Есть вопрос......Подскажите

[Виктор L.]

Машинка стояла месяц, два раза заводилась, работала на холостых, вчера пришёл заводить и на холодную стало троить, после прогазовки всё нормально стало, на прогретой вообще всё нормально. Из-за чего могло это быть??? Галлопер 2, двигатель D4BF

[Yrk@]

Чем чаще ездишь-тем реже ломается,машина не роскошь а средство передвижения.Не парься.

[Леха Юрич]

проверь свечи , какая то накрылась ...

[Alex_Afanasyev]

Думаю - ничего страшного. Где-то скопился конденсат (неважно чего), после перегазовки и прогрева - ушел. Если подобное не повториться на следующий день - забудь и езди.

Успехов.

[nikdn]

Кстати у меня бывает примерно похожая ситуация.
Иногда при запуске двигателя он запускается с перебоем и начинае троить, при этом из выхлопной вылетает большое облако белого дыма. После перегазовки работа двигателя нормализуется. Причем такая ерунда иногда случается даже если машина постояла 20-30 мин.
машина эксплуатируется постоянно.
А недавно вообще нонсенс.
С утра двигатель не захотел запускаться, хотя обычно запускается с полоборота (даже холодный). В итоге несколько попыток привели к полной разрядке аккумулятора. В итоге пришлочь запуститься с буксира. Несколько метров протащили, двигатель запустился и опять (тьфу-тьфу-тьфу) все нормально. Что бы это значило

[Dmitriy]

С утра двигатель не захотел запускаться, хотя обычно запускается с полоборота (даже холодный). В итоге несколько попыток привели к полной разрядке аккумулятора. В итоге пришлочь запуститься с буксира. Несколько метров протащили, двигатель запустился и опять (тьфу-тьфу-тьфу) все нормально. Что бы это значило

Подсасывает воздух в топл. систему. Смотри шланги у топл. фильтра и далее...

[ATeist]

Про троение и клубы белого дыма - это про меня!!! Прогреется нормально и всё проходит....

[nikdn]

Про троение и клубы белого дыма - это про меня!!! Прогреется нормально и всё проходит....

Так а в чем проблема и как ее лечить?

[Леха Юрич]

Проверить свечи
Если все нормально - измерять компрессию на ХОЛОДНОМ двигателе , после ночи отстоя ...

Удачи

[ATeist]

Измерять-то чем? В теме компрессиометр я вопрос про это уже задавал. Ответ : едь на диагностику, т.к. нормальный компрессиометр только у BOSH - только дорого. А компрессиометрам типа Друг - доверять нельзя.

[Самсон]

Дмитрий прав, пдсасывает воздух. А клубы сизого дыма, обычно фарсунки( распылители) .Я так думаю ,да.

[Леха Юрич]

Дмитрий прав, пдсасывает воздух. А клубы сизого дыма, обычно фарсунки( распылители) .Я так думаю ,да.

не согласен !!!
1 - после перегазовке ( как описано в топике ) воздух низ ТНВД МГНОВЕННО не выйдет , а вот нормальное воспламенение в цилиндре ( в котором до перегазовки топливо НЕ воспламенялось ) "возникнуть" может
2 - Сизого дыма из-за распылителей быть НЕ МОЖЕТ.
Удачи

[Игорь_Д]

А у меня вчера стал плохо заводиться на горячую. Приходиться крутить стартером 10-15 секунд. Схватывает вяло. При первом нажатии на педаль обороты сначала падают до -500-600, бывает и глохнет. Приходиться чуть подгазовывать. Тронутся с места на малых оборотах проблема.
На холодную эти симптомы отсутсвуют, заводиться нормально.
Что может быть?

[ФОРУМ]

А у меня вчера стал плохо заводиться на горячую. Приходиться крутить стартером 10-15 секунд. Схватывает вяло. При первом нажатии на педаль обороты сначала падают до -500-600, бывает и глохнет. Приходиться чуть подгазовывать. Тронутся с места на малых оборотах проблема.
На холодную эти симптомы отсутсвуют, заводиться нормально.
Что может быть?

попробуйте охладить ТНВД !

[Игорь_Д]

Т.е. положить мокрую тряпку?

[egors]

Есле ТНВД электронно управляемое, то надо в стационар его проверить ( сканер и далее по всем пунктам..), а охлаждать там особо нечего , а вообще с чего все началось - предъистория??

[Игорь_Д]

Есле ТНВД электронно управляемое, то надо в стационар его проверить ( сканер и далее по всем пунктам..), а охлаждать там особо нечего , а вообще с чего все началось - предъистория??

Это как раз тот случай.
Где этот стационар который может диагностировать электронный ТНВД?
Сегодня утром на холодную еле завелся с третьей попытки по 10 секунд.
В голове перебрал уже всякие варианты:
1.Вода (капля) в топливном фильтре.
2.Плохая саляра (заправка МТК)
3.ТНВД
4......теряюсь в догадках

[Игорь_Д]

Предыстория -никакой предыстории.
Просто в один прекрасный момент стала плохо заводиться на горячую, затем и на холодную.
Вот и все.
На топливном фильтре проехал 7000 км, хотя понимаю что достаточно и один раз заправиться плохой солярой. Заправляюсь на МТК все время -т.к. рядом с домом.

[egors]

Для начала попробуй замени топливный фильтр и желательно проверить наличие воздуха в системе.
По поводу диагностики электронных ТНВД попроуй сюда http://www.delphiauto.ru/ в свое время обращались с ТНВД по новым Транзитам - они единственные кто в Москве справился, оладают оборудованием.

[Garyk]

to Игорь_Д:
На МТК не греши меня ни разу эта контора не подводила , постоянно кормлю коня там где МТК.

[Игорь_Д]

to Игорь_Д:
На МТК не греши меня ни разу эта контора не подводила , постоянно кормлю коня там где МТК.

А я и не грешу, я для информации и размышления сообщил марку торгующей компании.

[Игорь_Д]

Для начала попробуй замени топливный фильтр и желательно проверить наличие воздуха в системе.
По поводу диагностики электронных ТНВД попроуй сюда http://www.delphiauto.ru/ в свое время обращались с ТНВД по новым Транзитам - они единственные кто в Москве справился, оладают оборудованием.

Спасибо за помощь.

[Дима]

Подскажите где поменять ремень ГРМ без проблем???????????????????????????? Очень нужно и если можно ответь по скорее!!!! И еще: я меняю ГРМ третий раз, надо ли меня помпу?????????????????????? Если что пишите мне на почту - KOSHEY72

[ФОРУМ]

Подскажите где поменять ремень ГРМ без проблем? Очень нужно и если можно ответь по скорее!!!! И еще: я меняю ГРМ третий раз, надо ли меня помпу?

Странные вопросы задаете, где менять - где чинить... В КЛУБНОМ СЕРВИСЕ конечно!
По уму помпу положено менять всякий раз при замене ремня ГРМ - так что уж ты сам решай - менять тебе её или не менять...

[Дима]

Подскажите где поменять ремень ГРМ без проблем? Очень нужно и если можно ответь по скорее!!!! И еще: я меняю ГРМ третий раз, надо ли меня помпу?

Странные вопросы задаете, где менять - где чинить... В КЛУБНОМ СЕРВИСЕ конечно!
По уму помпу положено менять всякий раз при замене ремня ГРМ - так что уж ты сам решай - менять тебе её или не менять...

Грамотный ответ!!!! Хорошо - клубный серверов много и во всех чинять по разному + я всю жизнь занимался с УАЗами!!!!!!! Если что то то какой клубный сервер лучше, и где он находиться?????? заранее спасибо!!!!!