, что можно проверить катушку, померив сопротивление обмоток омметром. Но вот между чем и чем мерить - я так и не понял. Может знает кто?

Ребята, спасайте.
Вчера приехал домой вечером, поставил машину, пошёл спать. Сегодня днём машина завелась как обычно. Проехал километр до магазина - купить декстрона в ГУР. Вышел из магазина - тишина. Движок крутится, но ни одного хлопка нет. Не схватывает вообще.

Свечи мокрые - значит бензин есть ...

Эмм... у меня в стандарте так

А может кто-нибудь показать фотку, как это выглядит в Инновейшене? Заинтересовало.

Dmitriy писал(а):шёпотом: "Дизель! Дизель!..."

шёпотом: нет, спасибо, поездил - не понравилось...

to Garyk: Я, в общем-то, тоже никому ничего не навязываю. Просто сам езжу без кенгура и не очень понимаю а нафига он нужен и почему все за него так переживают, в связи с новым тех.регламентом. Вот транспортный налог выше в 2 раза - это беда реальная

to Garyk: У меня узкая дуга была, без "ушей", так что веткоотбойники - это мимо меня

А реально, зачем вам кенгур в лесу? От ветки или камня в фару не защитит, деревья им валить нельзя - погнётся, только доп. оптику на него ставить, да трос на "уши" наматывать.

Да что вы кипишь подняли. Кенгур на городском внедорожнике - блажь и лишняя нагрузка на подвеску. При любом мало-мальски сильном столкновении гнётся и заминает капот, мешая бамперу делать свою работу. При несильных столкновениях галловский бампер срабатывает на все сто. (Я зимой ушатал какую-то ...

Красавчик! С нетерпением жду ещё фоток и, думаю, не я один

Купил другое зубило сегодня, через час последний болт сдался

Снимаешь колесо, и элементарно откручиваешь захватывая за зашляпку, хорошим газовым ключем. 8 открутились нормально, 3 газовым ключом, последний остался - нивкакую :(
я уже всю левую сторону перетряхнул по подвеске, а правую даже начать не могу из-за этого болта дурацкого. буду пробовать зубилом ...

ЛЁХАС писал(а):закручивал! обратно

За такое убивать надо! Предыдущий хозяин тоже так закрутил и они закисли, намертво А я теперь е**сь
Неужели так сложно доехать до крепёжного магазина и купить там 12 болтов новых...

Берём инвертор. К инвертору подключаем стандартное зарядное устройство. И заряжаем доп.аккумулятор. А нахрена собственно в машине, чтобы зарядить аккумулятор делать перегон из 12 в 220 и потом обратно в 12? О_0 Динамических потерь на транзисторах захотелось лишних? Это же получается в машине целых ...

Ясно. Значит буду ставить на номера на следующей неделе.

Ситуация: я ездил на машине, зареганной на юр.лицо, затем я эту машину с учёта снял и получил транзиты, по которым хозяин машины — юрлицо. Два месяца на них откатался, заплатил 400 рублей в общей сложности (все через Сбербанк :)) Теперь машина по ДКП была мне продана. По ПТС и ДКП я новый хозяин, а ...

Ой, не обратил внимание, что речь о дизеле.

Туда идеально вворачивается датчик давления масла от ваз-2101. Он как раз такой как надо и по резьбе и по длине.

ммм... редуктор с ЛСД... хочу, хочу... тока денег нет

Прикол в том, что это исландцы. У них понятия о бездороге другие. Для самое главное ширина резины, а так как широкой но мелкой резины не бывает, то они корячат 38 катки. Посмотрите на расстояние до расширителей арок, там ходы подвески, имхо, зарезаны донельзя, ей же по плоскости только ездить, так ...

Сори за оффтоп:
...ибо у него есть предел постройки. И наступает он очень быстро.


Скажи это ребятам с паджеро-форума, которые на П-1 37 колёса ставят и корейцам, которые под Г-1 мосты вкатывают и в рок-кроулинг лезут играться :)

Гал - хорошая машина и при прикладывании сил и мозгов из него ...

Был бы Г1 с мостом на морде - я бы действительно не думал даже его менять.